Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
16 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znowu ktoś uwalił helikoptery dla armii.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam miałem taki badziewiasty helikopterek, bardzo ładnie kwiatki w domu strzygł i wszystko było by fajnie gdyby mu akumulatorka szlag nie trafił po tygodniu 😀
Nie pisuarska polska tylko mundre przepisy unijne, nie możemy dopuścić do obrotu nic co nie spełnia tych porąbanych norm lub nie ma certyfikatów że było przebadane i dopuszczone do obrotu na terenie Unii i tyle w temacie. Druga sprawa to obiło mi się o uszy że w jakichś takich helikopterkach właśnie akumulatorki dostawały samozapłonu a że jara się to całkiem gwałtownie więc może jednak dobrze że ktoś sie takimi rzeczami interesuje i uratuje czyjaś chałupę przed swajczeniem się .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ODBIORCA TOWARU NIE PRZEKAZAŁ … PODZIĘKOWANIA W FORMIE BILETÓW NBP ; NA OKRES ZAKUPÓW PRZEDŚWIĄTECZNYCH ZABLOKOWANO MU TOWAR – W LUTYM OTRZYMA GO Z POWROTEM – TO PISUARSKA POLSKA
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tu nie chodzi, czy są dobre czy złe tylko trzeba mieć kwity za które trzeba zapłacić…proste.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no tego nie wiemy czy tylko kwity, jest napisane, że: „Jak się okazało nie spełniały one norm jakości i bezpieczeństwa produktów”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Napisano także „….Towar objęto procedurą składu celnego, a importer został zobowiązany do dostarczenia odpowiednich świadectw i dokumentów potwierdzających bezpieczeństwo i jakość zabawek…” Jednym słowem, po dostarczeniu papierów, trafią na rynek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co za bzdura, firma ze zdjęć robi od 5-6 lat jedne z najlepszych zabawek RC ale oczywiście co wielu boli znacznie taniej niż znane(drogie) firmy 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
he, he przecież tego badziewia wszędzie pełno a tu zablokowano dostawę bo nie spełnia wymagań. Stawiam na donos uprzejmej konkurencji…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A w internecie pełno tego towaru …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na Ali można kupić wszystko.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mowie o Polskich sklepach … wpisz na google S107G albo X11 Hornet
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na Ali kupisz taniej, jeszcze jak masz kupony to prawie za darmo. Po co dawać zarobić jeszcze naszym za sprowadzenie (i tak założę się że cła nie płacą).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chińczyk robi taniej co stanowi duże zagrożenie dla PZL-Świdnik, dobrze że to przechwycono
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bez komentarza… na bazarze nie takie rzeczy się sprzedawały. A teraz Chińczyk, który ma legalny sklep i płaci podatki, zbiednieje. Jakoś jak byłem dzieckiem żadna instytucja państwowa nie dbała tak o moje i rówieśników bezpieczeństwo, a jak się okazuje przeżyliśmy.
Trzeba tylko pamiętać, że te Chińskie podróbki to jednak badziew i nie ma co się napalać na niewiadomo co. Sam wole teraz wydać kilka złotych więcej i mieć coś, co będzie bardziej trwałe.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak Ci tak szkoda Chińczyka to go wesprzyj
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam też ich wspierasz. Myslisz, że to co kupujesz w zwykłym sklepie nie ma etykietki „Made in China”? Spójrz czasem na kraj pochodzenia.