Przejdź do treści
piątek, 16 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Lublin: Problemy z parkowaniem w rejonie Starego Miasta. ZDiTM: Posiadanie abonamentu nie jest równoznaczne z rezerwacją miejsca postojowego

Mieszkańcy Starego Miasta w Lublinie zgłaszają trudności z parkowaniem, mimo posiadania abonamentów typu „M”. ZDiTM wyjaśnia zasady funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania i możliwości korzystania z miejsc postojowych. Wskazuje, że posiadanie abonamentu nie jest równoznaczne z rezerwacją miejsca postojowego.

fot. nadesłane Czytelnik

Nasz Czytelnik zwrócił się z problemem dotyczącym parkowania w rejonie Starego Miasta. Chodzi głównie o Plac Zamkowy oraz pobliskie uliczki. Jak wskazuje, w miniony weekend – zarówno w sobotę, jak i niedzielę – nie udało mu się znaleźć wolnego miejsca w pobliżu ulic Kowalskiej, Furmańskiej, Cyruliczej oraz Placu Zamkowego, mimo posiadania abonamentu mieszkańca uprawniającego do parkowania w strefie „M”. Do swojej relacji dołączył nagrania i fotografie dokumentujące brak dostępnych miejsc.

Mieszkaniec podkreśla, że znaczną część miejsc zajmują osoby odwiedzające Stare Miasto, turyści oraz inni mieszkańcy Lublina. Dodatkowo, dostępność miejsc w ostatni weekend ograniczała organizacja wydarzeń na Placu Zamkowym – część placu była wówczas wyłączona z ruchu i parkowania. Według zgłaszającego, jedynie około godziny 23.00 udało mu się wjechać w pobliże mieszkania, co znacząco utrudnia normalne korzystanie z opłaconego abonamentu.

Stanowisko ZDiTM w Lublinie

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego informuje, że w celu ograniczenia problemów z parkowaniem w centrum miasta wprowadzono Strefę Płatnego Parkowania, która obejmuje obszary o znacznym deficycie miejsc postojowych. Strefa ma na celu zwiększenie rotacji pojazdów, realizację lokalnej polityki transportowej oraz wprowadzenie preferencji dla komunikacji zbiorowej.

Abonament typu „M” umożliwia postój w bezpośrednim sąsiedztwie miejsca zamieszkania, na trzech ulicach wskazanych w abonamencie, obowiązują tam ogólne zasady korzystania z miejsc postojowych. Wykupienie abonamentu nie jest równoznaczne z rezerwacją konkretnego miejsca – wyjątkiem są koperty zastrzeżone. Nie ma także możliwości automatycznego rozszerzenia uprawnień na inne ulice w przypadku braku wolnych stanowisk.

W sytuacji organizacji większych imprez masowych na Placu Zamkowym, ZDiTM udostępnia alternatywne miejsca parkingowe dla posiadaczy abonamentów mieszkańca w omawionej lokalizacji. Jak zaznacza Monika Fisz, rzecznik prasowy ZDiTM, nie ma możliwości wprowadzenia ograniczeń w korzystaniu z miejsc postojowych na drogach publicznych, które mogą wykorzystywać wszyscy kierowcy zgodnie z ich przeznaczeniem.

– W związku z problemem ograniczonej dostępności miejsc parkingowych ustanowiono Strefę Płatnego Parkowania w Lublinie, którą zgodnie z art.13b ust. 2 ustawy o drogach publicznych wprowadza się na obszarach charakteryzujących się znacznym deficytem miejsc postojowych, jeżeli uzasadniają to potrzeby organizacji ruchu, w celu zwiększenia rotacji parkujących pojazdów samochodowych lub realizacji lokalnej polityki transportowej, w szczególności w celu ograniczenia dostępności tego obszaru dla pojazdów samochodowych lub wprowadzenia preferencji dla komunikacji zbiorowej. Wykupienie abonamentu dla mieszkańca strefy na preferencyjnych warunkach jest formą zapłaty za postój pojazdu lecz wniesienie opłaty za postój w formie abonamentu nie jest równoznaczne z rezerwacją miejsca postojowego dla danego pojazdu samochodowego, z wyjątkiem koperty zastrzeżonej. Aktualnie abonament „M” upoważnia do postoju pojazdu w bezpośrednim sąsiedztwie miejsca zamieszkania, na trzech ulicach wpisanych na abonamencie na których obowiązują ogólne zasady. W obowiązujących przepisach nie ma możliwości zagwarantowania konkretnego miejsca ani automatycznego rozszerzenia uprawnień na inne ulice w sytuacji braku wolnych stanowisk. W przypadku większych imprez masowych organizowanych na Placu Zamkowym udostępniane są alternatywne parkingi dla osób legitymujących się abonamentem dla mieszkańca w omawianej lokalizacji. Brak jest możliwości wprowadzenia ograniczeń z korzystania z miejsc postojowych na drodze publicznej, z której może korzystać każdy zgodnie z jej przeznaczeniem – wyjaśnia w przesłanym do nas mailu Monika Fisz rzecznik prasowy z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.

Zasady korzystania z abonamentu typu „M”

Abonament dla mieszkańca SPP typu „M” przysługuje osobie zameldowanej w obszarze strefy, będącej właścicielem lub uprawnionym do pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej do 2,5 tony. Wnioskujący musi również rozliczać podatek dochodowy w Lublinie oraz wnieść opłatę abonamentową. Abonament wydawany jest na okres nieprzekraczający 12 miesięcy i umożliwia postój na trzech wskazanych ulicach w pobliżu miejsca zamieszkania. Obecnie to koszt 200 zł za 12 miesięcy.

Do wniosku o abonament należy dołączyć dokumenty potwierdzające własność lub prawo do pojazdu, tytuł prawny do lokalu mieszkalnego oraz potwierdzenie rozliczania podatku w Lublinie. W przypadku zameldowania czasowego w strefie wymagane jest również przedstawienie stosownego tytułu prawnego do lokalu.

Wprowadzenie Strefy Płatnego Parkowania oraz systemu abonamentów ma na celu poprawę rotacji pojazdów i zapewnienie możliwości parkowania mieszkańcom, jednak nie gwarantuje dostępności konkretnego miejsca w każdej sytuacji, co szczególnie uwidacznia się podczas weekendów i wydarzeń masowych w Lublinie.

41 komentarzy

  1. Franio
    Odpowiedz

    To nie prawda, że jest za dużo samochodów. One są tylko w statystykach, a tak na prawdę jest ich 2x za mało niż być powinno.

  2. Franio
    Odpowiedz

    Trzeba nie mieć instynktu rozrachunkowego, żeby jechać na kilka godzin do centrum i płacić za parkowanie, gdy dojazd i powrót taksówką wychodzi taniej.

  3. Franio
    Odpowiedz

    Samochód – genialny wynalazek. Przez godzinę na dobę jeździ. Przez pozostałe 23h tylko zajmuje miejsce.

    1. Janis
      Odpowiedz

      Mózg – genialny wynalazek. Przez całe życie u niektórych pracuje. U pozostałych tylko zajmuje miejsce i robi za balast.

      1. Franio
        Odpowiedz

        Co nieprawdziwego napisałem?

    2. Tadek
      Odpowiedz

      śmiejemy się w robocie z twoich bzdur, napisz tak komuś kto ma firmę, ale co ty możesz wiedzieć o firmie jak jeździsz mpk, albo rowerem, i jęczysz na tych co i stać na auto widać po minusach obok komentarzy twoich jaki mają one sens hehe

      1. Franio
        Odpowiedz

        Jak ktoś wykorzystuje samochód do pracy to chętnie zapłaci za parkowanie blisko, by nie tracić czasu na szukanie miejsca. Ludzie minusują mnie, gdy piszę, że jest więcej samochodów niż ludzi, i że nie ma na nich miejsca w mieście. I, żeby było jeszcze śmieszniej, to minusują mniej pod artykułem o tym, że nie ma gdzie parkować.
        Poproszę zatem o jeszcze więcej minusów.

      2. Franio
        Odpowiedz

        To oby Wam się humor za bardzo nie popsuł, gdy Wam kiedyś samochodzista dziecko czy matkę rozjedzie. Bo chętnie pośmieję się wtedy razem w wami.

    3. FGB
      Odpowiedz

      ty pewnie na rowerku trzykołowym jeździsz
      hehehe

      1. Franio
        Odpowiedz

        Blisko. Trójkołową hulajnogą.

      2. Franio
        Odpowiedz

        Trzeba być wyjątkowo ograniczonym intelektualnie, żeby nie zdawać sobie sprawy z tego, że 1 rower na drodze to 1 samochód na drodze mniej i zarazem 1 wolne miejsce postojowe więcej.
        Nie każdy musi być mądry. To zrozumiałe. Ale dlaczego chcesz to udowadniać paradoksalnie pod artykułem o braku miejsc do parkowania?

  4. Franio
    Odpowiedz

    W jakim jeszcze mieście na świecie płacąc 100PLN abonamentu na rok można sobie parkować w centrum? jest takie drugie miasto?

    1. mieszkaniec
      Odpowiedz

      Żyję w tym mieście nie w drugim.

      1. Franio
        Odpowiedz

        No to przy takich (lubelskich) warunkach parkowania sobie nie zaparkujesz. Bo wszystkie miejsca postojowe prawie zawsze zajęte.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

Były terytorials zatrzymany przez policję. WOT: nie jest już żołnierzem

Wojska Obrony Terytorialnej zabrały głos w sprawie zatrzymania byłego żołnierza przez policję. Jak przekazała formacja, mężczyzna został zwolniony ze służby 14 sierpnia 2026 roku. Powodem były zachowania zakwalifikowane jako naruszenie dyscypliny wojskowej, związane z jego działalnością medialną.

3 komentarzy
Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy