Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
29 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale tu Madrale. Wiedza cale G a pisza jakby co najmniej byli i wiedzieli. No i standardowy zuzyty jak guma do zucia tekst o tym, ze baba za kierownica. Zalosne. Prawda jest taka ze po drogach jezdzi wiece facetow i to Wy Panowie nabijacie policyjne statystki. Ale tutaj widze sami zawdowcy, bezbledni. Dziewczyna rzeczywiscie popelnila blad. Kazdy je robi. Tyle ze czasem obedzie sie bez konsekwencji a czasem niestety nie. Tak byli w tym wypadku. Ludzie miejcie troche wspolczucia, wyrozumialosci i pokory do wlasnych bledow bo kazdemu z nas jeden taki blad moze zaowocowac kraksa. Dla sprostowanie niewiedzy co niektorych Madralkow. Po pierwsze zagapila sie patrzac na miejsce parkingowe pod szkola do ktorej odwozila swoje dzieci – dwoje. Po drugie nie bylo zadnego czlowieka na przejsciu tylko roboty drogowe. Pan z przodu sie zatrzymal a dziewczyna tego nie zauwazyla. Pozdrawiam wszystkich bezblednych krzykaczy!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za dużo owsa mają te konie pod maską , rydwan nie ujarzmiony , w szoku rozwarcia dostała, .????
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ciekawe czy będzie wzięte pod uwagę to jak brudna w tamtym miejscu jest ulica przez pobliską budowę…
mój kraj taki piękny
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Cytuję… „Teraz dokładne okoliczności zdarzenia ustalają policjanci.” – a co tu za okoliczności do wyjaśniania? Bęcnęła w kolumnę stojących samochodów a nie w gołębnik. Gapiostwo wychodzi drogo w takiej sytuacji…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam nie daleko był tor albo dwa .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a taki piękny passacik w tedeiku a jaki oscyndny
kolejny bezmyślny wypadek i narażanie innych…
kolejny tuman za kierownicą brak mi słów
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze Putin ze szkoły nie wrócił bo też by o torze wspomniał.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
JUZ JESTEM []
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejni idioci o torze hahah śmieszne to się zaczyna robić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zalosne masz racje… szczegolnie jak sie ma vw ktorym nie tak bardzo wskakuje sie na tor… bo po co…… 🙂 pewnie masz golfa 3 z naklejkami na tylnej klapie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
niestety ciecioweozem nie uczęszczam bo gnija na potęgę a ty co pewnie masz jakieś [] albo skodzine po babci i smigasz bo sam jie kupisz mamusia zafundowała
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapewniam cię chłoptasiu że nie mam vw, jesteś pewnie jednym z wielu biedaków z bmw z naklejką Mpower na klapie. W przeciwieństwie do ciebie stać mnie na to by jeździć na tor do Poznania.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czym sie chwalisz ? Ze masz pieniadze i super auto ? No i co z tego jak brak Ci rozumu. Budujcie sobie te tory jezdzijcie gdzie chcecie moze dzieki temu sybciej pozbedziemy sie bezmyslnych bogatych dupkow z tego kraju ktorzy uwazaja sie za bog wie co a w rzeczywistosci nie potrafi sie porzadnie wyslowic.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie jest śmieszne tylko żałosne… a mój wcześniejszy wpis to był sarkazm….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak byłby TOR……
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
masz rację jak by był to byś sobie hulajnogą pośmigał po szkole::)) ale go nie ma to weź się za rysowanie szlaczków i tabliczkę mnożenia
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To wszystko przez brak toru….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tor to ty masz z tyłu między pośladkami