Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
13 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To łukrainiec. Szukajcie go za wschodnia granicą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z twarzy podobny zupełnie do nikogo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A tego z Krasnegostawu co parę miesięcy temu też bawił się w macani złapany? Może to ten sam?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo to ten co tu ciągle piszę,że to kobiety w miasteczkach prowokują.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba miało być ” kobiety w maseczkach ” , ale nie jestem pewien
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Twarzoksiazke sobie przejrzyjcie to znajdziecie….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to sobie poczytaj i znajdź
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a jak sobie zapisze to zdjecie tego goscia i pózniej jak już go zlapią i zaczną go pokazywać z czarną opaską na oczach ,a ja wrzucę gdzieś do sieci to jego zdjęcie bez opaski z dopiskiem ” ten czlowiek dopuścił sie innej czynności seksualnej w Lublinie na LSM ” to też bedę sigany ,czy nie ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
bo to takie głupie prawo – jak jest „podejrzany/poszukiwany” to gęba wszędzie, w całości. jak już go złapią i czeka na proces, to choćby się przyznał wszystko ocenzurowane, bo nie ma prawomocnego wyroku. a poszukiwany może być przecież niewinny (istnieje takie prawdopodobieństwo)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z urzędu chyba nie, ale na wniosek „pokrzywdzonego” raczej tak, bo bezprawne ukazywanie wizerunku innej osoby jest zabronione.
Istnieje coś takiego jak: „Rejestr Sprawców Przestępstw na Tle Seksualnym” na których prezentuje się wizerunek przestępców.
Ja bym tą galerię rozszerzył, bo w czym gwałciciel jest lepszy/gorszy od mordercy? I dlaczego dane/wizerunek jednych się ukrywa, a innych upublicznia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żyjesz Franiu, znaczy Panie Piotrze. Już myślałem że pokonał Cię wirus. To kiedy idziemy robić zdjęcia źle zaparkowanym samochodom?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgodnie z prawem to po prawomocnym wyroku skazującym będziesz mógł tak napisać, ale nadal nie będziesz mógł opublikować jego wizerunku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wy tu o głupotach a kobicina chciała by jeszcze raz a może i więcej a tu chłop się wystraszył i nima…