Umowę z wykonawcą inwestycji podpisano w kwietniu 2026 roku, a formalne wejście na plac budowy nastąpiło 17 lipca. Zakończenie robót budowlanych zaplanowano na połowę 2027 roku. Kolejnym etapem, realizowanym w latach 2027–2028, będzie wyposażenie wieży w systemy operacyjne.
Nowy obiekt powstaje obok istniejącego kompleksu. Takie rozwiązanie ma zapewnić ciągłość pracy służb kontroli ruchu lotniczego i umożliwić płynne przejście do nowej przestrzeni. W 2028 roku, po uruchomieniu nowej wieży, dotychczasowy obiekt ma zostać rozebrany.
Inwestycja ważna dla lubelskiego lotniska
Nowa wieża ma połączyć bezpieczeństwo operacyjne, rozwój technologiczny, poprawę warunków pracy personelu oraz zwiększenie efektywności. Projekt uwzględnia również potrzeby związane z odpornością regionu i dalszym rozwojem Portu Lotniczego Lublin.
— Dziękuję naszym partnerom z Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, instytucji, która stoi na straży najwyższych standardów operacyjnych na polskim niebie, za zaufanie oraz partnerską współpracę — mówi Dariusz Krzowski, prezes Portu Lotniczego Lublin.
Budynek będzie miał 24,10 metra wysokości, natomiast jego całkowita wysokość, liczona do najwyższego punktu instalacji, wyniesie 26,20 metra. Obiekt będzie miał 24,60 metra długości i 18,10 metra szerokości.
— Projekt łączy bezpieczeństwo operacyjne i rozwój technologiczny. Zwiększy efektywność pracy operacyjnej, a także zoptymalizuje warunki pracy kontrolerów ruchu lotniczego — mówi Adrian Żakowski, kierownik Działu Kontroli Lotniska Lublin i kontroler ruchu lotniczego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.
Miejsce dla koordynatora wojskowego
Projekt przewiduje współpracę cywilno-wojskową. W sali operacyjnej zaplanowano stanowisko dla koordynatora wojskowego. W razie potrzeby jedno z pomieszczeń będzie mogło zostać przekazane na potrzeby wojska.
PAŻP zatrudnia na lubelskim lotnisku ponad 20 pracowników, w tym 12 kontrolerów ruchu lotniczego. Zespół ma powiększyć się o trzy osoby, które przechodzą obecnie proces szkoleniowy.
Budowa wieży nie jest jedynym przedsięwzięciem planowanym przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej na lubelskim lotnisku. Kolejną inwestycją ma być utworzenie ośrodka radiowego.
Źródło: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
7 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak sobie budują i nikt z okolicznych nie protestuje?😲😲😲
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co to inwestować tak olbrzymie pieniądze w to lotnisko jak obok jest nowoczesne lotnisko w Berlinie,lepiej te pieniądze przeznaczyć na imigrantów
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapomniałeś wspomnieć o Centralnym Porcie Lotniczym, w ciagłej budowie (gdzieś koło Łodzi).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
U nas w Lublinie podobnie i przez wiele lat budowano lubelskitramwaj. Powołano nawet dyrekcję, płacono im a jakże i budowano, budowano, a dyrekcji płacono, a skończyło się wraz z komunizmem, na planach…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Budynek będzie miał tylko 24,10 metra wysokości, natomiast jego całkowita wysokość, liczona do najwyższego punktu instalacji, wyniesie tylko 26,20 metra. Obiekt będzie miał tylko 24,60 metra długości i tylko 18,10 metra szerokości.
Żaden z tych wymiarów nie konkuruje z jedną z wielu matek boskich w pewnej polskiej wioszczynie.
Tam, zawsze cnotliwa ma ponad 55 metrów wzrostu…o innych wymiarach nie wspomnę bo nie wypada…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny publicysta z wpisami pustymi jak pola za stodołą…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzięki za ten brawurowy pokaz „eksperckiej” analizy. Wieża kontroli ruchu lotniczego ma zapewniać bezpieczeństwo samolotów, a nie rywalizować wysokością z obiektami sakralnymi. Z podanych wymiarów udało się jednak wyprowadzić jeszcze jeden, poziom twojego komentarza. Ten, niestety, pozostał głęboko pod ziemią.