Autobus wodorowy ARTHUR H2 BUS napędzany jest silnikiem wodorowym i zużywa nie więcej niż 6 kg paliwa na 100 km. Jego zasięg przy pełnym tankowaniu, to nawet ponad 500 km. Autobus jest w pełni ekologiczny i ma dwie kluczowe zalety: podczas jazdy nie emituje żadnych trujących substancji do atmosfery i przyczynia się do znacznego ograniczenia hałasu w obszarach miejskich.
Pojazd jest niskopodłogowy i przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami, w pełni klimatyzowany. Autobus ma 12 metrów długości, może pomieścić 78 pasażerów, w tym 32 na miejscach siedzących.
ARTHUR H2 BUS został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2022 r. na targach branżowych Bus2Bus w Berlinie, natomiast swoją polską premierę miał podczas październikowych targów TRANSEXPO w Kielcach. Pojazd był testowany m.in. w Berlinie, Monachium, Norymberdze, Żywcu, Wiśle, Katowicach, Bielsku-Białej, Sosnowcu i Cieszynie.
Teraz autobus zostanie zaprezentowany pasażerom w Lublinie. Pojazd będzie testowany do 12 listopada br. na liniach obsługiwanych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Dzisiaj pojawi się na linii nr 21, jutro na linii 44, zaś pojutrze będzie można nim podróżować na linii nr 6.




(fot. lublin112.pl)
9 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„podczas jazdy nie emituje żadnych trujących substancji do atmosfery” – tylko oprócz pyłu z klocków hamulcowych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na szczęście nie są już azbestowe.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To inne pyły Ci nie szkodzą?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkodą, ale mniej jak azbestowe.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W mieście z trakcją trolejbusową? Że też jeszcze nikt nie wpadł na pomysł metra na wodór, bo by Nobla dostał.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Poczekaj Franiu, będzie i metro. To kwestia tylko czasu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A na co komu to potrzebne? Zamiast trajtków to jeżdżą spalinowymi – masakra.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sasin i spółka inwestują teraz w Azji, na maku będą robić interesy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dobrze ,że Sasin i spółka się za to nie brał bo klapa murowana