Miasto Lublin ogłosiło postępowanie dotyczące budowy nowego węzła przesiadkowego przy przystanku PKP Ponikwoda. Inwestycja obejmuje także budowę odcinka ulicy Trześniowskiej oraz przyległej ulicy bez nazwy, co ma poprawić dostępność komunikacyjną i zwiększyć komfort podróżowania w tej części miasta.
Zakres planowanych robót jest szeroki. W ramach prac przewidziano m.in. budowę i rozbudowę układu drogowego prowadzącego do węzła, w tym modernizację ul. Trześniowskiej, ulicy bez nazwy oraz ul. Paprociowej. Dodatkowo w planie jest budowa zatok autobusowych, skrzyżowań i zjazdów, a także infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.
Kluczowym elementem inwestycji będzie powstanie samego węzła przesiadkowego komunikacji miejskiej wraz z niezbędną infrastrukturą, w tym parkingu typu P+R oraz zatoki Kiss and Ride, umożliwiającej wygodne pozostawienie i odebranie pasażerów. W ramach prac uwzględniono także budowę oświetlenia drogowego.
Wykonawcy, którzy zdecydują się przystąpić do postępowania, będą mieli 18 miesięcy od podpisania umowy na realizację całego zamówienia. Termin składania ofert wyznaczono na 5 grudnia bieżącego roku.
Inwestycja ma na celu nie tylko usprawnienie komunikacji miejskiej w rejonie Ponikwody, lecz także poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróży pieszych oraz rowerzystów, a także zwiększenie dostępności parkingowej dla kierowców.
10 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda że przy planowaniu i budowie przystanku Lublin Zachodni (gdzie faktycznie pasażerów jest sporo) nie pomyślano o takiej lokalizacji, która umożliwiałaby jego obsługę przez komunikację miejską. Ale ponieważ PKP to państwo w państwie więc ciasno pojęty interes kolejarzy przeważył nad interesem pasażerów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Centrum przesiadkowe z dużym parkingiem to powinno być na Turystycznej koło przystanku PKP i to by była inwestycja , która miałaby jakikolwiek sens
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zróbcie duży parking taki jak Abramowicka dominów żeby następny właściciel warsztatu mechanicznego miał gdzie trzymać szrot do naprawy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Już kolegom deweloperom przedłużył Węglarza, teraz z drugiej strony ich komunikuje. Drogi donikąd. Mają rozmach… za nasze pieniądze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trzeba dać nazwę ulicy bez nazwy. Nijaka, Bez Nazwy, Niczyja, Zapomniana, Mało Znaczącą . Jest setki propozycji. Na Alternatywy 4 też wybierali.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przesiadkę trzeba zrobić obok przystanek Rudnik na ul. Torowej czyli też miasto z gruntem kolejowym. Okoliczne wsie wykorzystalyby możliwość przesiadki. Na Ponikwodzie nikt nie będzie się wracał samochodem mając Dozynkowa z autobusami co kilka minut.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No coś pięknego. Przystanek przesiadkowy dla kogo.. no właśnie. Dla kogo ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przystanek przesiadkowy już od 3 lat stoi pusty na Felinie. Jeździ stamtąd jeden autobus.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czy jest jakis wiekszy sens???? no chyba ze jakis developer tam bedzie niebawem budowal
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W ramach rozwijania komunikacji publicznej oraz rowerowej 95% tej inwestycji to budowa parkingu dla samochodzistów.