We wtorek zostały przekazane informacje dotyczące utrudnień w ruchu związanych z transportem maszyny TBM drogami naszego regionu. Utrudnienia z przejazdem pojawią się na drodze S17, S12 oraz S19.
– W związku z planowanym w dniach 21-23.11.2022 r. przejazdem pojazdów nienormatywnych możliwe będą utrudnienia na trasie: wjazd S17 – węzeł Ryki Północ – S17 – węzeł Kurów Zachód – S12/S17- węzeł Lublin Sławinek – S19 – węzeł Kraśnik Północ – S19 – węzeł Lasy Janowskie skutkujące czasowym spowolnieniem/wstrzymaniem ruchu pojazdów – poinformował zarządca drogi.
Cały transport składa się z czternastu zestawów transportowych podzielonych na trzy konwoje. Do przewozu największych elementów wykorzystywane są zestawy o bezprecedensowych wymiarach – szerokość 9 m, długość 74 m i waga ok. 260 ton, co łącznie z ładunkiem wynosi 500 ton. Składają się z ciągnika balastowego ciągnącego zestaw, dwóch wielkich platform i drugiego ciągnika balastowego – pchającego, który zamyka zestaw. Pozostałe transporty (składające się z jednego ciągnika i platformy) są szerokości od 6 do 8 m i długości 35-40 m. Obecnie transport przebiega zgodnie z harmonogramem, elementy maszyny znajdują się na terenie woj. łódzkiego.
(fot. GDDKiA)
13 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
łachudry zniszczą naszą drogę !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Serio czy tak sobie piszesz?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Super info 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Założę się, że pod takim obciążeniem 500 ton ekspresówki za SETKI MILIARDÓW będą wymagały wyrównania, bo się pozapadają w niektórych miejscach po przejechaniu w/w transportu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zobaczymy co będzie na S17 w dolinie Ciemięgi. Tam się jezdnia zapadała pod własnym ciężarem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lubliniak dobre pytanie zadałeś mieszkam niedaleko tego miejsca i chyba jezdnia tam siądzie bo same bagna są tam
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taki test to na każdej S-ce powinni robić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Akademia chłopskiego rozumu weszła za mocno? 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak by to przewozili przez stare DK17 i DK19 i nie było tych S, to by dopiero było.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
500 ton? Na nowej nawierzchni?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jedna naczepa ma 17 osi, po 4 koła każda.
Nawet, żeby te 500 ton to było naczepy + ładunek – to wychodzi ok 3,7t na koło, niewiele więcej niż w zwykłym ciągniku siodłowym z naczepą o DMC 40ton.
(oczywiście wyjdzie mniej niż 3,7t bo na te 500 ton wchodzą też masy tych dwóch targańców, które swój ciężar mają na swoich kołach)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No a dlaczego nie?
Zobacz ile naczepa ma kół…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bardzo pomocna informacja.