Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
16 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Redakcjo! Tak a propos pijaków za kółkiem: odważycie się napisać, że sprawca śmiertelnego wypadku z 02.02.2025, który jechał pijany, jest byłym policjantem? Bo ja myślę, że społeczeństwo powinno jak najszerzej wiedzieć, jakie standardy moralno-etyczne reprezentują tzw. „stróże prawa”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tak , 64letnie pijane bydlę były glina zabił dziewczynę , ha mu w de i niech zgnije w pudle !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chodzi mi o wypadek w miejscowości Sycyna na DK2 w powiecie bialskim, w którym zginęła 26-letnia kobieta.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Informacja o tym została dodana do materiału o zastosowaniu środka zapobiegawczego w postaci tymczasowego aresztu wobec mężczyzny. Po prostu poprzednim razem, kiedy podaliśmy, iż sprawcą zdarzenia jest ksiądz, pojawiło się od razu szereg komentarzy zarzucających nam, że tego typu informacje nie są potrzebne.
Pozdrawiamy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
teraz, pojawił się szereg komentarzy, że takie informacje są potrzebne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
i tak sie w kółko, chleją, jeżdzą i sie rozbijają, policjanci zatrzymuja i po godzinie wypuszczaja. Nawet po powaznych wypadkach policja wypuszcza do domu i chłop se czeka na rozprawe i w miedzy czasie jeździ dalej po pijaku i sie rozbija, a potem znowu zatrzymuja i wypuszczają…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Albo do Arabii
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny ,,nie alkoholik,, który w przerwie weekendowego picia w niedzielę wpadnie do kościoła.. Rodzina cierpi, sąsiedzie,,no jak to chłop lubi wypić,, i tak 3 mln alkoholików funkcjonuje na codzień. Ten zaoewnie po wypłacie, cieszył się z kumplami z pracy piątkiem… Budowy, magazyny, stolarnie, zakłady pełne pijących pracowników. W Polsce do 12 ej sorzrsaje się ok 1 mln tzw. małpek.. A do tego piwo i inne alkohole. Ile z tych osób jak ten bezmyślny człowiek wraca do domu prowadząc samochód..?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Alkoholik, który zapewnia w niedzielę w przerwie picia, wpadnie do kościoła. Rodzina, sąsiedzi powiedzą, no pił jak każdy chłop. Właśnie nie każdy, a ok 3 mln alkoholików w Polsce uważa, że nie ma problemu, nie chce się leczyć i stąd te wypadki, agresja I koszmar todziny…A cierpi przez nich ok 8 mln osób! Matki, żony, dzieci… A ten człowiek, prawdopodobnie po tylu latach nałogu, będzie pił nadal.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wielgus profanum widziałeś sprawiedliwość w tym nowoczesnym świecie ten co jeździł po trzysta autostradą notorycznie aż w końcu spalił trzyosobową rodzinę żywcem w pandzie w tym dziecko i podwieźli go na samolot do emiratów arabskich
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Takie młotki powinny być sądzone jak za usiłowanie zabójstwa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nawet nie wiedział że wsiadł to za co karać za brak świadomości???????
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W takim stanie to wjechałby nawet w Lamborghini, marka auta nie ma znaczenia. Menel za kierownicą nie rozróżnia sarny, dzika, peugeota, człowieka, lisa. Nie ma kary i tyle w temacie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny POKOwy patol
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Patrząc na to, że niestety w tej części Polski PiS ma większe poparcie (tak a propos, nie ma to jak w dalszym ciągu popierać taką złodziejską partie), to najprawdopodobniej ten patol jest pisowski.
A tak przy okazji, nie wiem co chcesz pokazac mówiąc, że to „POKOwy” patol. Że niby pisowskich patoli nie ma???? Nie kradną nie piją itd?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Razem dali POPiS won wszyscy