Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
17 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A bo ci ochroniarze to sterydy w głowie zamiast mózgu !!! Ja się mu wcale nie dziwię,prowokują w grupie kozaki takie a na mieście to dzień dobry z daleka jak sam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Penie z 33 bo tam samo konfidenci, byle gowno i po MO trzeba dzwonić .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
LUBELSKA PATOLA
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co za cep wprowadził słowo „kontrterrorystyczny”, Samodzielny Pododdział Kontrterrorystyczny Policji …..
ciężko to wymówić …. było antyterroryści a teraz są kontrterroryści … :O
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To do słownika należy wprowadzić = anty – kontrterrorystysta. To łatwiej pojąć i wymówić zamiast … terrorysta !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak tak trudno to wymówić, to do logopedy. chociaż mam wrażenie, że i przy czytaniu się spociłeś
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Marki samochodu nie podano, ale nie trudno się domyśleć o jaką chodzi. Swoją drogą, to na dyskotekę wybierać się autem? Na herbatę z cytryną tam pojechał?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
herbatki by się napił. herbatki z cukrem, bez cytrynki. a kolega wodę gazowaną z lodem i cytryną
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
TO „se” potańczył. No ale teraz będzie miał na to sporo czasu !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To się musiały ochroniarzyki obsrać ze strachu że po policję zadzwonili.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kupka w gatki poleciała na pewno.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tobie by pewnie poleciała ,temu cwaniakowi raczej nie ….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale ten z bronia to nie zaden cwaniak. Ja go znam. Chlopak byl biedny i wysmiewany w szkole, wiec teraz kupowal sobie bron, zeby poczuc sie troche pewniej i miec poczucie, ze nie jest mieczakiem. Nie wsadzajcie go do wiezienia, bo tam sobie na pewno nie poradzi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może i był biedny ale na pewno nie wyśmiewany .Z ciebie pewnie się śmiali ,bo byłeś mięczakiem .A ta broń to takie jego hobby ,ty na samą myśl o niej stawiasz klocka ….A jak go znasz, to sam zapytaj jak mu sie siedziało i czy dał sobie radę ,jeśli masz odwagę bohaterze o wielkiej odwadze przez duże O …hehe
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ciekawe czy temu cwaniakowi nie poleci, jak wejdzie do celi, zakładając oczywiście, że jakimś cudem nie dostanie zawiasów
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Butch Cassidy czy Sundance Kid?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Martha Stewart