Na terenie Lublina znajduje się kilka miejsc, w których dość często dochodzi do kolizji i wypadków. Jedno z nich to skrzyżowanie al. Witosa i ul. Doświadczalnej. Praktycznie za każdym razem przyczyną jest nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu w trakcie wykonywania manewru skrętu w lewo. W ostatnim czasie doszło tam do kolejnego zdarzenia, tym razem tragicznego w skutkach. Po zderzeniu audi z volkswagenem życie straciła młoda kobieta.
Miasto od dłuższego czasu zapowiadało przebudowę skrzyżowania, początkowo jednak na przeszkodzie stawał brak funduszy, później, kiedy już udało się wybrać wykonawcę, ten zrezygnował z podpisania umowy. Ostatecznie kolejny przetarg został w końcu rozstrzygnięty. W pierwszej kolejności firma zajęła się przygotowaniem dokumentacji projektowa, a w przyszłym tygodniu rozpoczną się prace drogowe.
Inwestycja obejmuje budowę dodatkowych pasów do skrętu w lewo i prawo z al. Witosa w ul. Doświadczalną, dodatkowego pasa do skrętu z ul. Doświadczalnej w al. Witosa oraz przebudowę sygnalizacji świetlnej. Jeżeli chodzi o tą ostatnią, to będą oddzielne potoki ruchu na wprost i do skrętu w lewo.
– Przystępujemy do realizacji ważnej dla dzielnicy Felin inwestycji. Zrealizowana przebudowa zbiegu al. Witosa z ul. Doświadczalną znacznie wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i płynność ruchu w tej części miasta. Zadanie jest współfinansowane z funduszy europejskich jako rozszerzenie projektu unijnego – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Pierwszy etap prac ruszy we wtorek. W jego ramach stare słupy będą usunięte, powstanie nowa sieć oświetlenia wraz z latarniami, przebudowę czeka sieć wodociągowa, gazowa i kanalizacja teletechniczna. Zbudowany zostanie także kanał teletechniczny, część sygnalizacji świetlnej oraz ułożone będą nowe przewody energetyczne.
Początkowo prace będą prowadzone w pasie zieleni dzielącym jezdnie, na poboczu, chodnikach i zatoce autobusowej. Dlatego też pomimo zwężenia jezdni o około pół metra, ruch pojazdów ma się odbywać bez większych zmian. Jedynie jeżeli chodzi o pieszych, to niektóre chodniki mogą zostać zamknięte. Dodatkowo zatoka autobusowa na ul. Doświadczalnej zostanie wyłączona z użytkowania, a za nią wyznaczony tymczasowy przystanek z postojem pojazdów komunikacji miejskiej na jezdni.
Co więcej, przebudowa skrzyżowania zakłada również budowę brakującego odcinka ścieżki rowerowej od ul. Jagiełły do ul. Vetterów wraz z przejazdem rowerowym przez skrzyżowanie, co poprawi bezpieczeństwo rowerzystów. Powstanie także oświetlenie uliczne oraz chodniki. W ramach inwestycji drogowcy przebudują również zatoki autobusowe. Całość dopełni nowa infrastruktura do obsługi komunikacji miejskiej – wiaty przystankowe, biletomat i punkt dynamicznej informacji pasażerskiej.
Wykonawcą prac jest spółka Strabag, a ich wartość to blisko 11,6 mln zł. Nowa infrastruktura powinna być gotowa do końca października 2023 r.
(fot. lublin112/zdjęcie ilustracyjne)
26 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Takich miejsc jest więcej w Lublinie.Ulica Romera przejście dla pieszych brak świateł nieraz strach z dzieckiem przejść przez ulicę tak jeżdżą
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wychodka*
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli jednak – ktoś musi zginąć, żeby ktoś decyzyjny zdecydował o przebudowaniu ronda/skrzyżowania/wjazdu/wyjazdu, na którym od wielu lat dochodzi do kolizji i wypadków. Jest wiele takich miejsc w Lublinie. Mamy czekać na tragedię na rondzie przy Ruskiej, albo przy Pniaku lub Makro? Ja wiem, że nic nie zastąpi rozwagi, odpowiedzialności i wyobraźni kierowców, ale odpowiedni ludzie są od tego, żeby w niebezpiecznych miejscach zminimalizować pewnymi decyzjami ryzyko tragedii.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgadza się jak by ludzie jeździli tam 70 a nie 120 to by tak źle nie było,a tam jeżdżą tacy myśliwi którzy polują na tego co z naprzeciwka skręca w lewo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A nie taniej było by tam postawić fotoradar? Gdyby każdy stosował się do ograniczenia, nie bylo by tylu wypadków
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wypadki są bo się imbecyle nie stosują do znaków pierwszeństwa przejazdu,a nie prędkości .Fotobudke postaw sobie za stodołą
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Franiu, siodełko cię uwiera? Idź do wyhodka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To już lepiej tańszym kosztem trzeba tym do skręcania w lewo postawić znak ustąp pierwszeństwa i narysować linie, myślę że nawet dla tych mniej kumatych dałoby trochę do myślenia. Jak zrobią światła to wyjdzie na to że będą znowu wypadki bo będą wjeżdżać na czerwonym..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skrzyżowanie proste jak budowa cepa. Przez kilku idiotów trzeba wydać kilka milionów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
trzeba robić takie rozwiązania komunikacyjne, żeby nawet wyborca chyżego rója pokonał to bezpiecznie i nie zrobił krzywdy innym uczestnikom ruchu drogowego
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Będę głosował na Tuska. Masz to jak w banku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
rusko niemieckie popychadło już pokazało na co go stać – niech s… na szczaw
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak w banku ? A nie jak w OFE ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak u ernesta
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Optymostyczny ten termin. Trzeba dodać z rok.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Biorąc pod uwagę, że to zmiana na gorsze to lepiej niech nie dojdzie do skutku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kto projektował to niebezpieczne skrzyżowanie? Ktoś niebezpieczny?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli będzie gorzej. Żyjemy w mieście rządzonym przez idiotów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To prawda
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ameryki nie odkryłeś…niestety