Przejdź do treści
sobota, 17 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Zgłoś sprawę
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Akcja służb ratunkowych na lotnisku. Samolot wylądował bez podwozia (zdjęcia)

redakcja 1 min czytania 30 komentarzy

Po południu strażacy i ratownicy medyczni zabezpieczali lądowanie samolotu, w którym doszło do awarii podwozia. Pilot bezpiecznie posadził maszynę na ziemi.

Do zdarzenia doszło w poniedziałek około godziny 15 w Depułtyczach Królewskich w powiecie chełmskim. Chodzi o Akademicki Port Lotniczy należący do Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie. W trakcie odbywającego się tam szkolenia, w samolocie Cessna uległo awarii podwozie.

W maszynie znajdowały się dwie osoby-uczeń wraz z instruktorem. Natychmiast wdrożone zostały odpowiednie procedury, a na miejsce przyjechała straż pożarna, zespół ratownictwa medycznego oraz policja. Do tego interweniowało Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.

Awaryjne lądowanie bez podwozia odbyło się na trawiastym pasie. Pilotowi udało się bezpiecznie posadzić maszynę na ziemi. Nikt nie odniósł obrażeń ciała. Teraz trwa ustalanie przyczyn zdarzenia. O wszystkim powiadomiona została także Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych.

– Na terenie lotniska Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie w Depułtyczach Królewskich miało miejsce awaryjne lądowanie samolotu typu Cessna 172 RG. W czasie lotu szkolnego załoga za pośrednictwem lotniskowej stacji radiowej, zgłosiła do kierującego lotami usterkę wysuwanego podwozia statku powietrznego. Natychmiast podjęto wszystkie niezbędne działania celem bezpiecznego sprowadzenia załogi na ziemię. Na lotnisku czekały służby oraz śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Załoga statku powietrznego postępowała zgodnie z procedurą lądowania awaryjnego oraz komunikatami nadzorujących lot i bezpiecznie wylądowała na lotnisku. O całej sytuacji została poinformowana Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych – relacjonuje Państwowa Akademia Nauk Stosowanych w Chełmie.

(fot. nadesłane – Przemysław)

Popularne wideo

30 komentarzy

  1. Wielkie brawo
    Odpowiedz

    Wspaniałe posadzenie , brawo dla pilotów cesny

  2. a jakaś ci...a. broni nieudaczników
    Odpowiedz

    wrona to swój łeb ratował , dlatego się przyłożył by idealnie bez zbędnych przechyłów wprowadzić w ślizg maszynę.

  4. nie kryty krytyk
    Odpowiedz

    i psy najpotrzebniejsze, może akurat jakiś mandat się uda zdobyć. XD
    nie wiem czy większym nieporozumieniem są bandyci z Policji czy złodzieje z PISU.

    1. Emeryt RP
      Odpowiedz

      Gdyby nie ci „bandyci” z policji, to już byś nie żył, bo by cie 'ziomale” wykończyli jak nie przykładając Żydzi, Jezusa.
      Przecież też Żyda.

  5. haha
    Odpowiedz

    ale ta inflacja zapi…la, nawet oszczedzają na podwoziu, jaszczomb do raportu !

    1. Niedorzecznik ( bez uprawnień do odłączania akumulatora)
      Odpowiedz

      Podwozie samolotu, tak jak każde inne urządzenie techniczne, może zawieźć z różnych powodów.
      I nie ma to nic do inflacji, czy chęci oszczędzania, cymbale.

  7. Dziadek ze Slamsowa
    Odpowiedz

    „war321”, „takie małe” mają też coś takiego jak system CAPS.
    Jest to system ratujący całe „takie male”, przy pomocy dużego spadochronu (ok.20 m/2).
    Potrafią też mieć wysuwane płozy a wzdłuż nich nadmuchiwane pływaki.

    1. Sołtys z Hamburga koło Radawca
      Odpowiedz

      Dziadek, trochę fantazjujesz, a nie znasz się. Przy sprawnym płatowcu, pracującym usterzeniu i silniku kontrolowane lądowanie na brzuchu jest najbardziej bezpieczne w takiej sytuacji. Ponadto takiego systemu ratunkowego o którym przeczytałeś w popularnonaukowej gazecie nie da się od tak zamontować w każdym samolocie bez specjalnego i kosztownego przygotowania.

      Ogólnie to awarii uległ samolot prywatnej firmy szkoleniowej z powiatowego miasta Hamburk.

      1. Oczywiście Niezależny Związek Zawodowy Grabarzy RP
        Odpowiedz

        Sołtysie, Caps w tego typu samolotach jest montowany fabrycznie, ale widocznie załoga uznała, że lepiej będzie poślizgać się na brzuszku po trawie.
        Nowy system CAPS jednak sporo kosztuje.

        1. Sołtys z Hamburga koło Radawca
          Odpowiedz

          1. „jest montowany fabrycznie” – w nowych samolotach może tak – opcjonalnie.
          2. „Nowy system CAPS jednak sporo kosztuje.” – i to jest sedno tematu
          3. „ale widocznie załoga uznała, że lepiej…..” nie zawsze są warunki i sens użycia, bo to nie fotel katapultowy klasy „0” i są inne metody ratunkowe.
          4. Lądowanie na takim ustrojstwie jest nieprzewidywalne i najczęściej kończy są większymi uszkodzeniami maszyny i obrażeniami załogi.
          5. i najważniejsze: Ratowali się środkami jakie były w zakresie ich możliwości. Bo gdyby mieli spadochrony to by skakali z AN-2 na pokazach gminnych.
          etc, etc, itp ….
          a przy okazji, jest już raport – uchwała PKWL – niestety, jak to prawie w każdym raporcie „istotny wpływ czynnika ludzkiego” – zawiódł uczeń pilot, no i poniekąd instruktor.

          1. vel vel vel

            Sołtysie wspominasz tu o kosztach…
            Jest takie powiedzenie: „Jak się nie ma „miedzi”, to się na doopie (a ziemi) siedzi”.

          2. Sołtys z Hamburga koło Radawca

            3x vel, z miedzią masz rację, ale zdziwiłbyś się jakbyś wiedział jak się w transporcie lotniczym i szkoleniach oszczędza na wszystkim …

          3. Chichot Losu

            To nie dziw się, że samolot tej klasy co Cesna nie ma CAPS’a, a o wysuwanych płozach z pływakami lub bez nawet tam nie słyszeli.
            CAPS to koszt rzędy ciut ponad 20 tys. „zielonych”, ale jak sie nie ma miedzi…

          4. Sołtys z Hamburga koło Radawca

            Chi. L.
            O to, to, to … dobrze powiedziane
            To żem chciał co niektórym wyłuszczyć na wstępie.

      2. remiza.com.pl/depultycze-krolewskie-cessna-wyladowala-bez-podwozia-wideo/
        Odpowiedz

        Jakby redakcja mogła zacytować link do filmu z lądowania SP-WLF.

    2. Dziadek ze Slamsowa
      Odpowiedz

      Sprostowanie:
      Spadochron może mieć 20 średnicy, nie kwadratowych.

      1. Koniuszy
        Odpowiedz

        Dokładnie, okrągły spadochron nie może mieć metrów kwadratowych 🙂

  8. war 321
    Odpowiedz

    takie male i ma wysuwane podwozie?

  10. Pasażer
    Odpowiedz

    Wrona do powinien dyscyplinarnie być zwolniony, amerykanie po podniesieniu na dźwigu boeinga wcisnęli , dla celów dowodowych bezpiecznik podwozie idealnie wysunęło się
    takich niedouczonych mamy pilotów

    1. Kaśka (w relacji spod samego Jaśka)
      Odpowiedz

      Te, Pasażer, niedouczony to ty jesteś, gdyby niedouczony był kapitan Wrona, czy ci dwaj z Cesny to byliby świętej pamięci.
      A nie są.

      1. Koniuszy
        Odpowiedz

        Cos źle napisał?

    2. tak, tak
      Odpowiedz

      Ty za to ukończyłeś wszystkie fakultety. I pewnie dlatego piszesz takie bzdety.

  11. ?
    Odpowiedz

    Podwozie było złe bo koła były też złe. Atak poważnie to lotnisko było trawiaste?

    1. Joe Głodomór
      Odpowiedz

      Lotnisko w Depułtyczach Królewskich ma już od kilku lat betonowy pas, który jest na co dzień używany do operacji lotniczych. Pas trawiasty wyznaczony obok pas betonowego jest właśnie na takie okazje, jak dzisiaj.

    2. Kkk
      Odpowiedz

      Lotnisko nie jest trawiaste od roku.

  13. *
    Odpowiedz

    … jak kpt. Wrona na Okęciu , tylko tam nie było trawy

  14. a Bul mu medal odrazu leciał wręczać!
    Odpowiedz

    Normalnie wrona , kanapki postawił na bezpieczniku doprowadzając do awarii systemu wypuszczania podwozia, następnie wzorowo wylądował bez podwozia, doprowadzając do szkód powodujących złomowanie boeinga 767 , oraz strat lotniskowych z tytułu zablokowania dwóch istniejących pasów startowych na kilkaset mln pln!

    1. Paw.
      Odpowiedz

      Lecz się.

      1. Koniuszy
        Odpowiedz

        Cos źle napisał?

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Pola oznaczone są wymagane.

Co, gdzie, kiedy?

Zobacz kalendarz wydarzeń

Z kraju

Zobacz wszystkie
Kraj

Były terytorials zatrzymany przez policję. WOT: nie jest już żołnierzem

Wojska Obrony Terytorialnej zabrały głos w sprawie zatrzymania byłego żołnierza przez policję. Jak przekazała formacja, mężczyzna został zwolniony ze służby 14 sierpnia 2026 roku. Powodem były zachowania zakwalifikowane jako naruszenie dyscypliny wojskowej, związane z jego działalnością medialną.

3 komentarzy
Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Zobacz wszystkie
Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Biznes i handel

Zobacz wszystkie

Sport

Zobacz wszystkie

Polityka

Zobacz wszystkie
Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Zobacz wszystkie
Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Zdrowie i styl życia

Zobacz wszystkie

Nauka i technologia

Zobacz wszystkie
Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy