Wykonawca inwestycji przystępuje do montażu kluczowych elementów konstrukcyjnych nowego obiektu mostowego. W wyznaczonych dniach dostarczane i instalowane będą wielkogabarytowe prefabrykowane, sprężone belki, które stanowią podstawę nośną całej konstrukcji. Ze względu na ich rozmiary oraz specyfikę technologiczną, proces transportu i montażu wymaga zachowania szczególnych środków ostrożności oraz precyzyjnej organizacji.
Roboty zaplanowano w godzinach międzyszczytowych, aby ograniczyć ich wpływ na codzienny ruch drogowy. Montaż elementów odbywa się bezpośrednio po ich dostarczeniu na plac budowy, bez etapu składowania, co dodatkowo zwiększa wymagania logistyczne i techniczne. Kluczowe znaczenie mają odpowiednie warunki oświetleniowe oraz zapewnienie bezpieczeństwa zarówno pracownikom, jak i uczestnikom ruchu.
W związku z prowadzonymi pracami drogowcy apelują do kierowców o korzystanie z tras alternatywnych i zachowanie szczególnej ostrożności w rejonie inwestycji.
Równolegle prowadzone są inne prace infrastrukturalne. Trwa budowa ścieżek rowerowych oraz chodników. Po zachodniej stronie głównego ciągu Al. Unii Lubelskiej układane jest kruszywo oraz montowane są krawężniki w zatokach. W najbliższym czasie planowane jest także wykonanie warstw nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej zarówno na trasie głównej, jak i na drodze serwisowej.
Na samym obiekcie mostowym realizowany jest montaż łożysk oraz betonowanie elementów konstrukcyjnych. Prowadzone są również przygotowania do ustawienia platformy pod dźwig, który posłuży do instalacji prefabrykowanych belek.
Źródło: ZDiTM w Lublinie
6 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlaczego nie można skręcać w prawo w Zamojską, tylko trzeba jechać aż na rondo i potem w lewo? Ile to czasu, paliwa i tlenu się marnuje.
Nieraz stoję, patrzę naznak zakazu w prawo i się zastanawiam, dlaczego, dlaczego!?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
pa czemu, typowy rusycyzm, czyżby bolciarz z dzikich stepów?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Już drugi rok prac odcinek 1 km barwisimo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To to jeszcze nie skończone?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oczywiście w godzinach Szczytu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Potem kolej na most Zemborzycach bo już od dawna się wali.