Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
29 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
półtora tysiąca????? to co to był za rower???? mój góral kosztował osiem stów a technicznie jest o wiele lepszy od tego miejskiego złomu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podstawowy BŁĄD to darmowe 20 minut. Powinno być tanio ale nie za darmochę. Proponuję 1 zł za pierwszą godzinę, lub 0,50 zł za pierwsze 30 minut. W tym systemie byłoby tanio, a jakieś zebrane pieniądze pozwoliłyby serwisować rowery lub je wymieniać. Teraz chłopoki jadą jak wariaci aby zdążyć przypiąć rower przed upływem 20 minut i biorą kolejny rower za darmochę. Dlaczego ja jak korzystam z własnego roweru nic nie dostaję za darmo , a uważam że drogi rowerowe należą mi się tak samo jak drogi dla kierowców . Dodam ,że również płacę podatki w tym miescie. nie tak jak ci co pobudowali domki pod Lublinem , podatki płacą u siebie a chcą za darmochę parkować u nas.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wpuścić chama do biura to atrament wypije. Zaprosić chama w progi to połamie nogi bo podłoga pastowana.
Z takich już nic nie będzie. Do sterylizacji. Jak nie przez NFZ to znajdzie się ktoś kto to zrobi dla zabawy. ( tak jak porzucony rower ) Pilnujcie się drodzy chłopcy i rączki ciągle na jajcentach bo z tyłu ktoś ze scyzorykiem może podejść i połaskotać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a podobno każdy miejski rower posiada wbudowany gps to dlaczego go nie ratowali ???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam kiedyś kładłem monetę (swoją) żeby zobaczyć efekty przejazdu pociągu, ale ten zaszalał! Powinien swoje ,,skorupki” położyć, byłoby ciekawiej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jestem rodowitą lublinianką, po 30stce, ale z przerażeniem obserwuję rosnący poziom chamstwa, złości i zawiści… W tym naszym mieście kultury ludzie już nie wiedzą na kim i na czym wyzywac swoje frustracje…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Masz rację, bezstresowo wychowane dzieci tyle rozumieją, że bezkarnie stresu mogą dostarczać innym. W tym rodzicom, a może zwłaszcza własnym rodzicom.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak rowery maja byc sprawne? ktorys z kolei jest zdatny do jazdy a firma udostepniajaca szczyci sie ze tyle wypozyczen. uzytkownik szuka sprawnego roweru a firma liczy odpiecia(?) logowania(?) i ma TYLE wypozyczen. nie polecam
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tu nie chodzi czy polecasz, czy nie ćwoku – chodzi o to, że dzieci nieodpowiednio sie „bawią”.
Ponjał, job twoju mat?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
spier na onet bucu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ciebietez nie polecam cwoku. swoja droga po co sie rejestrowac na takim serwisie? chyba twoje dzieci karyna sie bawia taka stacja debi….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Cieszę się, że się wkur…łeś – właśnie o to mi chodziło
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I jak te rowery mają być sprawne kiedy sami użytkownicy o nie nie dbają.Firma stara się aby ludzie mieli łatwy,szybki i zarazem tani transport po mieście to użytkownicy im odpłacają niszczeniem,kradzieżami.Co za tępe gówniarstwo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak,tak, taaak… Już ze trzy razy chciałam pilnie skorzystać z tego łatwego ,szybkiego i taniego transportu, i co? I guzik, bo ” stacja zepsuta” , a na infolinię się dodzwonić, to cud jakiś . Kiedyś jak mi się udało wypożyczyć, to sprzęt że szok. Ale tu pretensji nie mam, bo to już faktycznie wina tych, co nie szanują
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I co barany aktywiści? Tak użytkownicy dbają o sprzęt, a wy macie pretensje że next bike daje wam rozwalone rowery? Pilnujcie się w głowę zanim zaczniecie miecrozczenia, bo jak widać wina leży po stronie tych co używają a nie tych co udostępniają. Bo cudze, to szanować nie trzeba, typowe myślenie roszczeniowcow.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
…pilnujcie się w głowę zanim zaczniecie miecrozczenia…czy ty choć raz przeczytałeś co napisałeś zanim to udostępniłeś?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A licznik bije… tylko pierwsze 20 min jest darmowe.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dokladnie…..cyt.”mamo ja wariat’….