Dzisiaj rozpoczęły się prace na ul. Lipowej, na odcinku od zatoki autobusowej, zlokalizowanej naprzeciwko cmentarza, do wysokości ul. Ofiar Katynia.
Roboty sanitarne prowadzone będą na dwóch środkowych pasach jezdni. Dla kierowców pozostaną do dyspozycji w obu kierunkach skrajne pasy ruchu. Takie zmiany potrwają około dwóch miesięcy. W tym czasie drogowcy przebudują ostatni odcinek kanalizacji deszczowej znajdujący się w osi jezdni oraz odtworzą nawierzchnię jezdni.
Od piątku 4 grudnia nastąpi zamknięcie dla ruchu odcinka Al. Racławickich – od ul. Łopacińskiego do hotelu Mercure, po stronie KUL-u. Ruch odbywać się będzie dwukierunkowo pasami od strony Ogrodu Saskiego. Na wyłączonym z ruchu fragmencie Al. Racławickich, drogowcy wykonają trzy warstwy jezdni: od położenia kruszywa, poprzez podbudowę, do warstwy wiążącej.
Planowane zakończenie robót na tym odcinku to 23 grudnia.
(fot. lublin112.pl)
9 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wymagajcie zbyt wiele. To tylko KPRD.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Partacze nie drogowcy.Układają kostkę ,by za miesiąc zrywać.Odpływy od rynien nie zrobione.Na całym chodniku będzie podczas deszczu płynęła woda.Nikt nie panuje nad tym bałaganem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na skrzyżowaniu Lipowa/Ofiar Katynia obowiązkowo trzeba wprowadzić inna (ręczna?) regulacje ruchu. Skręcający z Lipowej w Ofiar Katynia w lewo blokują jadących na wprost. To musi powodować korki. No chyba, że odblokowany będzie skręt z Lipowej w MC-S …
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze kilka lat i skończą razem z wiaduktami kolejowymi, cierpliwości… haha, te remonty to parodia, w Niemczech pòł miasta by postawili w tym czasie ale w „Polszy” jakoś to będzie hahaha
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na zdjęciu mamy dowód że największe korki w mieście tworzą autobusy i trolejbusy !!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Od razu widać, że nie rozumiesz istoty transportu. W komunikacji chodzi o to by jak najwięcej osób mogło się przemieścić. W tych (niestety stojących w korkach) autobusach jedzie średnio łącznie kilkaset osób. Jeżeli umieścić by te osoby w samochodach osobowych (licząc średnio po 1,20 osoby na auto) to zakorkowałyby one całe Śródmieście – i wtedy dopiero to zrobiłby się korek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Samozaoranie. To tylko potwierdza zasadność buspasów w centrum miasta.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na podstawie tego zdjęcia widać, że autobusy też stoją w korku. Innych pojazdów nie widać, bo na tej ulicy obowiązuje zakaz ruchu innych pojazdów. Innych wniosków z tych zdjęć nie można dowieźć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie. Dlatego trzeba je przegonić na buspasy!