W pierwszym etapie prac przewidziano frezowanie nawierzchni jezdni oraz regulację naziemnych elementów sieci kanalizacyjnej. Wówczas dostępny będzie tylko jeden kierunek ruchu – od ul. Głębokiej w kierunku Al. Racławickich.
W kolejnym etapie prac, polegającym na układaniu nowej nawierzchni, nadal utrzymany będzie jeden kierunek i dodatkowo drogowcy zamkną wloty bocznych ulic. W związku z tym ul. Weteranów (w stronę ul. Łopacińskiego) będzie funkcjonować jako dwukierunkowa, podobnie jak ul. Langiewicza. Utrudnienia potrwają ok. 2 tygodnie.
Realizowane prace drogowe spowodują również zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Od 12 sierpnia do odwołania zostaną wprowadzone poniższe objazdy:
Trasa objazdu
26, 31 w kierunku przystanku Węglinek [26], Os. Poręba [31] : … – Krakowskie Przedmieście – Lipowa – Narutowicza – Głęboka – Filaretów – …
w kierunku przystanku Paderewskiego [26], Węglarza [31]: bez zmian
150 w kierunku przystanku Os. Poręba: … – Krakowskie Przedmieście – Lipowa – Narutowicza – Głęboka – Wileńska – …
w kierunku przystanku Mełgiewska WSEI / Pancerniaków: bez zmian
N2 w kierunku przystanku Gęsia: … – pl. Wolności – Okopowa – Lipowa – Narutowicza – Głęboka – Wileńska – …
w kierunku przystanku Felin / Dworzec Świdnik Miasto / Rondo Przemysłowców: bez zmian
Podczas obowiązywania objazdu ww. linie nie będą obsługiwać przystanków: Ogród Saski 03, KUL 03, UMCS 01. Ponadto w drugim etapie przebudowy (remont nawierzchni wschodniej części jezdni od ul. Głębokiej w stronę Al. Racławickich) przystanek UMCS 02 będzie nieczynny.
47 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
90% ulic w Lublinie są jak drogi polne ile można czekać na remonty?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kierowcy zniszczyli ulicę. Robią codziennie na niej korki, zatruwając i zagracając przy tym centrum miasta, a najbardziej nie podoba im się to, że ktoś ośmiela się poruszać po śródmieściu o własnych nogach.
Skandal. Dlatego powinien być nałożony podatek dla każdego, kto nie wyjeździ codziennie po mieście własnym samochodem przynajmniej 20km.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak jest z samochodów na osiołki,z mieszkań do ziemianek , a tak w ogóle to za dużo ludzi jest jak mówi wasz guru Gates , trza opodatkować ,lewak to stan umysłu jest.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Geniuszu sprawdź sobie ile jest podatków w cenie paliwa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lepiej sobie sprawdź ile Polska płaci za emisję CO2.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
i to wszystko wina pieszych i cyklistów….
Gdyby wszyscy jeździli własnymi autami to byłoby idealnie: wszyscy stali by w korku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I tak rok po remoncie będą już dziury, bo firma da beznadziejnej jakości asfalt i po zimie będzie powtórka z rozrywki!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Załóż swoją firmę a jezdnię z papy zrób mega trwałą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No i bardzo dobrze, właśnie tego potrzeba w tym zaniedbanym mieście – zwykłych remontów ulic, a nie przebudów czy rozbudowy ulic tak żeby zdewastować jak najwięcej terenu i wyciąć jak najwięcej drzew po to żeby porobić jakieś idiotyczne wysepki, albo poszerzać pasy, zachęcając kierowców do łamania ograniczeń prędkości
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziwne, bo 28 maja 2024 r. na tym portalu ukazał się artykuł zatytułowany „Kolejny rok kierowcy będą rozbijać samochody na tej ulicy. Przebudowy na razie nie będzie”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Artykuł był prawdziwy, przebudowy nie będzie. Zostanie naprawiona nawierzchnia i to wszystko.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kasujcie komentarze tego ruskiego trolla. Precz z językiem rosyjskim na tym forum.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
po huk jest przejście 100m niżej od kładki , jeszcze czerwony dywan im rozwińcie ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo tamtędy ludzie chodzą. I tam przystanek jest.
Kierując się twoim rozumowaniem, można napisać, że ulica Sowińskiego powinna być zamknięta dla ruchu pojazdów, bo można pojechać: Kraśnicką, Mazowieckiego, albo obwodnicą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po to jest kładka, żeby piesi byli bezpieczni ale ludziom nie dogodzi, pchają się przejściem pod kładką i skomlą, że samochody jadą, a którędy maja jechać? kładką zamiast pieszych. Przejście zlikwidować i postawić zasieki i rów z wodą żeby nie przełazili dołem i po sprawie. Zaraz przyjadą wiejskie studenty i zakorkują całe miasto. Chyba lepszym rozwiązaniem byłoby pobudować estakadę dla aut w okolicach UMCS i niech piesi łażą pod nią dzień i noc i będzie bezkonfliktowo. Punkt widzenia kierowców i pieszych jest różny i nie da się tego pogodzić. Uprzedzając pytanie Frania tak jestem bardzo bardzo rzadko pieszym łażącym po przejściach bez sygnalizacji, właściwie takich przejść unikam, nie chcę nikogo zmuszać do zatrzymywania się bo mi przyszło do głowy właśnie tutaj przeleźć na druga stronę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co za głupi komentarz. Przecież w Lublinie prawie nie kładek, a korki są w zasadzie wszędzie (trochę mniejsze w wakacje). To nie piesi tworzą korki tylko samochody. Wytłumacz mądralo skąd biorą się korki np. na JPII jak tam prawie nie przejść dla pieszych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A to dobre. Z artykułu dowiedziałem się, że to piesi korkują miasto. Zatem należy zlikwidować pieszych. Trzeba poucinać wszystkim nogi. Niech każdy wszędzie jeździ samochodem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za 2 lata będą znowu fałdy smoly i kamieni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chemiczna kiedy? Redakcja podejmie temat ulicy Chemicznej, Walentynowicz, Grafa?
O Witosa nie wspomnę…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Firmy są od płacenia podatków, a nie po to, aby im remontować dojazd. Głosy w wyborach są gdzie indziej.