– Letnie miesiące, z uwagi na mniejszy ruch samochodowy, sprzyjają realizacji prac drogowych. Sukcesywna odnowa infrastrukturalny wpływa na komfort jazdy oraz zwiększa bezpieczeństwo zarówno pieszych jak i kierowców. Dlatego co roku, w okresie wakacyjnym, staramy się wykonywać remonty oraz naprawy jezdni i chodników. Część zadań realizujemy wspólnie i w porozumieniu z przedstawicielami Rad Dzielnic w ramach projektu Plan dla Dzielnic i ze środków rezerwy celowej, a część zgodnie z przyjętym planem remontów na drugie półrocze – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Nowa nawierzchnia
Od początku wakacji nawierzchnie bitumiczne położono już na ulicach: Goździkowej, Biskupińskiej, Słupian, Krwawicza i Piątkowskiego oraz sięgaczu ul. Wyżynnej. W ostatnim czasie zakończyły się też prace na ul. Niepodległości. Tam drogowcy naprawili asfaltową nawierzchnię zatok parkingowych i przystankowych komunikacji miejskiej oraz częściowo samej jezdni. Nowy asfalt pojawił się na powierzchni ok. 3300 mkw.
Planowana jest kontynuacja prac na dalszym odcinku ul. Niepodległości, poprzez naprawy cząstkowe największych uszkodzeń. Z kolei na ul. Skalistej wymieniono chodniki oraz nawierzchnię jezdni. Naprawiono także sięgacz ul. Wapiennej, na odcinku od głównego ciągu ulicy do rzeki Bystrzycy.
Aktualne prace
Aktualnie drogowcy pracują na ul. 1 Maja. Tam na odcinku od Pl. Bychawskiego do ul. Kościelnej trwa remont chodników. Remont ciągów pieszych zaplanowano też w ul. Grażyny (od posesji 25 do 27) oraz ul. Wileńskiej (od numeru 13 do 9), z kolei w ul. Chrobrego w kierunku Głębokiej zostaną odnowione schody. Finalizowane są również prace na ul. Wrocławskiej, gdzie wymienione zostaną chodniki oraz nawierzchnia jezdni.
Dodatkowo w trakcie realizacji jest remont ul. Jagiełły, na odcinku od ul. Doświadczalnej do posesji Jagiełły 16 oraz parkingów przy ul. Biedronki. Remontowany jest również osiedlowy odcinek ul. Łęczyńskiej za kwotę ponad 1 mln zł. Drogowcy kładą też nawierzchnię bitumiczną na ul. Węglinek, odcinku ul. Sekutowicza (łącznik do ul. Bielskiego), ul. Stary Gaj oraz sięgaczu ul. Firlejowskiej.
Planowane remonty i naprawy
W najbliższych tygodniach planowane jest także rozpoczęcie prac przy:
– ułożeniu nawierzchni bitumicznej na ul. Mineralnej, ul. Skrytej, na parkingu przy ul. Harnasie 10 oraz odcinku ul. Dereniowej,
– naprawie chodnika w ul. Glinianej (na odcinku ul. Letniej do ul. Słonecznej, po stronie posesji parzystych),
– budowie chodnika przy ul. Sowińskiego (od ul. Zachodniej do ul. Nowomiejskiej),
– naprawie ciągu pieszego w ul. Pogodnej poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego (na odcinku od posesji nr 24 do 32)
– naprawie nawierzchni ul. Sempołowskiej,
– remoncie chodnika przy ul. Szwajcarskiej (na odcinku od ul. Paderewskiego do budynku ul. Szwajcarska 5).
Miasto podpisało także umowę na remont ul. Laskowej. Obecnie trwa opracowywanie dokumentacji, a realizacja prac planowana jest na przełomie lipca i sierpnia.
Po okresie wakacyjnym planowana jest dalsza część prac, m.in. remont fragmentu ul. Kasprowicza oraz remonty odcinków chodników na ulicach: Diamentowej, Kosmonautów i Elektrycznej, Dzieci Zamojszczyzny, Grażyny, Ćwiklińskiej. Planowany jest również remont schodów przy ul. Kosmowskiej oraz chodnika i schodów przy ul. Szwajcarskiej 5 i ul. Harnasie.
21 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze, że wykonano nawierzchnię i wjazd oraz przystanek komunikacji miejskiej (Gęsia II) do Centrum Handlowego przy ulicy Jana Pawła II, ale tylko w jedną stronę (kierunek Al. Kraśnicka).
Bardzo źle, że nie wykonano przystanku dla komunikacji miejskiej w kierunku do miasta.
Ktoś nie pomyślał o mieszkańcach osiedla, którzy jeżdżą także do centrum Lublina.
Przystanek Gęsia – Roztocze – oddalony jest ok. 850 metrów, do przystanku przy Gęsiej I mamy 450-500 metrów. Przystanek w połowie tej trasy jest konieczny. Mieszkańcy osiedla Węglinek z ulic: Koralowej, Cyrkoniowej, Gęsiej, Berylowej – są zaskoczeni nie wykonaniem takiego przystanku w stronę miasta.
Jak dowiedzieliśmy się w Zarządzie Transportu Miejskiego, przystanki według normy muszą być oddalone od siebie o 300-350 metrów. Jeżeli nie wykonano standardowego przystanku, to można wykonać przystanek NA ŻĄDANIE, takie jakie są na terenie miasta. Czy to jest takie trudne?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hehee jak zawodowo wygląda ta nawierzchnia tam na Niepodległości 😉 tak na solidne 30%…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a kiedy głęboka z obu stron! chodniki to jakaś maskara płytki pamiętają PRL ! chwieją się a po deszczu chlapią na prawo i lewo!
chore nie’rządy peło ! ale na stadion 400 mln jest ! dług 2 mld zł i rośnie!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niektórzy tu, wytyczyli zadaia dla redakcji 112 na kilka lat. 😆
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Unii Lubelskiej i most k. Gali miało być zrobione w 2022r
Jest 2023 a kołkiem jest POdparty i fajnie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Drogowcy kładą też nawierzchnię bitumiczną na ul. Węglinek” – czyli ulicę, z której w 95% korzystają spacerujące osoby i rowerzyści zamieni się tor wyścigowy. Tamta ulica powinna być strefą zamieszkania z progami zwalniającymi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe od czego te chodniki takie uszkodzone?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sezon urlopowy, ale nie dla wszystkich
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nooo, na ten przykład dla księży nie, pracują bidule świątek , piątek i niedziela.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kiedy wreszcie nastąpi remont nawierzchni jezdni ul. Sowińskiego? To ulica przestaje już pełnić funkcje użytkowe. Dziwię się że MPK jeszcze utrzymuje tam swoje linie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wiesz jakie byłyby korki jakby zamknęli Sowińskiego do remontu, już były jak był remontowany wiadukt przy Langiewicza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No i znakomicie! Jakby tak wożące powietrze umysłowe ameby postały dwa dni w korku, to może wreszcie odkryłyby, że mają nogi i że przebycie 5 km w oiękną, słoneczną pogodę nie musi wiązać się z ładowaniem opasłych czterech liter do samochodu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ul. Sowińskiego miała być już przebudowywana w 2018 roku (razem z al. Racławickimi), ale kasy zabrakło. Przyznasz, że bez sensu jest robić remont, jeżeli za kilka lat droga będzie gruntownie przebudowywana.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przedłużenie Zelwerowicza do Zbożowej miało być gotowe w 2022…a rok temu…to dopiero konsultacje społeczne były…i nic…niedługo to się całkiem zakorkuje Sławinkowska…bo coraz to nowe bloki i apartamenty powstają w okolicy…w od 7.30 do 8.00 to cały Botanik stoi…bo ci z Krasienina, Snopkowa i Marysina dojeżdżaj…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zana (przynajmniej odcinek od Nadbystrzyckiej do Filaretów) nie lepszy…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
psycho-lewicowi „demokraci” z 3RP celowo utrzymują taki stan ulic – im to sprawia przyjemność
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie. Po prostu utrzymanie dróg i ich remonty (budowa, przebudowa) tyle kosztuje, że nie starcza na to pieniędzy. Policz sobie ile wiaduktów (w tym mostów) w ostatnich latach powstało (albo zostało gruntownie przebudowanych) w Lublinie. I tą ilość przemnóż przez 50-100 mln PLN.
Ducha, Krochmalna, Muzyczna, Żeglarska, Poligonowa, Grygowej.
Za te pieniądze mogłaby przez 10 lat w Lublinie działać bezpłatna komunikacja miejska, albo nawet bezpłatne taksówki dla każdego.
Ale Ratusz woli korkować miasto kolejnymi dziesiątkami tysięcy osobówek pojawiających się każdego roku, zamiast zająć się rozwojem komunikacji zbiorowej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie. Na wiadukt na Diamentowej poszły dziesiątki milionów złotych, a budowa trwała chyba dwa lata. Efekt? Korki jak były, tak są. Nic się nie zmieniło.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a co z Lucyny Herc ? Anny Walentynowicz
Energetyków ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie uważasz, że to pytanie dla prezydenta i jego zgrai urzędników, a nie do redakcji