Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
20 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja sądziłem, że taki nowy, elegancki sprzęt rolniczy można kupić z zysku rolniczego hehe
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli można , to policjanci dostali cynk od komornika który tak przypadkiem wpadł po parę milionów długu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To się nazywa państwo prawa bidny rolnik chciał sobie pare fajek więcej skręcić to mu sprzęt zarekwirowali i do odpowiedzialności pociągną nie ma to jak demokracja haaaaa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba chłopaki naoglądali się za dużo filmów gangsterskich
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to u lalakow tak?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
NO TO W******* I P****** NIE ZAROBIĄ I NIE BĘDĄ MIELI ZA CO CHLAĆ BIEDAKI
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie nałęczów to Palikije 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hmm a u nas w Lublinie to jest jakoś dozwolone. Ba pod Nova na podzamczu to odnoszę wrażenie ze ci chłopcy co handlują fajkami na przejściu to mają ochronę w postaci mundurowych. No chyba ze jestem schizolem i tylko ja tych chłopaków widzę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wola zapłacić kilkadziesiąt zł mandatu, i tak dniówka jest 10 razy większa, a za małą ilość i tak zarzutu mu nie postawią
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co racja to racja
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to już wiem skąd tyle niebieskiego w Nałęczowie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a skad wiadomo ze w naleczowie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
heh. obejrzalem sobie ten filmik i widac tam policjanta w mundurku oraz jego tegi brzuszek hmmm to nepewno sie przyczynil do ujawnienia tej mini fabryki jego spryt i sprawnosc fizyczna byly jak zwykle na najwyzszym poziomie .. a tak swoja droga to ida swieta moze mogl bym dobobic gdzies przebrany za sw. mikolaja stojac pod jednym z hiper marketów
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co się przyczepiłes. Na żywo inaczej to trochę wygląda.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jego brzuch zagral w filmie a ty dalej przed kompem…….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak widać po brzuszku nie musi dorabiać 😛 a Ty weź się za robotę dorobisz i kupisz słownik
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jakbys umial czytac to ani spryt ani sprawnosc fizyczna nie byly tu potrzebne ktos poinformowal…. chciales zablysnac? sprobuj ponownie…..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a co praca mikolaja gorsza ? chociaz nie pluje jadem i nie zazdrosci tak jak ty
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
podobno facet bez brzucha jest jak kufel bez ucha i w dodatku kiepsko ru….sza 😉