Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przyznał ponad 100 milionów złotych dla Chełma na zakup nowych pojazdów komunikacji miejskiej. Miasto podjęło decyzję o wymianie taboru Chełmskich Linii Autobusowych i na początku roku złożyło wniosek o dofinansowanie.
W ramach programu „Zielony Transport Publiczny” zaplanowano kupno 15 autobusów elektrycznych oraz 15 pojazdów napędzanych wodorem. Do tego dochodzi budowa stacji tankowania autobusów wodorem oraz sieci punktów ładowania autobusów elektrycznych, a także szkolenia dla kierowców i mechaników.
Jak wyjaśniają władze miasta, dzięki dotacji w ciągu dwóch lat wymieniony zostanie cały tabor Chełmskich Linii Autobusowych. Oprócz planowanych 30 elektrycznych i wodorowych autobusów, miasto już teraz kupiło sześć niskoemisyjnych autobusów. Niedawno rozstrzygnięty został przetarg, który wygrał Solaris.
Każdy z pojazdów ma być niskopodłogowy i posiadać co najmniej 60 miejsc dla pasażerów, w tym minimum 18 miejsc siedzących. Na wyposażeniu oczywiście ma być również klimatyzacja, system zliczania pasażerów, monitoring, oraz co najmniej dwa gniazda USB do ładowania telefonów komórkowych.
– To dla nas, nie boję się tego określenia, prawdziwy przełom cywilizacyjny. Będziemy również jednym z pierwszych miast, które praktycznie w całości realizować będzie transport publiczny z wykorzystaniem autobusów wodorowych – mówi Prezydent Chełma, Jakub Banaszek.
Obecnie tabor Chełmskich Linii Autobusowych to 34 sztuki używanych Mercedesów-Benz O530, które wcześniej eksploatowane były na terenie Niemiec. Władze miasta zapowiedziały jednocześnie, że od 1 września pasażerowie nie będą musieli już korzystać z biletów. Wprowadzona zostanie bezpłatna komunikacja miejska.
(fot. CLA)
37 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nowy wkład. Miasto to nie instytucja charytatywna. Coś podrożeje ale ogólnie to super sprawa że będą kiedyś nowe autobusy. Na pewno nie wytrzymają tyle co te stare mercedesy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A w Lublinie nasz oligarcha piąty – partacz. Przez te kilkanaście lat u koryta czy zaowocowało to ściągnięciem w ten regin jakiegoś porządnego inwestora. Np.montownie samochodów w skrócie firmy z kilkutysięczną załogą. Nie przedsiębiorcy – „Murem za Żukiem” haha.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dostali kase za darmo
a tamten z chełma co zrobił spektakularneg?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ma nic za darmo, zapłacimy za to w różnych podatkach, rządzący nie mają pieniędzy mają je od nas, stracą ludzie którzy mają jakiś grosz z handlu biletami, ale kogo to obchodzi ważne hasło my dajemy za darmo!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Masz rację. Ludzie płacą za komunikację miejską w podatkach. A potem jeszcze zmusza się ich, aby kupowali bilety. Płacenie dwa razy za to samo jest zwykłą kradzieżą. I bardzo dobrze, że Chełm jest kolejnym miastem, w którym ta kradzież zostanie ukrócona.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chełm jest bardzo rozwojowy. Wiedzieli mieszkańcy na kogo głosować. Inne miasta mają niesłusznie wybrane władze i w rządzie są na cenzurowanym. Chełm niedługo zostanie stolicą województwa, jak tak dalej pójdzie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W końcu Miasto Manifestu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
WAS
Znane i nieznane.
Korzystanie ze złotych myśli J. Goebbelsa, jak i złośliwe kopanie sąsiada podnosi IQ? Może i tak, ale chwały nie przynosi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Słabo – nie doczytałeś na lekcji historii, lub jesteś powielaczem wiecznie żywej sowieckiej propagandy. Tekst manifestu był uzgodniony ze Stalinem i – po pierwsze ogłoszony nie z Chełma, ale z Moskwy. Radio moskiewskie nadało go 22 lipca wieczorem. Po drugie – w rzeczywistości pierwsi członkowie PKWN dotarli do Chełma nie 22 a 27 – 28 lipca 1944 i praktycznie natychmiast przenieśli swoją działalność do twojego LUBLINA. PKWN działał w Lublinie do 31 grudnia 1944 roku, przekształcając się w Rząd Tymczasowy. Siedzibę swoją miał na Spokojnej 4, obecnie Urząd Wojewódzki. Aż tyle Chełm miał kontaktu z prawdziwym pkwn-em, a Lublin?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To wszystko jest powszechnie znane. A słabo to faktycznie jest – z inteligencją niektórych???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wiecej portów usb może rozładować autobus… albo nawet mogli by pasażerowie przejąć kontrolę nad autobusem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dwa gniazda USB to zdecydowanie za mało na 60 pasażerów smarfoniarzy 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W chelmie mozna cale miasto przejechać za 20zł taryfą wiec kto by jezdził jakims starym autobusem, baa nawet cale miasto mozna spokojnie pokonac pieszo bez zadyszki hehee i tak te CLA nigdy zysku nie przynosi i nie przynosiło wiec bardzo dobrze ze bedzie za friko.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nikt za free nikomu nic nie da, to jest pewne, bo wszystko na rynku towarowym przecież kosztuje. Tylko za same paliwa jakie by one nie były, trzeba słono płacić. Mało prawdopodobne jest też, by pracownicy ku chwale zapowiadanej idei „darmowej” komunikacji, zgodzili się świadczyć pracę na zasadach wolontariatu. Choć kto to tam wie? Może urzędnicy mają tak potężną siłę przekonywania? Może by przekonali jeszcze do pracy za free takich taryfiarzy? Poprostu w Chełmie wtedy by żyć, nie umierać!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko skąd ten wodór wezmą? Na dzień dzisiejszy – a średnio wierzę, że za 2 lata coś się w naszym kraju zmieni w tym temacie – najbliższa stacja tankowania wodorem jest w…. Berlinie! 🙂 🙂 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Lublinie po rządzi to się zemścili, pisowskie plusy ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak rządzi PiS. A w Lublinie za PO smród, brud i ubóstwo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A w lublinie inwestuje się w trolejbusy co bez trakcji nawet klimy nie mają… POprostu pięknie