Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
APEL do wszystkich kierowców jeśli ktoś widział jadącą rowerzystkę dnia23.10.2016 na trasie Józefów Czerśl przed godziną19to proszę o kontakt 579222893
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kierowca 26 mam pytanie. Skoro mówisz że widziałeś ten rower 5 min przed wydarzeniem. To o której godzinie ? I gdzie dokładnie ???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli piszesz ze widziałeś prawdopodobnie rowerzystke poruszająca się na rowerze na drodze w tym czasie co przejerzdzales,,,jako obywatel powinieneś zgłosić się na komendę Policji w Łukowie w celu wniesienia wyjaśnień w tej sprawie,,ja bym tak zrobił na twym miejscu,,,napewno było by to pomocne w sprawie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale żaden z komentatorów nie zauważył wielkiego worka na tym rowerze . Spostrzegawczość wasza zostawia wiele do życzenia i gałęzie w tym worku jak kierowca może zauważyć rowerzystke w nocy jak ja czarny wór zasłania. Śmieszne sa wasze komentarze .kierowców i to nawet pewny nie jestem czy to sa kierowcy czy tylko ich fani.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kierująca była trzeżwa , ale oślepił ją blask tel. komórkowego .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no i co że kamizelka była, równie dobrze mogłoby jej nie być? a światła były? czemu ludzie się tak przyje*** do tych kamizelek??? wiele razy widziałem kamizelki które po prostu są żółte a pasek odblaskowy wcale nie odbija żadnego światła. ktoś kto ma hurtownie albo fabrykę tych kamizelek gada wszem i wobec że one takie potrzebne. Czy nie lepiej po prostu mieć światło białe z przodu i czerwone z tyłu? chyba każdy kto jechał nocą wie że samej kamizelki z daleka nie widać no chyba że ma światła wyj***ne w kosmos to owszem i z bardzo daleka zobaczy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Prawdopodobnie widziałem te rowerzystke jakieś 5 minut przed śmiercią. I zaskocze was wszystkich,miała bardzo odblaskowa kamizelkę oraz światło z przodu i z tyłu.miala silnik w rowerze i naprawdę nie źle oświetlenie. Sam się dziwilem,że tak ładnie można być oświetlony.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Proponuję zgłosić się na Policję jeśli masz jakieś info w tej sprawie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze powiedziane. Ważniejsze jest oświetlenie roweru niż te kamizelki. Poza tym to kierowca ma też światła i ma obowiązek używać oczu żeby kogoś nie przejechać. Jak widoczność jest słaba to zwalniam i jadę wolniej, Śmieszne są te tłumaczenia kierowców „bo nie było widać” „była mgła” itp.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
3…2…1 START!!! Brawo!! Rozpoczęło się !! Ekspert „dawid” , który jako pierwszy był na miejscu zdarzenia i wie na pewno, że kamizelka była na nic, a świateł nie było w rowerze, przekazuje nam najświeższe wieści z pierwszej ręki!! Reszta ekspertów jeszcze przysypia, ale na pewno lada moment, już lada chwila zjawią się tu aby wydać swoje eksperckie opinie, osądy i wydać wyroki !!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
bardzo trafnie skomentowałeś ten artykuł – gratulacje!
tylko nie wiem skąd wysnułeś wnioski na podstawie mojego komentarza, że powiedziałem ze kamizelka była zła i świateł nie było …. myślę że nie umiesz czytać ze zrozumieniem ale to już twoja chluba;)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie spinaj się bo wiesz co może pęknąć. Taka jest rola komentarzy żeby pisać swoje oceny pod artykułem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I co tym razem powiedzą Ci co pod innym artykułem pisali o wieśniakach nagminnie poruszających się po zmroku bez odblasków?
Na kierowcę [] żaden odblask nie pomaga,zamiast zwolnić woli dać „długimi” po oczach i dalej [],a ty mu uciekaj z drogi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na kierowcę [] żadna kamizelka nie pomoże. Ale na normalnego kierowcę (których mam nadzieję pozostaje liczna grupa) kamizelka bardzo pomoże. Wić nie pisz bzdur.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Teraz eksperci od wszystkiego powiedzą, że pewnie stara i zniszczona ta kamizelka to i trudno ją zauważyć było, a rowerzystka pewnie oprócz kamizelki na czarno ubrana była, w dodatku w kapturze i ze słuchawkami w uszach, a w ogóle jest sama sobie winna bo przecież kto dał jej prawo jeździć rowerem i to po ulicy?? Powinna w domu siedzieć , bo ulice są tylko dla „miszczów” kierownicy , przecież oni jadą!! oni jadą!!!! i nikt nie ma prawa im przeszkadzać…Aaa nie ,przepraszam za kierownicą auta była „baba” to pojadą sobie jednak po niej eksperci w każdej dziecinie, ludzie nieskazitelni i idealni, bo nie daj Boże gdyby kierował facet..a o zmarłych się przecież źle nie mówi. Tylko o tym eksperci jakoś nie wiedzą, muszą gdzieś w końcu budować swoje ego…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
R.I.P. I kamizelka nie pomogła 🙁
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak się spotka [] na drodze, to i pomarańczowa syrena na kasku nie pomoże…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kamizelka nie pomaga przy głupocie kierowcy. dobry samochód, duża prędkość, a potem zabójstwo człowieka, ale przecież nie będą jej jakieś znaki i przepisy wskazywać ile ma jechać i to w nocy jak ruch mniejszy… taka jest mentalność przyszłych zabójców…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A gdzie napisano, że duża prędkość i nie jechała przepisowo ?Aaa jakby jechała gorszym samochodem to by było okej? Proponuje użyć mózgu zanim się wypowiesz na dany temat ,to nie boli.Oczywiście jesteś wszechwiedzący i idealny i wiesz jak to było a nie przepraszam tak ludzie mówią to powtórzysz albo gdybasz. Co by było gdyby za kierownicą to był ktoś z Twojej rodziny,przyjaciół też byś określał ich takim mianem?Nie Tobie jest oceniać innych bo pamiętaj karma wraca.To był wypadek i każdemu mógł się przydarzyć również Tobie czego nie życzę.Najlepiej nie wypowiadać się na tematy o których nie ma się pojęcia i zostawić to policji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Obowiązkiem jest światło białe z przodu i czerwone z tyłu roweru a nie jakaś kamizelka z pseudo odblaskiem. To żadne wytłumaczenie ze była widoczna bo miała kamizelkę. Mając włączone swiatla mijania bardzo późno widać taką kamizelkę zwłaszcza w deszczowa pogodę lub gdy z naprzeciwka jedziemy pojazd. Niech ludzie to w końcu pojma i zainwestują 30 zł w swoje bezpieczeństwo !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe czy sam się tak określisz jak Cię w życiu spotka taka sytuacja. Nie wiesz co to słowo znaczy zabujca słownik się kłania. Nie oceniaj innych bo nie Ty jesteś od tego . Najpierw spójrz na siebie .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W 100% się zgadzam z Panem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jesteś wieśniak
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapamiętaj kmiocie,że bycie tak zwanym wieśniakiem nie zależy od tego czy mieszkasz na wsi,czy w mieście.Nie zależy też od tego czy jeździsz Golfem II,czy Porsche Panamera. Alesądząc po treści napisanego komentarza(choć ten rownoważnik zdania skrócony przez Ciebie,trudno nazwać komentarzem),wychodzisz właśnie na takiego wsiowego głupka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to nie równoważnik