Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
18 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale numer to mój sąsiad na 100%
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zdjęcie monitora zrobione telefonem. Szczyt profesjonalizmu policji!
Tam w rejestratorze jest takie gniazdo w które się wkłada pamięć USB i można zagrać dane w wysokiej jakości.
Ale chyba policji nie zależy na złapaniu kogokolwiek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
złodziej to z PISu na bank dośc okradli Polskę przez 8 lat
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a co ukradli? tobie rozum?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nieuwaga sprzedawcy,czy wina wlasciciela ze za malo ludzi na zmianie? Jak to mowia-pala tego,kto nie pilnuje swego. A zlodziejowi lapki……..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakiś saszka?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak też na pierwszy rzut oka wygląda. Ale teraz zamiast wiosennej koszuli ma zimową kurtkę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież to gupi Darek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Damska torebeczka, twarz wyrażająca głęboką tęsknotę za rozumem – jak nic Seba albo Damian. 😆
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Andrzejek przed imprezą chciał upić kolesi bo już go żaden nie chce bać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ładny chłopaczek 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pola, no co ty ? Już pod Andrzejka się podszywasz , Kachę mi podebrałaś, o nie!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ty się nie podszywaj, pode mnie a dla twojej ciekawości odpowiem, że pod żadnego Andrzejka się nigdy nie podszywałam bo raczej jest to mój przeciwnik.
Radzę tobie baw się inaczej niż pisząc w moim imieniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak ciężko napisać o jakim sklepie jest mowa? Tak ciężko podać lokalizację? Mamy zgadywać po kształcie koszyka i czcionkach na etykietach z cenami?
W Lublinie jest kilkadziesiąt dyskontów. Jakie informacje z policji taki odzew…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale Ty nie masz rozpoznawać sklepu, masz rozpoznać gamonia ze zdjęcia 😛
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
10/10 🙂
A przy okazji to ten przypadek należy rozpatrywać w sposób: jak gamoń VR6 mógłby rozpoznać złodzieja?
Brak odpowiedzi na powyższe pytanie jest jednocześnie jedyną prawidłową odpowiedzią 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ta zuchwała kradzież była chyba w lecie?