W sieci pojawiło się nagranie momentu zdarzenia, jakie ostatnio miało miejsce na obwodnicy Puław. Na drodze ekspresowej S12, w rejonie węzła Puławy Azoty, przewróciła się laweta przewożąca ciągnik siodłowy. Na miejscu interweniowała straż pożarna, zespół ratownictwa medycznego oraz policja.
Jak wyjaśnia podkomisarz Ewa Rejn – Kozak z Komendy Powiatowej Policji w Puławach, kierujący scanią mężczyzna wykonywał manewr wyprzedzania. W pewnym momencie stracił panowanie nad pojazdem, w wyniku czego ciężarówka uderzyła w bariery energochłonne dzielące jezdnie, po czym przewróciła się na bok, a wraz z nią ciągnik siodłowy, który znajdował się na lawecie.
Teraz okazało się, że zdarzenie zostało zarejestrowane przez kamerę zamontowaną w aucie, które poruszało się tuż za ciężarówką. Na szczęście 62-letni kierowca scanii doznał jedynie niegroźnych obrażeń ciała. Badanie alkomatem wykazało, że mieszkaniec Starachowic był trzeźwy. Za spowodowanie kolizji został ukarany mandatem.
(fot. policja, wideo Stop Cham)
38 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A można było tego uniknąć wystarczyło zwolnić jpd. Stary kierowca i taki błąd popełnić . ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widać ile pojęcia masz. W takich sytuacjach się nie zwalnia tylko przyspiesza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To żeś zabłysnął. Przyspieszyć powiadasz? Nagroda Nobla z fizyki z automatu należy ci się.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
miota nim jak szatan jak to klasyk mawia
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda białej V8.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie źle umiejscowiony ładunek i wszystko jasne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Drgania samowzbudne już niejednego posłały na tamten świat. Kierowca miał dużo szczęścia. A wystarczyło inaczej rozłożyć masę, tzn. ustawić przewożony ciągnik przodem w kierunku zaczepu, co znacząco zmniejszyłoby masowy moment bezwładności układu i tym samym wartość pierwszej częstości drgań własnych byłaby dużo wyższa, przez co można byłoby uniknąć całego zdarzenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
100/100!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wpadł w oscylacje, nie udało mu się wygasić. Chyba po zbyt gwałtownym manewrze. Prawdopodobnie powinien był przyspieszyć, ale nie wiadomo, czy mógł jeszcze. Nie zazdroszczę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Generalnie to powinien przyspieszyć aby rozwiązać problem a nie zwalniać i pogłębiać taki jak gdyby rezonans…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale nie zwolnił ani trochę widział że coś się dzieje z jego samochodem ale dalej pędzaił
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo w takich przypadkach właśnie trzeba przyspieszyć, żeby wyprowadzić przyczepę/naczepę z wężykowania.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jesteś w błędzie. Naciska się hamulec ! Naczepa/przyczepa zawsze pierwsza łapie! Zapamiętaj to o czym mówisz ma odniesienie do przyczepek lekkich do aut osobowych które NIE posiadają hamulca. Z hamulcem najazdowym juz należy przyhamować żeby ją wyciągnąć.
2. Ciezarowki maja ogranicznik jak jedziesz maks to nic nie przyspieszysz
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przede wszystkim źle załadowany!!!! Wieziony ciągnik powinien być ustawiony przodem!!!!!! a nie tyłem…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podkład muzyczny idealny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
masakra najcięższa cześć ładunku za tylną osią ale miszcz