Przejdź do treści
piątek, 16 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Obok bloków powstaje myjnia samochodowa. Mieszkańcy protestują, gdyż obawiają się hałasu

Budowa samoobsługowej myjni na terenie osiedla zaniepokoiła mieszkańców. Mają oni zastrzeżenia, co do lokalizacji obiektu w bliskim sąsiedztwie bloków. Obawiają się uciążliwości związanych z jej funkcjonowaniem.

Przy ul. Onyksowej w Lublinie rozpoczęły się prace związane z budową samoobsługowej myjni samochodowej. Obiekt powstaje w pobliżu niewielkiego centrum handlowego, w którym znajduje się m.in. sklep Stokrotka, Pepco, czy też cukiernia i garmażerka. Jak podkreślają mieszkańcy osiedla, również w bezpośrednim sąsiedztwie bloków mieszkalnych oraz dwóch przedszkoli i żłobka. Co więcej, myjnia ma się znajdować zaledwie 30 metrów od mieszkań w pobliskim bloku.

Mieszkańcy obawiają się problemów związanych z funkcjonowaniem tego obiektu. Jak wyjaśnia pan Mariusz, taka myjnia, jak powszechnie wiadomo, generuje pewien poziom hałasu. Do tego wykorzystywane są w niej mocne środki chemiczne, przez co jest powszechnie uciążliwa dla mieszkańców. Ustalili również, że nie będzie żadnych zabezpieczeń, mających na celu ochronę mieszkających w pobliżu osób przed hałasem.

– Inwestor oświadczył, iż nie przewiduje żadnych ekranów ochronnych przy trzystanowiskowej myjni. Powołał się przy tym na zgodę urzędników. Kto wydaje zgody na działalność takich usług w tak bliskim sąsiedztwie bloków mieszkalnych i miejscu przebywania małych dzieci? – wyjaśnia pan Mariusz.

Tymczasem miejscy urzędnicy wyjaśniają, że teren ten, zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, położony jest w obszarze przeznaczonym pod usługi. Myjnie samochodowe nie są zaś zaliczone do przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływań na środowisko i ich budowa nie wymaga przeprowadzania analiz dotyczących ich wpływu na otoczenie. Zapewniają jednocześnie, że inwestor spełnił warunki wynikające z ustawy prawo budowlane i organ nie mógł odmówić wydania decyzji o pozwoleniu na budowę.

– W całej Polsce znanych jest wiele podobnych spraw i praktycznie w każdym przypadku Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska miał zastrzeżenia do działalności nakazując montaż ekranów wygłuszających czy nawet zakazywał działalności. Dodatkowo w bardzo bliskim sąsiedztwie na podobnej myjni przy ul. Perłowej WIOŚ uznał, że normy hałasu są przekroczone – dodają przyglądający się z niepokojem na budowę obiektu mieszkańcy.

Jak ustaliliśmy, pozwolenie na budowę samoobsługowej myjni przy ul. Onyksowej 6 zostało wydane 4 września 2020 roku. Jeżeli zaś chodzi o pomiary hałasu, mogą one być wykonywane tylko dla inwestycji zrealizowanych. Wydział Ochrony Środowiska Urzędu Miasta Lublin prowadzi postępowania w sprawie wydania decyzji o dopuszczalnym poziomie hałasu w przypadku stwierdzenia, na podstawie pomiarów dokonanych przez Głównego Inspektora Ochrony Środowiska lub pomiarów podmiotu obowiązanego do ich prowadzenia, że poza zakładem, w wyniku jego działalności, przekroczone są dopuszczalne poziomy hałasu.

– Z obserwacji prowadzonych przez Wydział Ochrony Środowiska Urzędu Miasta Lublin wynika, że samoobsługowe myjnie samochodowe nie generują ponadnormatywnego hałasu do środowiska. Od 2013 r. do chwili obecnej wpłynęły tylko dwa wnioski o przeprowadzenie pomiarów hałasu z samoobsługowej myjni samochodowej – tłumaczy Justyna Góźdź z Urzędu Miasta Lublin.

W obu tych przypadkach wszczęte zostały czynności sprawdzające. Przeprowadzono też kontrole połączone z badaniami poziomu hałasu. Jednak ich wyniki nie wykazały przekroczeń dopuszczalnych poziomów hałasu z tych obiektów. W związku z tym miasto wydało decyzje umarzające postępowania. Mieszkańców to nie przekonuje i tłumaczą, że tego typu obiekty nie powinny powstawać tak blisko okien bloków.

(fot. – nadesłane – Mariusz)

75 komentarzy

  1. jks
    Odpowiedz

    KRZYSZTOW czy Krzysztof oto jest pytanie 😀

  2. P.n
    Odpowiedz

    Chciałoby się spokój jak na wsi, ale żeby mieszkać w mieście no i wszędzie blisko. Trzeba było kupować mieszkanie na starym osiedlu z zielenią, a nie na betonie, który beton betonem jest poganiany. Ale żeby nie było, że jestem stronniczy,to niestety patodeweloperka trwa w najlepsze.
    Nie pozdrawiam pseudo deweloperów, którym tylko na kasie zależy, natomiast pozdrawiam wszystkich mieszkańców Lublina i życzę dużo spokoju.

  3. Łysy
    Odpowiedz

    To było zostać u siebie na morgach a nie pchać się do miasta

  4. m
    Odpowiedz

    No dobra… a sąsiedztwo torów kolejowych im nie przeszkadza?

    1. ropa
      Odpowiedz

      Gdzie tory, a gdzie myjnia? O czym mowa? Poza tym – pociągi nie jeżdżą jakoś szczególnie często i przejadą szybciej niż trwa przeciętne mycie auta.

      1. m
        Odpowiedz

        Gdzie myjka ciśnieniowa, a gdzie 3 tysiące ton żelastwa…
        Same pasażerskie jeżdżą tam co 20 minut od 5:00 rano do północy, a i nie przejadą szybciej bo najpierw muszą się zatrzymać na stacji, potem ruszyć… a towarowe to śmigają.

        Widać, że w doopie byłeś i goowno widziałeś. Do pociągów się przyzwyczaili to i do myjni się przyzwyczają. Takie życie w mieście, nie ma osiedli idealnych. NIE MA!

        1. ropa
          Odpowiedz

          Co ty bredzisz, jakie co 20 minut? Jakie śmigające towarowe? Myjnię będą mieli pod samymi oknami. Tory są dalej, położone wysoko itd. Mieszkam przy tych torach i większości pociągów niemal nie słychać, niesie się to dalej, na Węglinie słychać to bardziej (wiem, bo tam też mieszkałem). Przejazd pociągu trwa krócej niż przeciętne mycie auta.
          Reasumując – sam w d… byłeś.

          1. m

            Bajkopisarz gawędziarz widzę, i na kolei pewnie pracowałeś, a w weekendy myłeś auta, i doktora o akustyce pisałeś?… a może problemy ze słuchem już od tych pociągów? Pociągi widmo w rozkładach PKP? hahaha

          2. ropa

            Nie każdy mieszka od urodzenia w tej samej piwnicy. Na kolei nie pracowałem, ale byłem stałym klientem przez kilkanaście lat, po 3-4 razy w tygodniu.
            Naucz się czytać rozkład jazdy, zapoznaj się z mapą Polski, sprawdź które pociągi jeżdżą tamtym torem, a potem pisz głupoty.

          3. W

            Ahaha czyli jednak słuch szwankuje, po tylu latach słuchania stukotania, pewnie nawet bez dźwięku gwizdka konduktora to zasnąć nie możesz. Ale wiesz dziadek czasy się zmieniają, teraz pociągi naprawdę często jeżdżą, to nie komuna.

          4. W

            Ta pleśniaku „za komuny było lepiej, trawa bardziej zielona, woda bardziej mokra”, teraz to nawet puciongów nie ma, myjnie coraz głośniejsze.

          5. ropa

            Pudło, gimbusie. Za komuny często jeździły i docierały w miejsca w których ich dzisiaj nie widać.
            Pociągi w stronę Puław i dalej po porannym szczycie jeżdżą co godzinę, a nawet co dwie – zależy od pory dnia. Żadne co 20 minut od rana do północy.

    2. a może...
      Odpowiedz

      A skąd wiesz, że któryś z mieszkańców nie jest odpowiedzialny za słynny już remont pewnego wiaduktu kolejowego.
      Ruch pociągów z tego powodu jest przecież mocno ograniczony 🙂

  5. ropa
    Odpowiedz

    O ile dobrze pamiętam jak to tam wygląda, to rzeczywiście – dość blisko. Do tego ciasno stojące i wcale nie niskie bloki, całą szerokością zwrócone do tej myjni – hałas będzie się niósł elegancko.
    Ale na marginesie – tam to trzeba mieć pretensjo do deweloperów. Postawili tam idealną betonową pustynię, bardziej zagęścić już się nie dało.

  6. Paw.
    Odpowiedz

    Proponuję postulat, aby ekrany akustyczne mocować na klatkach schodowych, bo niektórym przeszkadzają inni mieszkańcy w bloku. To jest dopiero hałas…

  7. Franio
    Odpowiedz

    A jak wieśniaki z onyksowej jeżdżą na myjnie w inne okolice to już im pasuje bo to nie u nich tylko u obcych… A jak będą mieli pod nosem to już źle…

    1. Opozycja
      Odpowiedz

      Od i cała prawda i ból d..y

  8. abc
    Odpowiedz

    Jak pan Mariusz chce spokoju to niech wyprowadzi się na wieś z dala od jakichkolwiek zabudowań. Będzie miał ciszę i spokój.

  9. LU
    Odpowiedz

    Ludzie chcą mieszkać w mieście, ale najlepiej w ciszy i wśród zielenii. I koniecznie bez korków w drodze do pracy, sklepu, szkoły, etc! I gdyby jeszcze parking był od strony sąsiada, a nie mojej, nie wspominając, że niemiłosiernie przeszkadza pobliski plac zabaw, przystanek autobusowy i kombajnista trzy działki dalej. To skandal, Ratusz powinien tego zabronić! 😉

    A ja mieszkam przy dużym skrzyżowaniu, gdzie od kilkunastu dni harcują rozpędzone beemki i motocykle, a ambulanse przejeżdżają co kwadrans. O smogu nie wsoomnę. I co zrobisz? Nic nie zrobisz. Takie życie w mieście. Nikt nikogo nigdzie na siłę nie trzyma. Każdy wszystko chciałby mieć blisko, ale możliwie jak najdalej, tak? 😉

  10. ⭕
    Odpowiedz

    No to koniec spokojnych snów przy otwartych oknach…..

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

Były terytorials zatrzymany przez policję. WOT: nie jest już żołnierzem

Wojska Obrony Terytorialnej zabrały głos w sprawie zatrzymania byłego żołnierza przez policję. Jak przekazała formacja, mężczyzna został zwolniony ze służby 14 sierpnia 2026 roku. Powodem były zachowania zakwalifikowane jako naruszenie dyscypliny wojskowej, związane z jego działalnością medialną.

3 komentarzy
Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy