Miasto Lublin rozpoczyna kolejny etap prac modernizacyjnych na al. Warszawskiej. Ogłoszone 2 kwietnia 2026 roku postępowanie dotyczy zaprojektowania i wykonania robót na odcinku o długości około 300 metrów, od skrzyżowania z ul. Skowronkową w stronę ul. Głównej.
Zakres planowanych prac obejmuje frezowanie nawierzchni, regulację infrastruktury technicznej, dostosowanie wysokościowe zjazdów wykonanych z betonowej kostki brukowej, a także ułożenie dwóch warstw nawierzchni bitumicznej z betonu asfaltowego. Celem inwestycji jest poprawa stanu technicznego jezdni oraz komfortu poruszania się na tym fragmencie jednej z ważniejszych ulic w tej części miasta.
Zgodnie z założeniami, wykonawca będzie miał 90 dni na realizację zadania od momentu podpisania umowy. Termin składania ofert wyznaczono na 17 kwietnia 2026 roku.
To kolejna inwestycja prowadzona na al. Warszawskiej. W ubiegłym roku modernizacją objęto odcinek o łącznej długości 550 metrów, od ul. Zbożowej do ul. Skowronkowej. W ramach tamtych robót wykonano między innymi wymianę warstwy ścieralnej i wiążącej oraz przebudowę zatoki autobusowej.
Równolegle w ciągu al. Warszawskiej trwa także budowa infrastruktury rowerowej. Powstaje droga dla rowerów na odcinku od ul. Przygodnej do posesji przy al. Warszawskiej 68a. Na dalszym fragmencie zaplanowano wydzielenie pasów rowerowych z jezdni aż do skrzyżowania z ul. Zbożową. Dodatkowo przewidziano wykonanie docelowej zatoki autobusowej przy ul. Czeremchowej, która zastąpi obecnie funkcjonujące w tym miejscu rozwiązanie tymczasowe.
Zakończenie tych prac planowane jest w lipcu bieżącego roku. Całość stanowi element projektu „Infrastruktura dla niezmotoryzowanych uczestników ruchu drogowego w Lublinie”, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027. Projekt realizowany jest w ramach priorytetu dotyczącego zrównoważonej mobilności miejskiej i działania ukierunkowanego na rozwój niskoemisyjnego transportu miejskiego.
Źródło: ZDiTM w Lublinie
11 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ….
Całe 300 metrów, jaaa, ale czad.
A w przyszłym roku zrobią kolejne 127 m
Brawo nierząd dróg, brawo wy
Normalnie geniusze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy ktoś, kto podejmuje w tym mieście decyzję wie co to jest wstyd?
Bo lepienie 300 metrów drogi to jest wstyd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Uczęszczam tym odcinkiem al Warszawskiej dwa razy dziennie. Dramat to mało powiedziane. W zeszłym roku został zrobiony odcinek od Zbożowej do Skowronkowej a już po lewym pasie jedzie się jak po kocich łbach. Jak pada deszcz wszystko włącznie z kamieniami z pobocza płynie lewym pasem Czy ktoś kontroluję tych wykonawców, stan nawierzchni która jest na gwarancji? Bo chyba jakaś gwarancja obowiązuje? Jak ten sam wykonawca będzie kontynuował dalej to szkoda miejskiej kasy. Kontrola podstawą zaufania!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A Witosa pod Makro czekamy aż ktoś zginie na łuku. To jest żart. Od czerwonego wiaduktu do Kresowej ta ulica powinna być wyłączona z użytkowania.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@roro jeżdżę witosa od 20 lat i nie ma żadnego aby jechać tym łukiem nawet 110km/h w deszczu. Oddaj prawo jazdy jak nie umiesz jeździć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lublin, miasto wojewódzkie, chwali się tym, że będzie lepić 300 metrów drogi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A gdzie zapowiadany remont ul.Janowskiej. Cicho sza wiosną zaczeła się i nic się nie dzieje
.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
najgorsze wertepy zostawią na koniec.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najpierw niech płożą nowy asfalt na wysokości skansenu, a potem niech malują pasy dla rowerów. Obecny stan tej drogi to zagrożenie dla rowerzystów. Doły, wyboje i łata na łacie i dziura w łacie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na co te drogi rowerowe? Przecież lubelskim rowerzystom najlepiej się jeździ po chodnikach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Super. Tylko niech tym razem ktoś dopilnuje jakości wykonania. Bo mam wrażenie, że prawy pas w kierunku Warszawy wcześniej wyremontowanego odcinka już jest pofalowany.