Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak trzeba gnać ,żeby złamać auto na drzewie i to w takich warunkach. Prędkość wprost proporcjonalna do głupoty tego bezmózga !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ładną prekośc musiał miec tym golfie napewno wolno nie jechał. Co słyszałem to kierowca wpadł poslizg przy ponad 100km/h co spowodowało znaczne uszkodzienia pojazdu.Szkoda kierowcy który stracił życie przez swą brawure. Kondolecje też dla rodziny
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kierowcy niby szkoda, ale „musieli rozcinać karoserię, aby wydobyć kierowcę”, nie prościej byłoby go tak razem z samochodem pochować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
NIE ZDERZENIE AUTA Z DRZEWEM!!!! Auto uderzyło w drzewo… Kto pisał artykuł? „gimbaza” czy ktoś z „łapanki”???
Zderzenie jest spotkanie się dwóch elementów które się poruszają…
A z ciekawości? Co tam było wczoraj na skrzyżowaniu Unicka- Obywatelska? Dużo „bomb” było, a nikt nie pisze???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale jednak połapałeś się o co kaman, gallu annonimmie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo to jest Wojskowa Straż Pożarna. W Bezwoli jest Jednostka Wojskowa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie widziałem jeszcze jednostki straży pożarnej w ciemnym malowaniu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ponieważ tak malowane są pojazdy Wojskowej straży pożarnej w tym przypadku w akcji wsp skład bezwola.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taki kolor malowania ma wojskowa straż pożarna.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W bezwoli jest baza logistyczna wojska. Zapewne więc wóz należy do wojskowej jednostki straży pożarnej (WSP) a nie PSP czy OSP.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam był magazyn broni i amunicji. dziś to tylko budynki a obok czeczeńcy:)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hahaha, za duzo nie piszcie o tym wojsku, bo wam posty usuna, przecież tontajemnica panstwowa ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokladnie tak. To straż z jednostki wojskowej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgadza sie, widac po rejestracji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak coś myślałem.
Mieszkańców i służących w Bezwoli trzeba teraz przeprosić za autokorektę w moim telefonie, która zmieniła „Bezwolę” w „bezwolę” 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To może być jednostka ratownicza typu magazynów wojskowych w Bezwoli, ale jeśli się myle to proszę mnie poprawić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przód by jeszcze przeszczepił do jakieś mało chodzonej sztuki na niedzilną giełde, może motoru by nie trza wyjmować to byłaby oszczędność…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wygląda na 50 km/h. A tak serio, czy warto było? Kierowca juz zna odpowiedź.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy 50 drzewo nie przesunie się nawet o mm
Teraz już wszyscy wiedzą po co są drzewa i rowy przy drogach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sorki, ale koleżanka w zimie miała wypadek przy 50, jechałam wtedy z nią. Jakoś żyjemy i nawet karetka nie była potrzebna. Innym razem mój mąż spowodował wypadek przy 90 na ogłoszonej drodze. Oprócz kilku siniaki nic nam nie było. Auto z przodu i od strony kierowcy masakra. Sorki, ale ty znasz teorię, a ja praktykę, wiec nie mam o czym z tobą dyskutować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
*oblodzonej
*siniaków
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak by jechał betą to już w tytule by była wzmianka
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
załóż swój serwis i pisz w tytułach marki jakie ci „odpowiadają” a jak ten ci nie odpowiada to spadaj stąd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no dokładnie. a tak musiałem wejść w artykuł i szukać marki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Byłaby bo musieliby podać narzędzie zbrodni.