Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie podpisał dzisiaj umowę z konsorcjum firm Irex-8 z Lublina i Irex-3 ze Świętochłowic na świadczenie usług przewozu osób. Chodzi dokładnie o obsługę kursów na liniach nr 20, 31 i 39 pojazdami przegubowymi. Z końcem ub. roku wygasły bowiem umowy z tzw. prywatnymi przewoźnikami, którzy przez ostatnie lata wozili pasażerów po mieście i okolicznych gminach.

Postępowanie na krótkie autobusy udało się od razu rozstrzygnąć i podpisano umowę, gorzej było jednak z przetargiem na obsługę linii pojazdami przegubowymi. W wyniku tego po mieście kursowało znacznie mniej tego typu pojazdów. Dopiero wprowadzenie zmian w zamówieniu, a dokładnie zmniejszenie liczby autobusów z 12 do 10, jak też linii, które mają obsługiwać sprawiło, że wybrano wykonawcę.

Jak wyjaśnia Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie, zgodnie z wymogami przetargu, jego pojazdy nie mogą być starsze niż 10-letnie, muszą spełniać co najmniej normę emisji spalin EURO V, posiadać tzw. „przyklęk” i pochylnię dla wózków. Na wyposażeniu muszą mieć również klimatyzację, system monitoringu, biletomat, a także wydzieloną przestrzeń przeznaczoną do przewozu wózka inwalidzkiego oraz wózka dziecięcego.

Umowa została podpisana na okres czterech lat. W tym czasie przewoźnik ma wykonać na zlecenie ZTM do 2,1 mln wozokilometrów. Otrzyma za to wynagrodzenie w wysokości 26 mln 649 tys. zł.

(fot. lublin112)