Przejdź do treści
piątek, 16 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Odcinkowy pomiar prędkości uruchomiony na obwodnicy Garwolina. Kierowcy muszą uważać na nowy system kontroli

Na obwodnicy Garwolina w ciągu drogi ekspresowej S17 uruchomiono nowy odcinkowy pomiar prędkości. System ma poprawić bezpieczeństwo i zdyscyplinować kierowców poruszających się tym fragmentem trasy.

fot. Gemini\ilustracyjne

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym poinformowało o uruchomieniu nowego odcinkowego pomiaru prędkości na obwodnicy Garwolina, stanowiącej część drogi ekspresowej S17. Urządzenia rozpoczęły pracę w czwartek, 1 stycznia. Oznacza to, że od tego momentu kierowcy poruszający się tym odcinkiem muszą liczyć się z automatyczną kontrolą średniej prędkości na całej długości objętego nadzorem fragmentu trasy.

Nowy odcinkowy pomiar prędkości obejmuje odcinek o długości 6,2 kilometra. Na tym fragmencie drogi obowiązują zróżnicowane limity prędkości, uzależnione od rodzaju pojazdu. Dla samochodów osobowych dopuszczalna prędkość wynosi 120 km/h, natomiast dla pojazdów ciężarowych została ograniczona do 80 km/h. System automatycznie rejestruje czas wjazdu i wyjazdu pojazdu z kontrolowanego odcinka, a następnie oblicza średnią prędkość przejazdu.

Odcinkowy pomiar prędkości to rozwiązanie, które w ostatnich latach jest coraz częściej stosowane na polskich drogach szybkiego ruchu. W przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów, które rejestrują prędkość w jednym punkcie, system OPP wymusza utrzymanie dozwolonej prędkości na dłuższym fragmencie trasy. W praktyce oznacza to, że chwilowe zwolnienie przed urządzeniem pomiarowym nie pozwala uniknąć konsekwencji przekroczenia limitu prędkości.

Jak podkreślają przedstawiciele CANARD, głównym celem wprowadzania odcinkowych pomiarów prędkości jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Tego typu rozwiązania mają ograniczać liczbę niebezpiecznych zdarzeń drogowych, szczególnie na trasach o dużym natężeniu ruchu i tam, gdzie dochodziło do częstych przekroczeń dozwolonej prędkości. Utrzymywanie stałej, zgodnej z przepisami prędkości sprzyja płynności ruchu i zmniejsza ryzyko nagłych manewrów.

Kierowcy korzystający z obwodnicy Garwolina powinni zwrócić szczególną uwagę na oznakowanie informujące o rozpoczęciu i zakończeniu odcinkowego pomiaru prędkości. Przekroczenie dopuszczalnej średniej prędkości na tym fragmencie trasy skutkuje automatycznym zarejestrowaniem naruszenia i wszczęciem postępowania administracyjnego, które może zakończyć się mandatem oraz punktami karnymi.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym zapowiada, że odcinkowe pomiary prędkości będą sukcesywnie uruchamiane w kolejnych lokalizacjach w całym kraju. Ma to stanowić jeden z elementów kompleksowych działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach krajowych i ekspresowych.

Równocześnie z uruchomieniem systemu na obwodnicy Garwolina, Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym poinformowało o oddaniu do użytku kolejnych odcinków objętych odcinkowym pomiarem prędkości. Nowe instalacje rozpoczęły pracę na drodze ekspresowej S8 na odcinku pomiędzy węzłami Opacz i Puchały, a także na trasie S2 pomiędzy węzłami Warszawa Wilanów i Lubelska. Ponadto odcinkowy pomiar prędkości uruchomiono na autostradzie A4 na fragmencie Opole Zachód – MOP Prószków oraz na drodze ekspresowej S7, pomiędzy węzłami Tarczyn Południe i Mszczonowska. Wszystkie te systemy zostały aktywowane w nocy z 31 grudnia na 1 stycznia.

fot. CANARD\odcinek objęty pomiarem

30 komentarzy

  1. Yyy
    Odpowiedz

    Ogolnie to rząd chcial zrobic oplaty za ekspresowke ale przepisy zabraniaja pobierania oplat na drodze finansowanej z srodkow unii wiec będą pobierac pod przykrywką mandatow

    1. kolo
      Odpowiedz

      Ale że od każdego będą pobierać? Czy tylko tych którzy łamią przepisy dot. przekroczenia prędkości?

    2. abdul wisimulacha
      Odpowiedz

      Podpowiem ci coś, co jest dla ciebie najprawdopodobniej tajemnicą: jak będziesz jechał z prędkością do 120km/h to nie zapłacisz! Nie dziękuj.

      1. Aleja Kleja
        Odpowiedz

        Nie masz racji. Były przypadki ze ludzie kwestionowali poprawność pomiaru i wygrywali w sądzie. Niestety życie w Polsce nie jest takie proste.

    3. Franio
      Odpowiedz

      Dokładnie. Strach nawet rowerem wyjechać na ekspresówkę, albo zawracać autem na ekspresówce, gdy się zjazd przejedzie, bo od razu zaczynają łupić. Chore państwo.

    4. Franio
      Odpowiedz

      Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.

      1. Pogromca Głupoty
        Odpowiedz

        Dlatego powinien być bezpłatny, bo nie ma powodu, dla którego obywatele mieliby za coś płacić podwójnie. Infrastruktura w Polsce jest finansowana z podatków i jeśli pomimo tego mieliby za korzystanie z autostrad i ekspresówek uiszczać jakieś opłaty, to powstaje pytanie, dlaczego dodatkowo płatne nie powinny być także drogi krajowe, wojewódzkie, gminne, miejskie, a także osiedlowe między blokami? A może piesi chodzący po chodnikach i rowerzyści jeżdżący po DDR-ach też powinni dodatkowo za ten „przywilej” płacić?

        1. 120
          Odpowiedz

          Ja tak tylko chcę zapytać czy ty jarzysz o czym piszą w artykule?

    1. nie mogę
      Odpowiedz

      Pytasz jak Tfusk na POsiedzeniu wyjazdowym:)

    2. redakcja
      Odpowiedz

      W obu, w kierunku Lublina i w kierunku Warszawy.

  2. Mietek
    Odpowiedz

    Jest tylko jeden problem. Mandaty z odcinkowych są nielegalne. Bardzo łatwo je obalić w sądzie, gdyż przepisy nie zostaly dostosowane do OPP.

    1. DT
      Odpowiedz

      Podrzuć wiarygodne źródło, najlepiej wyrok sądu.

  3. Aleja Kleja
    Odpowiedz

    Mieszkańcy Garwolina będą szczęśliwi. Obwodnica szybciej się będzie korkować a ludzie omijać korek przez miasto.
    Zamiast zbudować porządnie obwodnicę to robią pomiar prędkości. I niech ktoś powie ze to normalny kraj…

    1. ciekawy
      Odpowiedz

      Korek przy 120 km/h? Dziwne, dlaczego ma się korkować przy 120 a przy 140 nie , czy 160?

      1. Aleja Kleja
        Odpowiedz

        Najłatwiej komentować komu kto nie ma prawa jazdy. Nie wszystkie pojazdy mogą jeździć 120km/h.

        1. Hahah
          Odpowiedz

          A te co mogą to niby tyle jadą? Szczególnie dziadki w Skodach Fabiach pędząc zawrotne 80km/h.

          1. Jack

            lepiej młode jełopy jak ten w podrasowanej beemce pod Łodzią co zabił całą rodzinę , bo po prostu lubił zapie …

    2. Cytryn
      Odpowiedz

      Nie będzie się korkować, bo upłynni się ruch poprzez ugaszenie garwolińskich asów drogowych i ich szaleńczej jazdy rodem spod remizy

      1. Hahah
        Odpowiedz

        Najfajniej jak cisną lewym od strony Warszawy na pełnej, (doskonale zdając sobie sprawę, ze zaraz ma zjazd na chate) zeby sie wbić w ciąg samochodów na prawym i hamować wszystkich bo ma zjazd.

  4. miki
    Odpowiedz

    a co z ukraińcami? jak im wlepią mandat?

  5. ////
    Odpowiedz

    miescowe buroki nie potrafio sie włączyć do ruchu i dlatego cały szum

  6. Driver
    Odpowiedz

    A kiedy odcinki pomiaru prędkości na obwodnicy Lublina? Miały powstać dwa w ubiegłym roku

  7. boratpolska
    Odpowiedz

    Złodziejstwo!

    1. Ono jemu
      Odpowiedz

      Dlaczego złodziejstwo? Przecież może nie zapłacić za nadmierną prędkość, jadąc tą przepisową. W czym problem?

      1. Franio
        Odpowiedz

        W tym problem, że odcinek 6,2km pokonuje się 37 sekund dłużej jadąc 120km/h zamiast 150km/h. A poł minuty to już mnóstwo czasu.

        1. Franio
          Odpowiedz

          Bo te pół minuty niekiedy może oznaczać zafajdane gacie.

  8. cici
    Odpowiedz

    No i dobrze, niech czeraśniaki i słoikowcy odpuszczą prędkość swoim burakowozom, szajswagenom i 0000.

    1. Franio
      Odpowiedz

      nałócz sieł pisać: „CCCO”.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy