Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
37 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zabrakło naklejki: „Patrz w lusterka. Rowerzyści są wszędzie.”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Uwaga! Motycykle i szaleńcy, którzy ich dosiadają są wszędzie!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co robi rower na drodze? Mało ścieżek wybudowali?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co motocykl robi na drodze? Mało ekspresówek wybudowali?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a widzisz tam jakąś ścieżkę ?? jeśli takowej nie ma to rowerzysta jest normalnym pełnoprawnym uczestnikiem ruchu drogowego…..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skoro nie ma ścieżki to niech jedzie tam gdzie one są. OC nie płaci ani innych podatków.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czemu nie złożysz doniesienia do urzędu skarbowego, że podatków nie zapłacił?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To przestępstwo skarbowe i na pewno się tym zajmą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podatków nie płaci.
Czyli ktoś na nowym rowerze za 20 klocków, w którym jest 4.000 PLN VATu i 4.000PITu ma większe prawo jazdy po drodze, niż ktoś w używanym zagranicznym samochodzie 20.000 w którym podatków poza kilkoma stówkami cła nie zapłacił.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Albo niech sobie trenażer kupi i w domu na rowerze jeździ.
A Ci, którym: rowerzyści/piesi/autobusy/traktory/karetki/hulajnogi/dziadki/inni kierowcy przeszkadzają – też niech sobie na konsolach jeżdżą a nie prawdziwym autem po drogach publicznych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skąd Ty wiesz, jakie ktoś podatki płaci?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale co Cię obchodzi dokąd ktoś jedzie? Każdy ma prawo jechać czym chce i dokąd chce, jeżeli robi to zgodnie z przepisami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
strażacy należą do służb ratownictwa medycznego więc mogą być kierowani do takich zdarzeń, szczególnie że dotrą szybciej niż karetka i policja….
PS motocykliście tym razem się nie udał straszak, nie raz już widziałem jak przy dokręconej manetce przelatują na centymetry od niczego nie świadomego rowerzysty co zresztą dotyczy również części kierowców. Uważam że powinno to skutkować zatrzymaniem uprawnień – po takim manewrze rowerzysta najczęściej wypada z toru jazdy i może być potrącony przez pojazdy z tyłu….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„chorror” Ja bym jego dogonił i zrobił porządek a chociaż spisałeś jego nr rejestr.?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dublet ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak nie można jak można, dzisiaj rowerzysta na czerwonym świetle po przejściu dla pieszych śmignął mi tuż przed maską, ul. Mickiewicza ok 18:30
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no i co z tego że nie można ? rowerem można wszedzie , dziś stałem na skrzyżowania muzyczna narutowicza kązdy rowerzysta przejechał przez przejście dla pieszych maja to w D…. przepisy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to tak samo jak Ci w autach…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli wcześniej jechał rowerem po chodniku. Dlaczego nie zadzwoniłeś po policję, że ktoś jeździ rowerem po chodniku?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
bo przejeżdżał na czerwonym…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przejechał na czerwonym – popełnił wykroczenie.
Ale wcześniej jechał rowerem po chodniku – czyli też popełnił wykroczenie.
Dlaczego nie reagowałeś od razu, lecz żalisz się na forum? Dlaczego wybierasz tylko niektóre wykroczenia? Za pewne na zielonej strzałce też się nie zatrzymujesz, ale wymagasz, żeby jadący rowerami się zatrzymywali.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ta droga mogą rowery?! Po rowerze widać że gówniarz jakiś…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A to bezczelny szczyl. Za późno go starzy zrobili i teraz jest gówniarze. Gdyby zrobili go 100 lat wcześniej, to już by nie żył.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
po Tobie też nie lepiej…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Motórem ni można.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co to ma do tego zdarzenia? Jeżeli ktoś nieprawidłowo zaparkował, to można taki pojazd obrzucić kamieniami?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No a strażacy przyjechali podnieść rower.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podnieś rower posprzątać i co najważniejsze, kierować ruchem – należy pamiętać, że policjantów zawsze przyjeżdża tylko dwóch.