Modernizacja jednego z najważniejszych wjazdów do stolicy województwa lubelskiego ma znacząco poprawić przepustowość trasy Lublin – Nałęczów, zwiększyć bezpieczeństwo ruchu oraz podnieść standard techniczny drogi. Inwestycja wpłynie także na usprawnienie systemu transportowego całej aglomeracji lubelskiej.
W pierwszej kolejności, po przekazaniu placu budowy, wykonawca przystąpił do usuwania wszystkiego, co będzie kolidowało z rozbudową i poszerzeniem drogi. Mowa tu zarówno o zieleni, w tym drzewach i krzewach, jak też m.in. konstrukcjach reklamowych czy ogrodzeniach. Następnie ruszy przebudowa sieci podziemnych a później właściwe prace drogowe.
Już teraz kierowcy muszą przygotować się na utrudnienia w ruchu. Na początek zaplanowano dwa miejsca, w których jezdnia zostanie zwężona do jednego pasa. Pierwszy znajduje się tuż przy granicy miasta, drugi kilkaset metrów dalej, przy skrzyżowaniu z drogą do Uniszowic i Motycza.
Przebudowana droga zapewni większą płynność ruchu samochodowego, ułatwi funkcjonowanie transportu publicznego oraz poprawi warunki dla ruchu ciężkiego. Ważnym elementem projektu jest również zachowanie ciągłości tras rowerowych i zwiększenie dostępności komunikacyjnej regionu w powiązaniu z siecią TEN-T.
Zakres realizowanych prac obejmuje modernizację i przebudowę blisko 2,8-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej wraz z dostosowaniem jej do ruchu ciężkiego. Inwestycja przewiduje także korektę przebiegu trasy i niwelety drogi w miejscach występowania nienormatywnych łuków poziomych i pionowych.
Jednym z najważniejszych elementów przedsięwzięcia będzie rozbiórka istniejącego mostu nad rzeką Łazęga i budowa nowego obiektu. Przebudowane lub rozbudowane zostaną również trzy skrzyżowania z innymi drogami publicznymi.
Projekt zakłada budowę niemal 2,7 km infrastruktury pieszo-rowerowej oraz około 1,3 km nowych chodników. Powstanie także osiem zatok autobusowych, co poprawi dostępność komunikacji zbiorowej i bezpieczeństwo pasażerów.
W ramach inwestycji wykonany zostanie system odwodnienia obejmujący kanalizację deszczową i rowy przydrożne. Powstanie również kanał technologiczny oraz nowe oświetlenie drogowe.
Istotnym elementem projektu jest pełne dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i likwidacja barier architektonicznych. Inwestycja obejmie także zagospodarowanie zieleni w pasie drogowym oraz montaż urządzeń poprawiających bezpieczeństwo ruchu.
20 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Półtora roku?! Trzy kilometry drogi?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trochę to rozumiem, bo droga od zera ma być rozebrana, a ma nie być całkiem zamykana, a w dodatku zmieni lekko kształt i dodatkowe rzeczy powstaną, jak ścieżka rowerowa, czy janał technologiczny
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
1500 drzew do wycharatania. Jak znalazł dla znajomych królika w rezydencjach ogrzewanych kominkami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Będzie podobna dewastacja drzewostanu i krajobrazu jak kilka lat temu na wylotówce na Biłgoraj?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jest pas drogowy, ma być bezpiecznie. To nie jest park ani las , idz tam jak chcesz drzew. Ja jestem z okolicy to nie wiesz co się dzieje w zimie, czy też po wichurach, ale co ja będę tłumaczył osobie co wszędzie aby zieleń, a sam mieszka w klitce mniejszej niż buda dla psa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Aha, bo teraz jest straasznie niebezpiecznie, tysiące ludzi tam giną, nie zmyślam…Bo raz na jakiś czas trzeba usunąć powalone drzewo czy generalnie dbać o drzewo stan i wycinać chore jednostki- to nie, lepiej wyrąbmy wszystko w promieniu kilkudziesięciu km od drogi i zastąpić las drzew lasem słupów. Stać nas, mamy dotacje i kredyty, możemy robić przewymiarowane inwestycje, nasze dzieci i wnuki se to spłacą…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko wjazd? A co z wyjazdem?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wyjazd będzie po przejeździe, ale nad podjazdem. Tak.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kiedy remont Witosa?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To droga wojewódzka, Lublin swoje odcinla nie będzie robił, więc pytaj miasta a nie zarządu od dw830
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Masakra 2800 metrów będą robić przez 18 miesięcy co daje 156 m miesięcznie ! Co to za „firma” – czy to „Dziad Firma” ???
Taki odcinek można zrobić w 3-miesiace = TROCHĘ CHĘCI !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rzeczywiście 18 miesięcy to dość długo, ale w tym czasie mają rozebrać i zbudować nowy most na rzeczce oraz przebudować 3 skrzyżowania, nie mówiąc o całkowitej wymianie nawierzchni i pracach przygotowawczych, a do tego przy otwartym ruchu drogowym cały czas. W takich warunkach sama budowa mostu w 3 miesiące to termin trochę z d…yni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może 4 czy 5 lat temu z projektu unijnego wykonano chodnik i latarnie. Teraz będą to rozbierać i budować od nowa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kwas78
Chodnik i latarnie zrobiła gmina Jastków
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzięki za info! Niestety na wahadło ze światłami na moście naciąłem się już w sobotę. Cóż, lepiej późno niż wcale, robicie co możecie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ponad tysiąc drzew będzie wyciętych w tym stare topole, dęby i lipy. Kolejna fuszerka i znowu to samo biuro projektowe…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak to ci sami co projektowali i robili Samsonowicza i Diamentową to powodzenia życzę……