Roztoczański Park Narodowy rozpoczął testy samochodów elektrycznych. Zeroemisyjne pojazdy mają bowiem zastąpić obecnie używane w codziennej pracy auta o napędzie spalinowym. Zanim jednak zostaną zakupione, pracownicy chcą wybrać model, który najlepiej sprawdzi się w tamtejszych, nie najlepszych warunkach. Samochodu muszą sobie poradzić z poruszaniem się w głębokim śniegu i po nierównym terenie czy też z wjeżdżaniem na wzniesienia.
Pojazdy zakupione zostaną w większości ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wszystko w ramach projektu „Elektro Parki – elektromobilność w parkach narodowych”. Ma on na celu zastąpienie tradycyjnych samochodów spalinowych pojazdami o napędzie elektrycznym na najcenniejszych przyrodniczo terenach. Mowa o obszarach, gdzie nadzwyczajnie dba się o zachowanie piękna i wartości przyrody, ochronę siedlisk roślin i zwierząt, utrzymanie różnorodności biologicznej oraz zasobów przyrody nieożywionej i walorów krajobrazowych.
Wykorzystywanie na co dzień przez pracowników parków narodowych elektrycznych pojazdów ma ograniczyć zanieczyszczanie powietrza i poziom hałasu, a zarazem poprawić komfort pracy służb parkowych. Podobne działania mają być wprowadzone we wszystkich parkach narodowych w Polsce. Każdy z nich otrzymuje dotację w wysokości do 90 proc. kosztów zakupu pojazdów. Dodatkowo zbudowane zostaną też stacje ładowania. Co istotne, część ładowarek będzie ogólnodostępna, a turyści zyskają możliwość korzystania z nich bezpłatnie.


33 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jaka to ekologia? Kpina nie ekologia. Ludzie to na wszystko się nabiorą. Ekologiczny to może być koń.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to wypada konno albo rowerem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jest takie myślenie urzędniczków i innych mądrych inaczej 😀 że ciepło mamy w domach z kaloryferów 😁
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co jest złego w tym, że spalinowym autem się pomiędzy tysiącami drzew przejadą?
Kopalnie metali ziem rzadkich i utylizacja baterii są takie eco?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Głupia narracja o ekologii auta, którego wytworzenie i zasilenie szkodzie przyrodzie wielokrotnie bardziej niż auta spalinowego. Ekościema ma się u nas wyjątkowo dobrze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niezła akcja może być podczas pościgu. „Musimy teraz zatrzymać się na 2 godziny i podładować akumulator”. 🙂
Albo jak to się zapali w lesie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Super!
Tylko niech Panowie nie wjeżdżają do lasu, bo tam w trawie mogą być pieńki, kamienie i inne elementy mogące uszkodzić baterie trakcyjną.
Ktoś tak wymyślił, ze bateria jest pod podłogą, czyli kilkanaście centymetrów od drogi. Ale w lesie różnie bywa 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ten że zdjęcia to ma tyle wspólnego z głębokim śniegiem co Kaczyński z patriotyzmem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
za to twój ryży to prawdziwy POlak pełną gębą!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo elektryczne biorą paliwo z du.y a proces wytwarzania samochodów elektrycznych nie zostawia śladu węglowego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No to będzie duże ognisko bo elektryki to szrot