Przejdź do treści
piątek, 16 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Trwa blokada przejścia granicznego. Aktywistów przybywa, wśród kierowców coraz większe zdenerwowanie (zdjęcia)

Od wczoraj prowadzona jest trzecia już blokada ciężarówek na przejściu granicznym w Koroszczynie. Wśród kierowców atmosfera staje się coraz bardziej napięta.

Drugi dzień zablokowana jest droga krajowa nr 68 w rejonie terminala odpraw celnych w Koroszczynie. Aktywiści blokują dojazd do przejścia granicznego dla pojazdów ciężarowych. Na jezdni ustawione są zdjęcia z ogarniętej rosyjską agresją Ukrainy, jest też wykonana ze zniczy liczba 167 wskazująca, iż tyle dzieci zginęło na skutek działań rosyjskiego okupanta.

Jak wyjaśnia Natalia Panchenko z grupy Euromaidan-Warszawa, średnio co sześć godzin na Ukrainie z rąk rosyjskiej armii ginie ukraińskie dziecko. Dzieci są nie tylko zabijane rakietami i bombami, są także gwałcone i mordowane. Po południu w miejscu akcji protestacyjnej odprawiona została msza święta w intencji pokoju oraz o duszę wszystkich osób zabitych w Ukrainie.

Uczestnicy blokady sprzeciwiają się transportowi towarów do Rosji i Białorusi. Podkreślają, że w ten sposób wspierane są rosyjskie działania wojenne. Dlatego też przyjechali w to miejsce już po raz trzeci, tym razem przyczyną protestu jest brak decyzji Unii Europejskiej o wstrzymaniu handlu z Rosją. Zapewniają też, że zostaną aż do skutku.

Blokada sprawiła, że kolejka ciężarówek zaczęła się szybko wydłużać. Liczy ona już blisko 40 kilometrów i stoi w niej ponad 1,3 tys. pojazdów. Przepuszczane są tylko ciężarówki wiozące żywe zwierzęta oraz w wyjątkowych sytuacjach auta jadące do Kazachstanu, Azerbejdżanu lub Uzbekistanu.

Sytuację na przejściu bacznie monitorują policjanci. Chodzi o to, aby nie doszło do starcia między aktywistami a kierowcami ciężarówek. W tym celu utworzona została około 400-metrowa strefa buforowa, która oddziela obie strony od siebie. Zwłaszcza, że niektórym kierowcom zaczynają już powoli puszczać nerwy.

Jak podkreślają kierowcy, z których część jest również właścicielami firm przewozowych, w żaden sposób nie popierają oni działań Rosji. Nie chcą też być kojarzeni z tym, co się dzieje na Ukrainie. To jest ich praca i jeżeli nie będą wozić ładunków po prostu ich firmy upadną.

– My nie przewozimy żadnego sprzętu wojskowego ani nic, co może mieć związek z działaniami wojennymi. Oczywiście mówię w imieniu polskich przewoźników. Ładunek został sprawdzony przez polskie służby i uzyskał wszelkie zezwolenia. Takie protesty doprowadzą nas do bankructwa, gdyż abyśmy mogli zarabiać, musimy jeździć a nie stać – mówił nam jeden z oczekujących przed przejściem granicznym kierowców.

Kierowcy wskazują również na jeszcze inny problem. Stoją oni bowiem w kolejce wzdłuż drogi krajowej nr 2. Za toaletę służą im zarośla, za łazienkę niewielki zbiornik z wodą, a za kuchnię, jadalnię i sypialnię kabina pojazdu. Mają też ograniczone zapasy jedzenia i picia. To wszystko sprawia, że atmosfera z dnia na dzień staje się coraz bardziej napięta.

(fot. Pavlo Hryshko/Euromaidan-Warszawa)

38 komentarzy

  1. bono
    Odpowiedz

    rosłe facyty stoja a jedz bronić kraju , nie cyrk tu robicie i szkodzicie polskiej gospodarce , swoją zmarnowaliście

  2. LuckyLuke
    Odpowiedz

    Jak zwykle PE musi się nagadać zanim podejmie decyzję. A ludzie giną. I ruskim łatwiej

  3. Xyz
    Odpowiedz

    Ile płacą za godzinę tym aktywistom?

    1. Andrzej
      Odpowiedz

      Tyle samo co na marszu lgbt.

      1. fds
        Odpowiedz

        Tym nie płacą. Przyszli sami.

  4. Ja
    Odpowiedz

    Wszystkie ciężarówki na ruskich czy białoruskich rejestracjach skonfiakować, a kierowców wyprdolic na granicę niech zasuwają z buta, bez możliwości powrotu!!!

    1. Dyzma
      Odpowiedz

      A co zwykli ludzie i kierowcy winni tłumok.

      1. M.
        Odpowiedz

        Niech zmienią sobie władzę.

  5. co blokować?
    Odpowiedz

    A co z transportem, który w zdecydowanej większości jest adresowany do Białorusi?
    Przecież Łukaszenka wprowadził tam prawdziwy reżim z prześladowaniami, więzieniami i obozami.
    Mamy dodatkowo ukarać Białorusinów tylko dlatego, że Łukaszenka kumpluje się z bandytą?
    Ja rozumiem zablokować transport broni i amunicji.
    Ale rzeczy codziennego użytku?
    Zabawki, przybory szkolne, odzież, żywność itd… itp…
    Nawet leki i środki medyczne przeznaczone dla szpitali – gdyby miały być przechwycone i przekazane dla wojska – to jednak warto ryzykować.

    1. dfv
      Odpowiedz

      tez przez ukraine jako ze bialorus pomaga rosji z jej terytoriow leca pociski na ukr.

  6. Żołnierz
    Odpowiedz

    Można puścić ciężarówki przez Ukrainę Putin przecież twierdzi że nie ma wojny to w czym problem. Kierowcy sobie pojadą będą zadowoleni. Nikt nie będzie psioczyl że aktywiści nie chcą puszczać ciężarówek.

    1. blokować?
      Odpowiedz

      W czasach dla jednych komunizmu, dla innych socjalizmu – docierała do Polski pomoc w formie żywności, odzieży i takich tam podobnych produktów.
      Adresatem były jakieś pozarządowe instytucje (raczej mało bo wiadomo – komuna), częściej kościoły.
      I mam na myśli okres od wojny aż do okresu „solidarnościowego”.
      Czy zachodnie społeczeństwo powinno robić blokady aby ta pomoc nie docierała do Polski?
      A co my robimy biorąc pod uwagę, że większość tego transportu jest skierowana dla Białorusinów.
      To nie tutaj i nie w tym miejscu jest źródło finansowania wojny.

    2. Reks
      Odpowiedz

      Popieram niech jeżdżą przez Ukrainę skoro twierdzą że tam nie ma wojny

  7. aswd
    Odpowiedz

    Co ukraińcy tam robią? Kto ich tam wpuszcza? Nie ich kraj i nie ich decyzję. Jak nie pasuje to droga wolna nikt ich tu na siłę nie trzyma.

  8. szony
    Odpowiedz

    Zakazać wjazdu na teren UE i nie trzeba bedzie niczego blokować.

  9. taaa
    Odpowiedz

    Za blokowanie przejazdu Polska zapłaci kary ,czyli my wszyscy więc powinno się ich kierować na objazd przez Ukrainę . Jeszcze ulotkę informacyjną wręczać ,niech wiedzą co tam się wyprawia ,jak Rosja wyzwala

  10. Info
    Odpowiedz

    Nie trzeba blokować tylko kierować na przejście graniczne z Ukrainą. Niech jadą do Rosji bo jak twierdzą na Ukrainie nie ma wojny.

    1. dfv
      Odpowiedz

      100/100 rosyjska ruletka w pelni

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

Były terytorials zatrzymany przez policję. WOT: nie jest już żołnierzem

Wojska Obrony Terytorialnej zabrały głos w sprawie zatrzymania byłego żołnierza przez policję. Jak przekazała formacja, mężczyzna został zwolniony ze służby 14 sierpnia 2026 roku. Powodem były zachowania zakwalifikowane jako naruszenie dyscypliny wojskowej, związane z jego działalnością medialną.

3 komentarzy
Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy