Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
16 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Zdaniem Prezydenta (..) musi być to proces transparentny”
Czy tylko mnie się wydaje, że tak naprawdę chodzi tu wyłącznie o dobro tylko jednego kandydata?.
A czy to czasem nie on jawnie przyczynił się do powstania sytuacji w której proces ten może być zagmatwany?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ABW to potrafi tylko niezgodnie z prawem,blokować prawicowe portale. Wystarczy wpisać na YT frazę Audyt Obywatelski ABW” aby się przekonać jakie panują tam standardy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze ich tam pozamiatał. Każdego równo, według litery prawa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
NIE GŁOSUJECIE NA SPRZEDAWCZYKÓW UE
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rosyjscy hakerzy atakują swojego kolegę donalda..?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To tylko pokazuje jakie mamy ogarnięte służby. Ale skoro materiały wychwalały kogo trzeba i atakowały kogo trzeba, to wszystko jest w jak najlepszym porządku. Uśmiechajmy się szeroko. XD
Nie wiem jakie IQ trzeba mieć, żeby wierzyć w tłumaczenia sztabu Trzaskowskiego, szczególnie, że dziennikarze w przeciwieństwie do Naszych wspaniałych służb bez trudu namierzyli odpowiedzialnych za tą całą „dezinformację”…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w teleexpresie nawet się nie zająknęli o sprawie „akcja demokracja” – taka to czysta woda
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
powinni aresztować i skuć w kajdany zespolone ale jak widać „folwark zwierzęcy”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak jest !! Niejaki tadeusz batyr startuje pod zmienionym nazwiskiem jako obywatelski kandydat, a on jest pissowski!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ABW powinna działać na wysokich obrotach. Mafia pisowska przygotowała różne brudne zagrywki. Od ataków hakerskich po najemników w komisjach wyborczych. Ci złodzieje tak łatwo władzy nie oddadzą. Muszą mieć swojego przyszłego długopisa na stanowisku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Już się szykują, żeby nie uznać wyników, bo Nawrocki przegra? Niedoczekanie wasze, komuniści z Pis!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No tak, wolisz wariant rumuński, czyli anulowanie wyborów, jeśli nie wygra bonżur?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wolę by nikt nie manipulował przy wyborach jak to robi ruska agentura PiS
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ruska agentura to działała za poprzednich rządów.
Przypominam -wtedy wybory były obsługiwane przez serwery w Moskwie.
Komentarze są zamknięte.