Do zdarzenia doszło w sobotę przed południem na ul. Willowej w Lublinie. W rejonie skrzyżowania z ul. Kaskadową zderzyły się dwa samochody: osobowy z ciężarowym. Na miejscu interweniowała policja.
Jak nam przekazano, oba pojazdy poruszały się w kierunku ul. Ducha. W pewnym momencie kierująca oplem kobieta zaczęła gwałtownie hamować. Wszystko z uwagi na wyjeżdżający z zatoki przystankowej autobus komunikacji miejskiej.
Jadący za nią MAN-em mężczyzna uczynił to samo, jednak ciężarówka zjechała częściowo na przeciwległy pas jezdni. Tam zderzyła się z nadjeżdżającą z naprzeciwka kią.
W zdarzeniu nikt nie ucierpiał. Świadkowie wskazywali, iż pojazdom zajechał drogę kierowca autobusu. Teraz policjanci ustalają szczegółowe okoliczności oraz przyczyny kolizji.
21 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kierowca tira, najmądrzejszy w całej wsi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kodeks drogowy mówi, że pojazd włączający się do ruchu musi ustąpić pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu. W przypadku wyjeżdżających z przystanku autobusów czy trolejbusów sytuacja jest o tyle inna, że kierowcy mają obowiązek umożliwić im włączenie się do ruchu, czy to zmniejszając prędkość, czy się zatrzymując.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze miesiąc temu jarek nakazałby milicji i kierowca wozu transmisyjnego tvp info byłby bohaterem. Ale cóż, czasy się zmieniają.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Januż wziął i swoim geniuszem zaistniał …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Słowa klucz „w razie potrzeby”.Raz jeszcze powtórze, kierowcę autobusu można ścigać za wykroczenie formalne wobec osobówki.Sprawcą kolizji jest ciężarówka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to dla furmanów żeby było jasne Art. 18. o ruchu drog.
Obowiązki kierującego zbliżającego się do przystanku autobusowego
1.
Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Często wymuszają mpk pierwsze zajeżdża drogę później kierunkowskaz włącza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ten artykuł zapewne ciebie nie dotyczy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest jeszcze art 18 ust 2 prd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niewpuszczenie autobusu z zatoki to martwy przepis. Kolejny z wielu. Kto i kiedy ostatnio dostał za to mandat?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rozpędzone 8000kg autobusu nie zatrzyma się w miejscu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak zwykle mpk wymusza pierwszeństwo. Też już kiedyś musiałem uciekać na drugi pas bo nagle „kierowca „postanowił wyjechać jak byłem na wysokości połowy autobusu. Tam to chyba zatrudniają byłych bolciarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy kierowca to Polak czy z Ukrainy??
Telefon komórkowy był w ręce czy słuchawki na uszach??
Trzeźwość zbadana była czy też nie?
Tysiące pytań i żadnej odpowiedzi na nie.
Może na kurs się spóźnił i premia świąteczna była i nie miał czasu na przestrzeganie przepisów ruchu drogowego?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nieudzielenie pierwszeństwa przez autobus dotyczyło osobówki ,reszta to historia a raczej gapiostwa ciężarowego.