Przejdź do treści
czwartek, 8 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Chciał nauczyć kultury jazdy? „Szeryf drogowy” doprowadził do zderzenia

W środę rano na drodze krajowej nr 19 doszło do zderzenia pojazdu ciężarowego z osobowym. Pasażerka osobówki trafiła do szpitala.

Do zdarzenia doszło w środę około godziny 8 na drodze krajowej nr 19, na końcu dwupasmówki pomiędzy Niemcami a Ciecierzynem. Na pasie w kierunku Lublina kierowca pojazdu ciężarowego marki DAF zajechał drogę kierowcy auta osobowego marki Volvo, poruszającego się pasem do zjazdu.

Na miejscu interweniował zespół ratownictwa medycznego oraz policja. Pasażerka podróżująca volvo trafiła do szpitala.

Jak nam przekazał kierowca volvo, kierujący ciężarówką widząc, że porusza się on lewym pasem, chciał mu uniemożliwić wjazd na prawy pas ruchu. W efekcie doprowadził do zderzenia z osobówką.

Na miejscu pracują policjanci, trwa ustalanie dokładnych okoliczności zdarzenia. Miejsce wypadku zabezpieczają pracownicy służby drogowej.

2018-04-18_08.56.58

2018-04-18_08.56.22

IMG_20180418_083918

2018-04-18 08:46:48
(fot. lublin112.pl)

175 komentarzy

  1. Pff
    Odpowiedz

    Jezdzenie metoda na „zamek” to normalna rzecz a ćwiercmozgow ktorzy tego nie moga zrozumiec, lac odrazu w dzban. Inaczej sie nie da.

  2. jun
    Odpowiedz

    niby wina tirowca, ale wyobrażam sobie klasyczną sytuację, lewy pas się kończy, na prawym jest kolejka, ale niektórym nie chce się czekać i próbują się wciąć bez kolejki, czyli zrobić wszystkich w babmuko, ale tirowiec postanowił pokazać łochowi gdzie jego miejsce, i bardzo dobrze, trzeba uczyć kultury, ja miałem dokładnie tak samo, widać, że jest korek, ale co tam, baba nawet po pasie zieleni przejechała żeby tylko nie stać jak inni, no i zjeżdżając z krawężnika pasu zieleni wjechała we mnie, po telefonie na policję odjechała a policja mówi, że zajechałem jej drogę i jak nie mam nagrania i świadków to nic nie będzie poza mandatem dla mnie, tylko ja się pytam co uzasadnia ominięcie samochodów stojących w korku poprzez jazdę po trawniku dzielącym jezdnie?
    to samo jest na wylocie na Kraśnickiej za Jana Pawła, cwaniaki ustawiają się na prawym pasie wiedząc, że tak się kończy i potem na żywca się wcinają, nieraz bez kierunku, tak jakby to w ogóle oni mieli pierwszeństwo, ale tam nie ma ani żadnego zamka, ani pierwszeństwa dla nich, póki co jadący na pasie, który się kończy ma ustąpić pierwszeństwa

    1. www
      Odpowiedz

      „to samo jest na wylocie na Kraśnickiej za Jana Pawła, cwaniaki ustawiają się na prawym pasie” – No chyba ktoś zaprojektował 2 pasy do skrętu w lewo, żeby możliwie dużo aut wjechało na zmianie świateł. Jak myślisz po co są 2 pasy do skrętu w lewo? Po co buduje się 2-3 pasy w jednym kierunku? Żeby 5 km przed zwężeniem zająć prawy pas?

    2. Suwak
      Odpowiedz

      „to samo jest na wylocie na Kraśnickiej za Jana Pawła, cwaniaki ustawiają się na prawym pasie wiedząc, że tak się kończy i potem na żywca się wcinają, nieraz bez kierunku, tak jakby to w ogóle oni mieli pierwszeństwo, ale tam nie ma ani żadnego zamka, ani pierwszeństwa dla nich, póki co jadący na pasie, który się kończy ma ustąpić pierwszeństwa”

      Masz rację tylko w 50%. Pierwszeństwa oczywiście nie mają, ale zamek tam jak najbardziej obowiązuje. A dodatkowy pas służy temu, aby na skrzyżowaniu nie tworzyć jednego długiego korka aż do kolejnych świateł (dotyczy to zarówno JPII jak i Kraśnickiej od centrum).

      Myślę, że lepszym przykładem wyjaśnienia sensu tego mechanizmu może być skrzyżowanie Zelwerowicza i Koncertowej na Czechowie. Zjeżdżając w prawo z Zelwerowicza od Bohaterów Września w stronę Czechowa Południowego mamy krótki pas rozbiegowy (i jednocześnie zatoczkę przystankową). Gdy jeszcze trwałą przebudowa skrzyżowania Ducha-Sikorskiego-Solidarności tworzyły się tam niezłe korki i często jadący prosto z osiedla Choiny zamykali cały odcinek aż do końca skrzyżowania. I właśnie próbując skręcić w prawo nie mogłem się nadziwić, że ludzie zamiast skorzystać z tego krótkiego pasa rozbiegowego i potem wjechać na zasadzie zamka woleli przedłużać korek na Zelwerowicza byle tylko od razu wjechać na lew „główny” pas. Czasem jedno auto stało tam 3 zmiany, bo ktoś bał się skorzystać z prawego pasa „bo mnie nie wpuszczą”. Często byłem jedynym, który w danej chwili się na to odważył. A przecież te pasy po to własnie tam są, aby zmniejszyć korki na wcześniejszych odcinkach.

      Poza tym widzę, że patrzysz na to z perspektywy „skrzywdzonego praworządnego”, a nie byłoby tak, gdyby po prostu większość Polaków uświadomiła sobie, że może bez przeszkód korzystać z obu pasów i nie uważać tego za cwaniactwo.

      Wspominasz też o wpychających się na drugiego i trzeciego – takie zachowanie oczywiście potępiam i raczej nie trzeba dodawać, że jest to łamanie przepisów. Niestety mamy tu trochę błędne koło – z jednej strony szeryfów na zderzaku, którzy „nie dadzą się wleszczyć”, więc „lepiej wjadę od razu za tym, bo następny to pewnie typowy janusz i mnie nie wpuści”. Z drugiej, właśnie takie wpychanie się na siłę powiększa jeszcze grono szeryfów. A można by po prostu odpuścić z jednej i z drugiej strony i nauczyć się tej tak znienawidzonej przez niektórych jazdy na zamek.

      Warto jeszcze dodać, że zasada zamka błyskawicznego świetnie też sprawdza się w wyjazdach z drogi podporządkowanej w główną (np. z osiedli), gdzie często tworzą się korki. Wyjazd naprzemienny sprawia, że ani jadący z podporządkowanej ani ci z głównej nie stoją tam godzinami, no i nie ma tekstów typu „gdzie się pcha, wymusza” albo „wpuści mnie któryś ch*j wreszcie?”. Co ciekawe w takich sytuacjach szeryfowie bywają często bardziej wyrozumiali, choć nie wiem dlaczego, sytuacja bardzo podobna do tej z kończącym się pasem.

    3. okds
      Odpowiedz

      dobra wysmarjak sie w chusteczke i nie placz juz, mama po glowce poglaszcze

  3. marek
    Odpowiedz

    Czy kierowca ciężarówki stracił uprawnienia ? Powinien je stracić i na pewno nie powinien być zawodowym kierowcą.

  4. cichy
    Odpowiedz

    wystarczy posłuchać rozmów tirowców na CB żeby się dowiedzieć jaka to wyjątkowa elita intelektualna

    1. elitek
      Odpowiedz

      Podobna rozmowa jaką stosuje elita lekarzy , prawników , biznesmenów , POlityków , etc którzy walną kielicha u ” cioci na imieninach ” .

  5. Email
    Odpowiedz

    Jak chamskim zachowaniem można nauczyć kultury?

  6. noemail
    Odpowiedz

    MOŻE DZIĘKI TEMU WPIER*ALACZY Z LEWEGO BĘDZIE MNIEJ!!! WJEŻDAJCIE DALEJ PO 7 AUT Z LEWEGO PRZED TIRA BO SUWAK SUWAK!!! MNIE W OSOBÓWCE SKRĘCA JAK WIDZĘ TRZECIEGO PACANA, KTÓRY SIĘ WPIE*DALA NA MILIMETRY I ZA CHWILĘ HAMUJE!!! WEŹ PRAWNIKA!!! Z TYCH ZDJĘĆ TO WYNIKA TYLKO TYLE, ŻE WJECHAŁA W CIEBIE OSOBÓWKA, KTÓRA MOGŁA NIE DOPUŚCIĆ DO WYPADKU, NO ALE WOLAŁA SIĘ WPIER*OLIĆ!!!! A WY WYKOPKI NIE SR*JCIE ŻAREM, BO TE WASZE TEMATY JUŻ KAŻDY OLAŁ, ZACZARNOLISTOWAŁ I NIKT TAM NIE ZAGLĄDA OPRÓCZ WAS, WIĘC MOŻECIE SOBIE ZW

    SUWAK NA AUTOSTRADZIE JEST TYLKO NIEBEZPIECZYM NARZĘDZIEM DO NABIERANIA NA OC. SZKODA MI JEDYNIE OSOBY Z TIRA, BO KIEROWCA Z VOLVO MIAŁ BARDZO WYRAŹNIE SWOJĄ RODZINĘ W SUWAKU.

    1. Suwak
      Odpowiedz

      Wjazd kilku aut naraz z pasa podporządkowanego to NIE JEST jazdą na suwak, jest wymuszeniem. Określenie „suwak” już samo w sobie definiuje, że chodzi o naprzemienny wjazd aut na pas ruchu. To nawet średnio inteligentna osoba powinna zauważyć.

      Na zdjęciach natomiast widać, że to ciężarówka jest częściowo na pasie Volvo, co zresztą zostało wyraźnie opisane w tekście: „kierowca pojazdu ciężarowego marki DAF zajechał drogę kierowcy auta osobowego marki Volvo, poruszającego się pasem do zjazdu”. Przeinaczanie faktów odejmuje Ci jakiejkolwiek wiarygodności a używanie caps locka i wielokrotnych wykrzykników w całej wypowiedzi – powagi. Nie chcę być uszczypliwy, ale takie właśnie zachowanie jest często widoczne u szeryfów w nagraniach na YouTube. Mam nadzieję, że nie jesteś jednym z nich.

    2. Olgierd Jedlina
      Odpowiedz

      Idź stąd i więcej się nie pokazuj. I przestań drzeć mordkę.

  7. Damian
    Odpowiedz

    Wiadomo pomiędzy Niemcami a Cieicerzynem, stąd też niemiecki napisy na ciężarówce. Swoją drogą nie byle jakie – „Die nr 1 fur Ihre Sicherheit” – Nr 1 Twojego bezpieczeństwa.

  8. Waldek
    Odpowiedz

    Ewidentna wina volvo. Kierowca ciężarówki zachował się prawidłowo.

    1. pd
      Odpowiedz

      Waldek koniecznie i bezzwłocznie zapisz się na kurs doszkalający z prawa o ruchu drogowym. Dopóki go nie ukończysz z wynikiem pozytywnym, to dla swojego i innych dobra nie wsiadaj za kierownicę.

  9. stanisław
    Odpowiedz

    Ten z volvo to jeden z tych spedy gonzalesów „co to zapier….lają tam do końca ile się da ,w myśl ich chorej zasady ” jeszcze choć jednego wyprzedzę ,zawsze to 2 sekundy szybciej ” ….kierowca z ciężarówki też takich nie lubi ,ale niestety „po prawie ” jest winny…

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia