Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
27 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bimmer, czytając Twoje wypociny mam nieodparte wrażenie, że dopiero co skończyłeś gimnazjum.. skończony burak z Ciebie 😀
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy to bimber jechał pożyczonym samochodem?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to bimmera auto według bimmmera to bmw
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy „szanowna redakcja Lublin 112” nie może zbanować takiego „bimmmera”, i tym jemu podobnych? A może rajcuje was liczba idiotycznych i trolujących postów pod każdym waszym artykułem? Ja wiem, że cenzura teoretycznie upadła razem z komunizmem. Redakcjo trochę przyzwoitości. Może czas zmienić moderatorów jeśli ich macie, jeśli nie, to zatrudnić! ŻENADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda ludzi i jeszcze ten eternit na dachu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
widac ze dziad i do tego nie potrafi tego szrota wiswagenoaudi opanowac. Uwielbiam zazdrosny wzrok na mojej e60 535d jak stoje na swiatlach . Wlasciciele sraudi tylko mierza wzrokiem moje felgi lakier a jak sobie okno otworze zeby na luzie pokazac lokcia to podziwiaja moj kolor tapicerki. Zawsze w takim momentach zdejmuje okulary marki bmw i puszczam oczko do wlasciciela wieswagenoaudi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak wyciągasz łokieć to go umyj najpierw!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bimer co tyś taki pojarany tym swoim bmw ??? To jest tylko jedna kupa żelaza nafaszerowana elektroniką. Kup sobie e28 M 535 wtedy będziesz coś wart. Ale na to ciebie nie stać i jarasz się byle czym ???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wyluzuj… To mało zabawny troll, który ma jakiś kompleks… Co do E28 – to dobry pomysł 😉 Ale raczej do kolekcji 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bimmer, jesteś super gość, jesteś bogaty , masz mega wypasione autko. Już wszystko wiemy, rozumiemy i barrrrrrdzo zazdrościmy. I my jako biedaki skromnie prosimy abyś już nas nie uświadamiał i przekonywał o swojej szybkości i zmienił forum.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co za mistrz… nie dość że narobił roboty służbom swoją brawurą to jeszcze ludzi dachu nad głową pozbawił. Widać że ludzie raczej biedni i tak łatwo sobie nie poradzą. Mam nadzieję że jego OC odremontują albo odbudują dom a on powinien to długo spłacać…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
po to właśnie jest OC żeby nie spłacał . W tym przypadku najwyżej mandat , punkty
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Nagle stracił panowanie” a ja myślę że nigdy takowego panowania nad swoim pojazdem nie miał ,bo w tym wieku to praktycznie nie możliwe …wiekszość takich „kierowców” zna tylko dwa stany pedału gazu ,albo w podłodze ,albo w spoczynku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
20 latek w 20-letnim A4 – mały zestaw Wieśmac. Do dużego brakuje promili.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To, że oszuści wyłudzają pieniądze z OC czy AC za rozbite samochody to powszechne zjawisko. Ale czy jest możliwość remontu domu z ubezpieczenia sprawcy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak. Jeśli dom zostanie uszkodzony przez pojazd również z OC sprawcy pokrywane są koszty 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
chyba do 1 500 000 euro czyli bez problemu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ło taki ło wsiok rajdowiec trenował w burakach a tera na ulicę wyjechał