Jeśli jesteś fanem motoryzacji możesz wesprzeć finansowo budowę Nowego Poloneza. Rozpoczął się właśnie pierwszy etap zbiórki darowizn na I etap prac nad pojazdem. Oto szczegóły pierwszego kroku do stworzenia nowego Poloneza:
Etap I będzie trwał od 09.05.2016 do 20.09.2016 i obejmie:
– zbiórkę darowizn na cele opisane w etapie (+20 000 zł),
– skorygowanie elementów karoserii w programie 3D do skali 1:1 przez wykwalifikowanych inżynierów a następnie oddanie ich do produkcji metodą druku 3D z materiałów najwyższej jakości.
– oddanie elementów projektu pod nadzór techniczny i montażem modelu w jedną całość,
– zakup z pozostałych funduszy niezbędnych przedmiotów dla promocji projektu (rollupy, stoiliki, ulotki, wizytówki, plakaty i innych narzędzi niezbędnych do celów promocyjnych projektu),
– zorganizowanie konferencji mającej na celu przedstawienie szczegółowych statystyk – w tym wydanych funduszy; formie wszystkich dotychczasowych współprac zawiązanych przez projekt, oraz jednocześnie powołanie Stowarzyszenia mającego na celu gromadzenie fanów projektu z całej Polski (cel stowarzyszenia: budowanie pozytywnej opinii projektu wśród społeczeństwa w myśl twórców projektu, oraz zapewnienie stałego lokum stowarzyszenia na potrzeby związane z realizacją projektu przez twórców – stowarzyszenie będzie pełnić funkcję zabezpieczenia projektu- wstępny status zostanie opublikowany najpóźniej 2 tygodnie przed konferencją).
Do piątku na koncie projektu było nieco ponad 1000 zł. Jak mówią pomysłodawcy budowy Nowego Poloneza wspierają ich ludzie z całego kraju. My jako partnerzy projektu zachęcamy Was do wspólnego budowania Nowego Poloneza o wparcie projektu symboliczną złotówką.
Szczegóły akcji na stronie http://www.polonez2015.pl/
Informacja dotycząca wpłat na projekt http://www.polonez2015.pl/wsparcie.php
Za każdą formę wsparcia pomysłodawcy projektu oferują nagrody.
2016-05-14 08:46:29
(fot. wideo Nowy Polonez)
19 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Poloneza czas zacząć – rzekła rdza do rdzy. 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wygląda jak Passat 😛
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na tym zdjęciu wygląda jakby był szerszy niż dłuższy 😛
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgadzam się, to niestety częsta przypadłość prezentowania prototypów samochodów:
na wystawach pokazowych zawsze mają większe felgi (a co za tym idzie większe wnęki na koła w karoserii), szersze ogumienie, są wizualnie szersze i wyglądają bardziej agresywnie, a jak przyjdzie to seryjnej produkcji to wszystko jest zmniejszane…. niestety.
Nawet to zdjęcie pokazuje, że szerszy i niższy pojazd wygląda zawsze fajniej.
„Zwężonego” pojazdu nikt nie pokazuje, bo wygląda wtedy śmiesznie 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„To jest miś na miarę naszych możliwości. My tym misiem otwieramy oczy niedowiarkom! Mówimy: to jest nasz miś, przez nas zrobiony, i to nie jest nasze ostatnie słowo!”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Ty wiesz, co my robimy tym misiem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie – mówimy – to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo i nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest miś społeczny, w oparciu o sześć instytucji, który sobie zgnije, do jesieni na świeżym powietrzu i co się wtedy zrobi?”
Fajnie, że komuś się chce pobawić, ale wciskać kit, że coś z tego będzie to nieuczciwe wobec darczyńców.
Najfajniej, że teraz im się powinna skarbówka do zadnich części ciała dobrać – publiczna zbiórka pieniędzy przed zarejestrowaniem stowarzyszenia i OPP? To kryminałem śmierdzi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A jak było z arrinera Husaria? ?
Nikt nie wierzył. A już jest wersja produkcyjna, a wersja torowa jest ostro testowana. Dajmy szansę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widzisz – kolesie od Arrinery mieli od początku hajs, bo zajmowali się od lat karosowaniem replik. Nie prosili o jakieś śmieszne 20 tysięcy, bo mieli te pieniądze na start, szukali ludzi którzy zainwestują więcej w ich przedsięwzięcie (i biorąc pod uwagę PR-owy szum, który wokół siebie zrobili – udało im się).
Zrobili sporo szumu, rozczulili wielu, wielu nie uwierzyło… ja im kibicowałem od początku… ale nie smarkali się o 20 tysięcy złotych. Spójrzmy prawdzie w oczy – żeby uruchomić małoseryjną produkcję samochodu na podwoziu zapożyczonym z czegoś innego trzeba kilkunastu milionów złotych najbiedniej (a powiedziałbym, że lepiej kilkuset), żeby rozpocząć produkcję samochodu od zera zaprojektowanego, trzeba kilku miliardów… a tutaj chłoptasie żebrać muszą o 20 tysięcy, bo nawet tyle nie mają.
Sorry Winnetou – jeżeli chodzi o Arrinerę byłem sceptyczny, jeżeli chodzi o to, czy dadzą radę sami technologię opracować (nie dali, bazują na sprawdzonych na rynku rozwiązaniach), tutaj jestem święcie przekonany, że nawet nie wiedzą, na co się porwali.
Zajrzyj na tę ich „stronę” i zobacz „twórców”. Ciekawe, dlaczego nie chwalą się wcześniejszymi dokonaniami projektowymi i biznesowymi?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie rozumiem tego punktu: „skorygowanie elementów karoserii w programie 3D do skali 1:1”. Z tego co mi wiadomo w programach cad projektuje się od razu 1:1.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przód Passat CC tył Bmw – tak mi się skojarzyło wnętrze może toyota? Przebieg do 300tyś i generalny remont. Jak trafi do sprzedaży kiedyś.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brakuje auta podciwego jak Mercedesa 124 lub audi 80/100, ktoś powie tamta epoka. Ja takie auto bym nabył i wielu innych. Tylko macki zachodniego lobby na to nie pozwolą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przenieś się ze wsi do miasta to może zmienisz swój sposób patrzenia na samochody. No chyba ze patrzysz przez pryzmat funkcjonalności – „a to się panie zimnioki w bagażnik wsypało z pola, a to na disco pod remizje zajechało, a to świnioka przewiozło na bazarek”…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ta i na wymianę żarówki do serwisu… jeśli nie zrobisz tego przez najbliższe 100km, samochód się wyłącza i jazda na lawecie do serwisu.. Niestety obecne samochody to puszki naszpikowane elektroniką, wadliwą elektroniką.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nawet jak ulepią ten prototyp, to jakie są szanse na wdrożenie do produkcji ? I co to ma wspólnego z polonezem poza nazwą ? Dobitnym przykładem syrena z Kutna która powstaje dobre 5 lat i zbudowali jedynie kilka egzemplarzy prototypowych…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
recydywa, nie jestem z Niemiec, co nie stoi na przeszkodzie obiekrtwnej ocenie naszej rodzimej motoryzacji. Nie będę na siłę zachwycał się shitem, zobacz sobie na youtube syrenkę, zwróć uwagę na estetykę, linię dachu oraz nadwozia, uszczelki oraz… cenę…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolego 8888 z ciebie jest Niemiec