Radna Rady Miasta Lublin Justyna Marta Budzyńska skierowała do Prezydenta Miasta Lublin interpelację w sprawie pilnej poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ulic Bursaki i Związkowej. Jak wskazuje w treści pisma, skrzyżowanie to stanowi intensywnie wykorzystywany trakt komunikacyjny, z którego każdego dnia korzystają mieszkańcy pobliskich osiedli, pracownicy okolicznych firm oraz kierowcy poruszający się tranzytem. Duże natężenie ruchu drogowego w połączeniu z obecną organizacją skrzyżowania ma skutkować częstymi i niebezpiecznymi zdarzeniami drogowymi.
Z przekazanych informacji wynika, że mieszkańcy wielokrotnie byli świadkami kolizji w tym miejscu. W niektórych przypadkach dochodziło nawet do kilku takich zdarzeń w ciągu jednego dnia. Zdaniem radnej, częstotliwość zdarzeń drogowych wskazuje na konieczność wprowadzenia zmian mających na celu poprawę bezpieczeństwa oraz płynności ruchu.
W interpelacji zaproponowano rozważenie budowy niewielkiego ronda, które mogłoby przyczynić się do ograniczenia liczby kolizji poprzez uspokojenie ruchu, zmniejszenie prędkości pojazdów oraz uporządkowanie zasad pierwszeństwa przejazdu. Jak podkreśla radna, podobne rozwiązania w innych lokalizacjach przynosiły wymierne efekty w postaci poprawy bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Radna zwróciła się również o przeprowadzenie szczegółowej analizy sytuacji, obejmującej m.in. statystyki zdarzeń drogowych oraz pomiary natężenia ruchu, a następnie o podjęcie działań zmierzających do realizacji wskazanej inwestycji. W treści interpelacji zaznaczyła, że bezpieczeństwo mieszkańców powinno stanowić jeden z priorytetów w planowaniu infrastruktury drogowej.
Kierowcy od lat zwracają uwagę na trudne warunki panujące na skrzyżowaniu ulic Bursaki i Związkowej. Jak relacjonuje jeden z nich:
– To skrzyżowanie od dawna sprawia problemy. Przy większym natężeniu ruchu bardzo trudno włączyć się do ruchu, a kierowcy często wymuszają pierwszeństwo. W godzinach szczytu tworzą się zatory, a nerwowa atmosfera sprzyja niebezpiecznym sytuacjom. Uważam, że zmiana organizacji ruchu mogłaby znacząco poprawić bezpieczeństwo – mówi jeden z kierowców regularnie poruszających się tą trasą.
Z perspektywy planowania infrastruktury drogowej wskazywane skrzyżowanie pełni istotną funkcję w układzie komunikacyjnym tej części miasta, łącząc ruch lokalny z dojazdem do strefy usługowo–przemysłowej. W tego typu lokalizacjach, gdzie występuje duże natężenie ruchu pojazdów osobowych oraz dostawczych, kluczowe znaczenie ma czytelna organizacja pierwszeństwa przejazdu i ograniczenie prędkości wlotowej. Wprowadzenie rozwiązań uspokajających ruch, takich jak rondo, w wielu przypadkach pozwala na zmniejszenie liczby kolizji oraz poprawę płynności przejazdu bez konieczności stosowania sygnalizacji świetlnej.
Źródło: Interpelacja radnej Justyny Budzyńskiej
28 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Polacy to trudny naród
Jak ktoś chce coś zrobić dla miasta to od razu jest krytykowany a później narzekanie bo nic nie robią
Tylko narzekać i narzekać
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
rondo by było zbyt dobrym rozwiązaniem jak na możliwości inwestycyjne niezwiązane z deweloperiadą lubelską, więc najprawdopdoobniej dostaniemy światła tak zaprogramowane, że wyjazd z ul. bursaki po robocie o 15/16 będzie trwał pół dnia, a rano lewoskręty i prawoskręty ze związkowej w bursaki będą korkować skrzyżowanie na amen.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
na rondach też są stłuczki
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Siedzą na dupach i wymyślają takie bezdety..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Proponuję wprowadzenie strefy wolnej od samochodów. Będzie się zaczynała od granicy miasta Lublin. Nie będzie samochodów nie będzie wypadków – PROSTE i SKUTECZNE. Najlepiej wszędzie piechotą dojść, a i powietrze było by czystsze.
Jak ktoś nie umie jeździć to żeby mu co 50m zrobić światła to i tak nie będzie umiał jeździć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
taniej i szybciej walnac prog zwalniajacy dla idiotow 😀
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wyniesione przejścia dla pieszych z każdej strony i będzie git