Lublin: od 17 lipca zamknięty odcinek ul. Trześniowskiej. Utrudnienia potrwają kilka tygodni

Zmiany są związane z trwającą rozbudową ul. Trześniowskiej oraz budową węzła przesiadkowego przy przystanku kolejowym Lublin Ponikwoda. Utrudnienia mają obowiązywać przez kilka tygodni.

– W związku z rozbudową ul. Trześniowskiej, od 17 lipca 2026 r. (piątek) nastąpi zmiana organizacji ruchu. Utrudnienia w ruchu będą polegać na zamknięciu odcinka ul. Trześniowskiej od skrzyżowania z ul. Daktylową do skrzyżowania z ul. Torową. Ponadto zamknięta będzie ul. Paprociowa od strony skrzyżowania z ul. Trześniowską z dopuszczeniem dojazdów do posesji. Utrudnienia potrwają kilka tygodni – informuje Monika Fisz, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.

Dojazd do posesji zostanie zachowany

Najważniejszą zmianą dla kierowców będzie całkowite wyłączenie z ruchu wskazanego fragmentu ul. Trześniowskiej. Zamknięcie ul. Paprociowej zostanie natomiast wprowadzone od strony skrzyżowania z ul. Trześniowską. Mieszkańcy nadal będą mogli dojeżdżać do swoich posesji.

Kierowcy powinni zwracać uwagę na tymczasowe oznakowanie oraz uwzględnić możliwe opóźnienia podczas planowania przejazdu przez północno-wschodnią część miasta.

Powstanie nowy węzeł przesiadkowy

Realizowana inwestycja obejmuje budowę węzła przesiadkowego przy przystanku PKP Ponikwoda oraz rozbudowę układu drogowego zapewniającego dojazd do obiektu. Zakres zadania polegającego na budowie węzła przesiadkowego przy przystanku PKP Ponikwoda w Lublinie i odcinka ul. Trześniowskiej obejmuje:

• budowę układu drogowego stanowiącego dojazd do węzła przesiadkowego, w szczególności budowa / rozbudowa: ul. Trześniowskiej, ul. bez nazwy, ul. Paprociowej (w tym jezdnie, skrzyżowania, drogi dla pieszych, drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów, zjazdy, zatoki autobusowe),
• budowę węzła przesiadkowego komunikacji miejskiej wraz z niezbędna architekturą,
• budowę parkingu B+R oraz zatoki „Kiss and Ride”,
• budowę oświetlenia drogowego: jezdni, węzła przesiadkowego oraz przejść dla pieszych,
• ustawienie oznakowania pionowego, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wykonanie oznakowania poziomego – jezdni i miejsc parkingowych.

W ramach zadania powstaną między innymi nowe jezdnie, skrzyżowania, chodniki, drogi rowerowe, zjazdy oraz zatoki autobusowe. Infrastruktura ma ułatwić przesiadanie się pomiędzy koleją, komunikacją miejską, rowerami i samochodami.

Parking B+R będzie przeznaczony dla osób dojeżdżających do węzła rowerami. Zatoka typu „Kiss and Ride” umożliwi natomiast krótkie zatrzymanie samochodu w celu wysadzenia lub odebrania pasażera.

Trwają roboty ziemne i przebudowa sieci

Wykonawca zakończył już porządkowanie terenu. Obecnie prowadzone są roboty ziemne na przedłużeniu ul. Świdnickiej oraz prace przy przebudowie sieci wodociągowej w ul. Trześniowskiej.

– Dotychczas Wykonawca uporządkował teren, a aktualnie realizowane są roboty ziemne na przedłużeniu ul. Świdnickiej oraz przebudowa sieci wodociągowej w ul. Trześniowskiej. W najbliższych dniach kontynuowane będą prace drogowe oraz wodociągowe w dotychczasowych lokalizacjach. Ponadto w ulicy Trześniowskiej wykonawca rozpocznie etap związany z przebudową sieci kanalizacji sanitarnej – informuje rzecznik ZDiTM.

Inwestycja otrzymała dofinansowanie w ramach projektu „Rozwój zintegrowanego systemu transportu publicznego na terenie miasta Lublin”, realizowanego z programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021–2027”.