Przejdź do treści
piątek, 16 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

W Lublinie powstaje zespół do walki z piratami drogowymi

Lubelska policja ma utworzyć specjalną grupę funkcjonariuszy, którzy będą się zajmowali walką z piratami drogowymi. Ich celem będzie walka z tymi, którzy stwarzają szczególne zagrożenie w ruchu drogowym.

Już niebawem w lubelskiej policji zostanie utworzony zespół do walki z piratami drogowymi. Trafią do niego najbardziej doświadczeni funkcjonariusze, którzy będą się zajmowali przede wszystkim tropieniem a następnie zatrzymywaniem kierowców, którzy za nic mają sobie przepisy ruchu drogowego, a swoją brawurową jazdą są ogromnym zagrożeniem dla innych uczestników ruchu. Szczególny nacisk będzie kładziony na te osoby, które notorycznie łamią przepisy, są zagrożeniem na drodze, a wcześniejsze postępowanie nie przyniosło zamierzonego skutku. Wobec nich mają być stosowane sankcje karne a nie jak dotychczas karanie jedynie mandatami za popełnione wykroczenia.

Grupa ma się składać z doświadczonych funkcjonariuszy ruchu drogowego, pionu kryminalnego, a także policjanta mającego dostęp do policyjnych baz danych. Będą korzystać z najnowocześniejszego sprzętu jaki jest do dyspozycji, mianowicie nieoznakowanych radiowozów z wideorejestratorami czy laserowych mierników prędkości. Dodatkowo będą mieli bezpośredni dostęp do baz danych, gdzie szybko ustalą jaka jest historia danego kierowcy, czy posiada uprawnienia a także jakie i jak często popełnia wykroczenia. Na podstawie baz danych będą również typować kierowców, którzy cały czas są notowani za wykroczenia na drodze, czy też jeżdżą pod wpływem alkoholu. Takie osoby będą pod szczególnym nadzorem, głównie po to, by swoim zachowaniem nie spowodowali wypadku w którym będą poszkodowani.

Kolejnym zadaniem specjalnej grupy będzie walka z nielegalnymi wyścigami organizowanymi na ulicach miast. W tego typu przypadkach ich uczestnicy będą karani z największa surowością, przede wszystkim utratą uprawnień a także skierowaniem wniosków do sądu. Dodatkowo jeszcze bardzie będzie wzmożona kontrola trzeźwości kierujących. Zwłaszcza że widać efekty: liczba wypadków spowodowanych przez kierowców pod wpływem alkoholu spadła o 16 proc. zaś liczba śmiertelnych wypadków o 20 proc..

Powstanie tej grupy jest decyzją Komendanta Głównego Policji wydaną po analizach bezpieczeństwa na drogach. Okazuje się, że oprócz przekraczania prędkości największym zagrożeniem jest brawurowa jazda, wyprzedzanie na trzeciego a także notoryczne łamanie przepisów przez niektórych kierowców. Jest to kolejny etap walki z piratami drogowymi. Wydane na początku roku zarządzenie o zatrzymywaniu przez funkcjonariuszy praw jazdy kierowcom popełniającym szczególnie niebezpieczne wykroczenia przyniosło efekt, jednak jest on daleki od zamierzonego. Teraz dojdzie jeszcze jeden element. Notorycznie zatrzymywani piraci drogowi będą kierowani na badania psychologiczne. Jeżeli ich nie zaliczą mogą bezwzględnie stracić prawo jazdy.

(fot. lublin112)
2014-08-08 18:53:02

23 komentarze

  1. rabatek
    Odpowiedz

    A gdzie w Lublinie można bez przypału i przeszkadzania innym i bezpiecznie zgodnie z prawem uczyć się jeździć na gumie?

  2. christo
    Odpowiedz

    @Kris. tak się łatwo pisze 20-30 kilo więcej a co was motocyklistów przepisy nie obowiązują ? Dlaczego jak ja jadę 60 ( wolno 50 ) muszę patrzeć czy jakiś pirat nie zap… 100 tką i aby wizg , a potem się pisze że osobówka zajechała motorkowi drogę bo skręcała w prawo albo w lewo a motorek akurat ją mijał ?( bo wam wolno wcinać się na trzeciego pomiędzy osobówki ).Właśnie dla takich debili są potrzebne patrole aby jak sałaciarz zawraca na drodze nie musiał się bać że motorek wbije się w bok pojazdu.Podobnie jak z tym Frogiem po warszawce jego się przypierniczają wszyscy a o motorkach ani słowa .Lubię motorki bo każdy motorek to mniejszy korek ale bez jaj te 20-30 a czasem 50 kilo więcej to nie tylko Twoje życie ale i tego łosia z osobówki i pieszego na pasach.Przepraszam rozpisałem się.

  3. dudek
    Odpowiedz

    Ja pier… dopiera teraz taki zespół powstaje?? My naprawdę jesteśmy 100 lat za murzynami. Piraci drogowi są od zawsze, jeżeli chodzi o wyścigi uliczne, to przynajmniej od 12-15 lat są obecne w lublinie a oni dopiera teraz powołują zespół do walki z piratami. Brak słów. Ale zawsze lepiej teraz niż później.

  4. nocny kierowca
    Odpowiedz

    Witam, zgadzam sie z takimi dzialaniami policji, jest to potrzebne jak najbardziej. Tylko znowu wszystko zaczyna sie od dupy strony. Wszystko powinno miec swoj poczatek na papierze gdzie zostana stworzone definicje tAakie jak „nielegalne wyscigi”, czy wyporzedzajac auto na dwupasmowce z wieksza predkoscia niz powinienem bede oskarzony o udzial w nielegalnym wyscigu???? W Polsce wiele przepisow jest naginanych nie w ta strone co trzeba. Jestem za tym zeby karac takie osoby ale z glowa, i do kazdej sprawy podchodzic indywidualnie. KOlejna kwestia jest zapewnienie ludziom miejsca do nazwijmy to wyszalenia sie. w Lublinie jak i reszcze kraju brak czegos takiego. Za pieniadze jakie wplywaja do WORDU powinny byc organizowane szkolenia bezpieczenej jazdy zarowno dla wzorowych jak i tych zlych kierowcow nagminnie lamiacych przepisy. MOzna by tu poruszyc jeszcze wiele kwestii, ale w naszym kraju i tak nikt nic z tym nie zrobi bo najwazniejsza jest kasa wplywajaca do budzetu miasta gminy, a pozniej do prywatnych kieszeni.

  5. damian
    Odpowiedz

    Tak, odbierajcie prawa jazdy! Już odbieracie prawa jazdy pijanym i co? I g…! Pijani nadal jeżdżą, tyle, że bez prawa jazdy. Nie jestem piratem drogowym, ale zapewniam was, jak mi odbierzecie prawo jazdy to i tak będę jeździł dalej. Bez prawka. To, że zabierzecie mi kawałek papieru nie oznacza, że nagle zapomnę jak się jeździ autem. Głupota! Proponuję w pierwszej kolejności zająć się kierowcami MPK, którzy notorycznie olewają czerwone światło na skrzyżowaniach i narażają pasażerów na niebezpieczeństwo!

  6. justa
    Odpowiedz

    Niech na Rondo Berbeckiego przyjadą tak po 23-24 tu się dzieje i pod prąd i na przejściach zawracają czy w zimie czy w lecie ruch wzmożony

  7. mazi
    Odpowiedz

    LUDZIE???!!! JAK CALKOWICIE BEDZIE TOR ZAMKNIETY TO DOPIERO BEDZIE UPALANIE PO LBN

    1. adam
      Odpowiedz

      Tor jest czynny, a i tak ludzie upalają na mieście, więc nie gadaj bzdur, że zamknięcie toru przyczyni się do nielegalnych wyścigów.
      Reply

  8. ksfdew
    Odpowiedz

    >>> Boryś puknij się w głowę, gdyby na zielonej strzałce każdy jełop się zatrzymywał to nie wiem ile miast by zupełnie stanęło, widać ze masz prawko od miesiąca bo jeszcze nie wiesz co mówisz, Zagrożeniem są także zawalidrogi jadące 30 na godzinę tam gdzie wolno 50 lub więcej, wszystkie te żółwie tamujące ruch powinny doczekać się zabrania prawa jazdy równie szybko co brawurowa gówniarzeria, brak zdolności psychomotorycznych, nieumięjetność podejmowania decyzji na skrzyżowaniach, połowie ludzi powinno się zabrać dokumenty bo nie nauczą się nigdy jeździć i za dużo jest takich ludzi na drodze.

    1. estrilo
      Odpowiedz

      Dokładnie. Polewamy

    2. Borys
      Odpowiedz

      To jest właśnie typowo polskie myślenie. Ja jadę jak chcę, mam dobry refleks wyćwiczony na konsoli, inni to snuje, zawalidrogi. Przepisy stosuje wybiórczo, tylko te które akurat mi pasują. Tak właśnie wygląda cwaniactwo drogowe. Niestety muszę cię zmartwić, trafisz w końcu na policjanta i przy wypisywaniu mandatu będziesz mógł wygłosić swoje argumenty.

      1. Kris.
        Odpowiedz

        gdyby to była policja zapewniam Cię, że zjechaliby na prawy pas dwupasmówki i pozwolili mi bez jakiś wariacji ale te 20-30km/h szybciej od przepisowego 70 odjechać.

        Nie raz na motocyklu mijam policję troszkę szybciej niż mówią przepisy i co nie którym wydaje się dziwne policjanci też ludzie.
        Dlatego nie reagują jak jadę 90 na 70 czy 70-80 na 50.
        Każdy wie że to żadna brawura na współczesnym ponad 100 konnym motocyklu.

        I nie chodzi o wybiórcze stosowanie przepisów tylko w zwykła KULTURĘ na drodze.
        Owa KULTURA wymaga nie blokować i nie zajeżdżać drogi innym kierowcom bez względy na przepisy.

        1. desmo
          Odpowiedz

          Racja! Kultury na drodze u nas nie ma..ignorancja i zawiść..gdyby mógł to by Cie zepchnął z drogi:)

        2. christo
          Odpowiedz

          Guzik prawda sam wiesz że jak chcesz skręcić w lewo to już na przedostatnich światłach musisz się ustawić na lewym skrajnym bo u nas jest taka KULTURA że Cię nikt nie wpuści , nie istotne czy jesteś z Hamburka czy Laswegas.

    3. Kris
      Odpowiedz

      polać mu.
      Dobrze gada.
      Zawalidrogi są zmorą naszych dróg.
      Jedzie powoli przy samej osi jezdni lub lewym pasem na jezdni kilkupasmowej i nie zjedzie bo on jedzie przepisowe 50 czy 70 km/h.

      Taka mała anegdota z życia wzięta.

      Jadę kilka lat temu motocyklem do Świdnika ( skręt do Hamburga był jeszcze na światłach ).
      Na wysokości felina dojeżdżam na lewym pasie do osobowego suzuki swifta.
      Widzę, że facet mnie widzi w lusterku.
      Grzecznie mrugam mu drogowymi, ale on z premedytacją trzyma się lewego pasa.
      Widzę przez szybę tylną jak go pasażerka siedząca z przodu po prawej ( zapewne żona ) opieprza, żeby zjechał i mnie przepuścił.

      przy skręcie do Świdnika podjeżdżam do lewej szyby suzuki i pytam się grzecznie :
      – dlaczego mnie nie przepuści tylko jedzie jak przysłowiowy pies ogrodnika. Sam nie przyspieszy i komuś nie da pojechać.
      Na co owy kierowca do mnie –
      że on skręca do Świdnika w lewo i nie będzie zjeżdżał na prawy pas.

  9. Janko
    Odpowiedz

    Proponuję zacząć od tych, którzy przejeżdżają skrzyżowania na czerwonym świetle. Przejazd na żółtym to tak realnie żadne zagrożenie, ale pełno jest takich asów, którzy dopiero jak się zapali czerwone, to redukcja i ogień – czasami jeden za drugim tak pojedzie.
    Jest mnóstwo takich skrzyżowań w Lublinie, a żeby naszym asom z komendy nie było daleko, to polecam choćby Lubartowska-Unicka-Sp.Pracy-Obywatelska. Tam nie sposób oprzeć się wrażeniu, że niektórzy kierujący traktują sygnalizację świetlną jako ozdobę.

  10. Jan
    Odpowiedz

    A jak ktoś ma immunitet to co ?

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy
Polityka

Obsługa dronów ma trafić do wszystkich klas wojskowych MON

Ministerstwo Obrony Narodowej zamierza rozszerzyć szkolenie z obsługi bezzałogowców na wszystkie oddziały przygotowania wojskowego. Edukacja dronowa ma być jednym z priorytetów w roku szkolnym 2026/2027. Resort nie przedstawił jednak jeszcze szczegółowego harmonogramu zmian.

10 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy