Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
29 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najwyższy czas żeby poczuli że są w wojsku a nie w większości pchali się dla kasy zaś teraz lamentują że się boją.Kiedys było wojsko przymusowe i nikt nie płakał większość szła bo taki zwyczaj a teraz ciepłe kluchy liczyli na łatwą kasę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I tu masz rację!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ha ,ha ,ciekawe ilu zdezerteruje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Cała ta wojenka to kolejny etap NWO.Ciekawe,że nabory do terytorialsów zaczęły się już dużo wcześniej.Przypadek?Raczej wątpię.Ciekawe też ,że raptem parę tygodni wcześniej zaczęto rezygnować z restrykcji kowidowych.Wszystkie szury takie jak ja mówiły,że to cisza przed burzą?♂️.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale ty codziennie mówiłeś, że dziś jest cisza przed burzą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tymczasem ABC News Live, nadaje właśnie na żywo z Lublina
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ty jesteś ruskim trollem, czy dałna masz?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
podobnie jak ty, mówili twoi przodkowie, kiedy przyszli rżnąć moich na wołyniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
twoje przodkinie (być może na Wołyniu) to rżnęli co najwyżej upośledzeni kacapy, stąd w twoich genach tyle błędów i braków…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
sklej psioche kacapski trollu,
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ooo, wróciły wspomnienia z pierwszej wspólnej łaźni?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ile rubli wpadło kacapie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
i cyk kolejne ruble wpadły od putina za komentarz propagandowy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
twoi przodkowie z za Dniepru, to gwałcili kobiety i strzelali w tył głowy, mając wetknięty czerwonym sztandarem w odbyt.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
i cyk kolejne ruble wpadły od putina za komentarz propagandowy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zza
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze jakieś błędy pożyteczny idioto?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… tylko takich ruski zatrudniają do swojego „wojska” i propagandy. kariera od dziecka, najpierw poprawczak, potem łagry i tatuowanie czego się da, a na koniec kariera w armii, żeby odreagował zabawy ze starszymi kolegami i spuścił trochę z toreb.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
i do tego braki w geografii! od razu widać że wytatuowany młot z kołymy albo magadanu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
rosjanie nie napotykają żadnego oporu, komik, siedząc w jakiejś piwnicy twierdzi, że się zdrowo naparzają. dzwonią po jewropskich stolicach z żądaniami broni (po co?), piniędzy (po co?), pomocy humanitarnej (po co, skoro co żyw ukrainiec już w medyce i królowej woli) … istnieje obawa, że ukraina nie broni się.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
i cyk kolejne ruble wpadły od putina za komentarz propagandowy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
japa, ruska onuco!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
barani łbie, gdybyś znał jakiś inny język, poza rynsztokiem spod trzepaka na kalinie, albo tatarach, obejrzał sobie relacje w mediach, chociażby niemieckich lub amerykańskich, widziałbyś kolumny ruskich pojazdów bojowych jadących przez ukrainę i nie niepokojonych przez nikogo. nie trzeba być geostrategiem jak kowalski, chojecki albo bartosiak, którego książki z przepisami na wojnę sprzedają w sklepie spożywczym, żeby wydedukować sobie rzeczywistość.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
stul p$%*e kacapski trollu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Żołnierzy”? Przecież to zwykle, bezużyteczne dzieciaki w mundurach, które myślą, że bawią się w wojsko.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Eeeee rambo zatankowałeś auto na wypad na zachód??? Czy jeszcze w pampersie kicasz ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ty będziesz pampersa napełniał jak coś się wydarzy. Nie wstydź się ze się boisz