Do kontroli ciężarówki doszło 17 lutego na drodze krajowej nr 2 w miejscowości Woroniec. Inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie zatrzymali ciągnik siodłowy z naczepą należący do białoruskiego przewoźnika. Pojazd przewoził ponad 20 ton ładunku z Polski do Rosji.
Jak się okazało w trakcie kontroli, z prawej strony drugiej osi naczepy brakowało pneumatycznego siłownika hamulcowego, co jest równoznaczne z brakiem możliwości hamowania jednego z kół naczepy. Jak informują inspektorzy, to celowe i świadome działanie przewoźnika, który pomimo niesprawności pojazdu dopuścił, że pojazd w takim stanie opuścił bazę przedsiębiorstwa i udał się w podróż z ładunkiem z Polski do Rosji.
Wobec przewoźnika zostało wszczęte postępowanie administracyjne w związku ze stwierdzonym naruszeniem, polegającym na wykonywaniu przewozu drogowego pojazdem posiadającym usterki układu hamulcowego zakwalifikowane jako niebezpieczne, za co zgodnie z taryfikatorem grozi kara pieniężna w kwocie 2 000 złotych.
Został także zatrzymany dowód rejestracyjny naczepy oraz zakazano dalszej jazdy do czasu dokonania naprawy układu hamulcowego. Zwrot dowodu rejestracyjnego nastąpi dopiero po pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu, przeprowadzonego przez uprawnioną Stację Kontroli Pojazdów.
(fot. WITD)
4 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
taki zestaw ma 10 takich siłowników, brak jednego obniża skuteczność hamowania ale jest jeszcze 9, więc jak to zwykle bywa trzeba do tego dorzucić nieco dramaturgii
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na forum piszą, że takie ryzyko poruszania się drogami, gdy ktoś spotka się w zderzeniu z takim pojazdem w takim stanie technicznym.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
taki siłownik kosztuje grosze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Polowa tirow to zlomy a najgorsze te co woza urobek z bogdanki