Powiększa się flota elektrycznych autobusów w lubelskiej komunikacji miejskiej. Pod koniec ub. tygodnia na ulice wyjechało kolejnych pięć nowych solarisów. Zgodnie z założeniem skierowano je do obsługi linii nr 3, 7, 13 i 29.
Jak wyjaśnia Monika Fisz z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie, są to ostatnie z zamówionych na ten rok pojazdów. Łącznie pasażerowie mogą już korzystać z 32 elektrycznych autobusów. Każdy z nich ma po 12 metrów długości, posiada również klimatyzację, system monitoringu oraz automaty do sprzedaży biletów.
W przyszłym roku do Lublina mają zostać dostarczone pierwsze przegubowe autobusy elektryczne. Umowa na ich zakup została podpisana w połowie ub. roku z firmą Solaris Bus & Coach. Jak wynika z kontraktu, zakończenie dostaw przewidziane jest na maj 2023 roku.
Oprócz pojazdów Urbino 18 electric do Lublina dotrze również kolejna infrastruktura do ładowania elektrycznych autobusów. Mowa o jednej pojedynczej i trzech podwójnych ładowarkach zajezdniowych typu plug-in.
(fot. ZTM Lublin)
8 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do „Kierowiec”. Masz rację .Podwyżki 1zł brutto lub 0,50gr brutto nie utrzyma w firmie kierowców. Lublin jest najgorzej opłacany w całej Polsce. Nawet na Śląsku dają 23 zł brutto /h. W Mpk Lublin jest spora fala odchodzących na emeryturę a nowych mało przybywa .A nawet jeśli to na chwilę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kontrakt na prąd dla Mpk Lublin opiewa na 14 mln ,a najtańszą ofertę dostali na 21 mln.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
elektryczne [***] i pseudoekologia,chodzi tylkoo kasę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Parę dni temu w Paryżu taki elektryk całkowicie spłonął. Ogień na kilka metrów i fajerwerki na wszystkie strony.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ekościema za pieniądze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co będą pokazywać? Zanim dotrą przegubowce to żaden nie będzie jeździł bo nie będzie kierowców. Przy tych stawkach? Prezes z dyrektorem ztmu na zmianę będą musieli.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niechaj projektant ładowarek pokaże jak na zbożowej się podpinać przegubami xD albo ten co to klepnął
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
projektant był na miejscu po raz pierwszy po 2 miesiącach od rozpoczęcia budowy…wcześniej projektował z satelity…przede wszystkim wycinkę drzew zaplanował, bo mu widoki zasłaniały…ta zajezdnia powinna powstać najbliżej w Kolonii Krasienin…na Zbożowej wystarczył by przystanek z biletomatem i poprawioną nawierzchnia…Lublin się rozbudował w północno zachodnim kierunki…ale jakoś nikt tego nie zauważył…bo tereny nie należą do miasta…ale do Marysina, Natalina, Snopkowa i Smug…ale wszyscy stamtąd chcą dojechac do Lublina…