Na terenie Lublina rozpoczęło się wyznaczanie miejsc, służących do stawiania hulajnóg elektrycznych. W ostatnim czasie stały się one bardzo popularne wśród mieszkańców. Jednak pozostawiane w przypadkowych miejscach niejednokrotnie utrudniają ruch a nawet stanowią zagrożenie dla pieszych czy też użytkowników jednośladów. Dlatego też w centrum Lublina stworzonych zostało 20 specjalnie oznaczonych miejsc, w których będzie można zostawiać jak też wypożyczać hulajnogi.
Są one zlokalizowane na ul. 3 Maja na rogu z ul. Cichą, na ul. Peowiaków przy skrzyżowaniu z ul. Kołłątaja, na ul. Okopowej przy skrzyżowaniu z ul. Zesłańców Sybiru, na ul. Lubartowskiej na rogu z ul. Bajkowskiego, na ul. Lipowej przy skrzyżowaniu z ul. Narutowicza, na ul. Krakowskie Przedmieście na łączeniu z ul. Krótką oraz przy skrzyżowaniu z ul. Kołłątaja, na ul. Grottgera przy skrzyżowaniu ul. Skłodowskiej, na ul. Spokojnej przed budynkiem KUL, na pl. Wolności na rogu z ul. Wróblewskiego, na al. Tysiąclecia przy pl. Zamkowym, na ul. Zamojskiej przy przystanku Zamojska 01, na ul. Bernardyńskiej przed skrzyżowaniem z ul. Zamojską, na al. Unii Lubelskiej w rejonie skrzyżowania z al. Tysiąclecia, na ul. Leszczyńskiego przy skrzyżowaniu z al. Długosza, na ul. Radziszewskiego przy Chatce Żaka, na ul. Głębokiej przy skrzyżowaniu z al. Kraśnicką, na ul. Nałęczowskiej w rejonie biurowców i nowego osiedla, na ul. Langiewicza przy skrzyżowaniu z ul. Godebskiego a także na ul. Raabego przy skrzyżowaniu z ul. Akademicką.
Jak wyjaśniają miejscy urzędnicy, miejsca wyznaczono na obszarach o największym natężeniu ruchu pieszego oraz użytkowników hulajnóg. Jest to też efekt współpracy Miasta Lublin z operatorami tych elektrycznych urządzeń. Co więcej, mają one tworzyć tzw. Strefy Mobilności, czyli miejsca, gdzie w zasięgu wzroku osoba ma przynajmniej dwa różne środki transportu, nie wliczając w to samochodu osobowego. Znaczna część lokalizacji parkingów to bezpośrednie sąsiedztwo przystanków komunikacji miejskiej bądź stacji Lubelskiego Roweru Miejskiego. Na parkingach, poza hulajnogami, mieszkańcy mogą pozostawić, także inne urządzenia transportu osobistego jak np. deskorolki elektryczne czy segwaye.
Urzędnicy zapewniają, że wyznaczanie miejsc parkingowych dla hulajnóg stanowi pilotaż tego typu rozwiązania. Liczba ta może wzrosnąć o kolejne lokalizacje.
(fot. nadesłane – Paweł)
27 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chamom jak nie namalujesz nie zrozumie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nic się nie zmieni dopóki operator nie wymusi określonego sposobu parkowania.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny etap zniewolenia społeczeństwa. Stawiać hulajnogi tam, gdzie ktoś sobie wymyślił. No skandal.
To ogolnoswiatowy spisek, ktoś na tym kasę zarabia.
Ten co maluje te szlaczki. Już 4 lata temu było to zaplanowane, zacznijcie myśleć. Wolność dla hulajnóg!!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy rysunek na chodniku jest w stanie nauczyć czegoś tą dzicz, która nawet małpom nie dorównuje poziomem w procesie ewolucji ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co ma uczyć jakiś nakazany malunek na chodniku?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Same zyski. Jak będą oficjalne parkingi, to i lokalna żulia będzie mieć okazję „popilnować” za drobną opłata.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przecież własne hulajnogi ludzie zabierają ze sobą tam gdzie wchodzą. a za pilnowanie boltowych nikt przecież płacił nie będzie… myśl trochę!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ech, poczucie humoru widzę deficytowe…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
łysy wyraźnie sprzyja właścicielowi tych wynalazków, to nieakceptowalne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chodnik jest dla pieszych a nie dla elektryków. Skoro wypożyczalnia nie widzi problemu a problem jest … to można radykalnie zmusić właściciela hulajpedów do zorganizowania pistopów. Stoi na chodniku czy gdzie indziej, utrudnia przejazd lub przejście … sprzętu nie niszczyć ale przestawić w krzaczory. Problem szybko się rozwiąże sam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jest na to kilka sposobów po stronie operatora systemu, dzięki którym mógłby sobie sam poradzić z tym problemem. najprostszym byłoby zatrudnienie dodatkowych ludzi do manualnej weryfikacji zdjęć pozostawionego sprzętu – jedziesz, kończysz przejazd, robisz zdjęcie gdzie hulajnoga stoi i dodajesz do konkretnego przejazdu. później pracownik bolta weryfikuje i albo zatwierdza, albo obciąża kartę użytkownika kwotą 200zł – zgodnie z regulaminem. już pierwszego dnia problem by zniknął, bo nie ma chyba w Lublinie osoby szastającej banknotami 200zł, żeby tylko zostawić wynajętą hulajnogę na środku chodnika.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
BARDZO DOBRY POMYSŁ, JEDNAK W ZUCZYM GRAJDOLE NIE DO ZREALIZOWANIA
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bydło i tak będzie parkowało gdzie popadnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
powinny być płatne