– Od 8 stycznia do obsługi Dworca Lublin skierowaliśmy dodatkowo 5 linii komunikacji miejskiej – linie nr 5, 22, 24, 52 i 74. Tym samym bezpośrednią obsługę obiektu pełni 13 linii wykonując blisko 700 kursów. W kontekście komunikacji zamiejskiej „na starcie” obsługę Dworca Lublin pełni już ok. 10% wszystkich przewoźników krajowych (w tym największy przewoźnik Flixbus) kursujących w ok. 30 kierunkach – co stanowi ok. 30% wszystkich oferowanych przewozów z Lublina. To etap startowy – informuje ZTM Lublin.
Jak przekazuje zarządca obiektu, prawie 50 % wszystkich przewoźników – czyli połowa funkcjonujących obecnie na rynku – uzgodniła zasady korzystania z Dworca Lublin tzn. złożyli do ZTM wniosek, otrzymali tzw. promesę czyli przydzielono ich do konkretnego stanowiska i nadano stosowne uprawnienie o możliwości korzystania z Dworca Lublin.
– Z dokumentem „promesy” każdy przewoźnik kieruje się do organu wydającego zezwolenie uruchamiając procedurę. W większości przypadków jest to Marszałek Województwa Lubelskiego, ale są też inne organy zezwalające np. Mazowiecki czy Małopolski Urząd Wojewódzki. Ponadto, ten proces wymaga uzgodnień i opinii zarządców przystanków na trasie (gminnych, powiatowych czy wojewódzkich) i formalnego uzgodnienia starostów terenów, przez które przebiega linia. Tym samym jest to proces dość złożony i jego czas trwania jest różny w zależności od zasięgu linii czy liczby przystanków – wyjaśnia ZTM Lublin.
W stosunku do połowy przewoźników toczy się obecnie postępowanie, czyli została wydana niezbędna dokumentacja przez ZTM. W efekcie, w lutym – marcu z Dworca Lublin odjeżdżać będzie 60% przewoźników z całego rynku w ok. 70 kierunkach.
28 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
JAK TO PISUARY miejsce to mocz , aby się nachapac kosztem Polaków
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Cuś” mi się wydaje, że to niejaki Żuk był i jest(?) Prezydentem m.Lublin a on jest od oszołomów 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak „zielona fala”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Fajny dworzec, dobrze że blisko PKP ale on będzie bardziej służył chyba turystom z dalszych stron. Bo ktoś kto codziennie jeździ ze Świdnika, Lubartowa, Łęcznej, raczej wybierze dworzec na tysiąclecia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Metro lub tramwajesą bardziej potrzebne niż ten dworzec a na podzamczu można było wybudować 3 piętrowy z parkingiem tak jak w Krakowie i połączyć tunelem dwa dworce lub
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A dlaczego stopniowo?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdzie peło tam długi i dno.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdzie PiS tam cienki zwis.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nudny jesteś, powtarzasz się. czy to rodzaj jakiejs obsesji ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
2+2=4 to też obsesja? po to dno
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież miasto zaraz wyda zakaz korzystanie z przystanków na terenie miasta Lublin i wszystkie autobusy będą miały tylko jeden przystanek właśnie na tym dworcu a pasażer będzie się musiał wrócić na granice miasta komunikacją miejską. Nie wolno wcześniej wysiąść. Masz dojechać na dworzec. Tak miasta od lat zmusza i zabiera możliwość korzystania z przystanków na trasach wlotowych do miasta. Zaraz ogłoszą, że zamkną dworzec przy zamku i nakażą aby wszystkie nowe zezwolenia były jako jedyny i końcowy przystanek to dworzec przy PKP. Zmienią wszystkie linie komunikacji miejskiej aby nie przejeżdżały pod zamkiem i zmuszą do korzystania z nowego dworca. Brak wolnego rynku. Brak możliwości wyboru. Miasto wie lepiej!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Miasto” wie lepiej, że tereny na Podzamczu są potrzebne dewelo-buraczkom, a „plebs” będzie mieć „wybór” – albo wsiadać i wysiadać na Bizancjum MetroP0litalnym, a potem tułać się 1/2 godziny mpk do centrum i drugie 1/2 z powrotem, albo przesiąść się z busa do własnego auta i zaparkować gdzieś na trawniku na Kalinie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tydzień będą się tłumaczyć w mediach, że wszystko jest pod kontrolą i że jest słabo, ale tak miało być?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mnie to tylko jedno zastanawia. Kto był taki „mądry” i zezwolił na budowę zegara, który zasłania budynek PKP. Tam już jest zegar… Strasznie to źle wygląda.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ładna hala, wygląda nowocześnie, choć nie koresponduje z ohydną brzydotą okolicy, jak i z samym budynkiem dworca PKP. Dojazd póki co kiepski, ale może będzie lepiej. Osobiście wolałbym dworzec przy al. Tysiąclecia, taki na wzór np. Wrocławia, gdzie jest galeria handlowa, a na dół podjeżdżają autobusy lub busy.