Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
8 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To chyba jesteś cienki skoro się boisz po 4
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chłopak chciał sie popisac pewnie i tyle co tu duzo gadac dobrze ze nikogo nie zabił, 1.5 promila to sporo jednak ja to sie bojae a drugi dzien kierowac po 4 piwach xD bo moze cos wykarze xD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kara w postaci pracy społecznej… odśnieżanie ulic lub sprzątanie papierków (100 godzin przez 3 miesiące) i ujawnienie danych personalnych (imię, nazwisko, zdjęcie) w lokalnych mediach (prasa, radio). Nakładanie wysokich kar pieniężnych nie zda rezultatu bo to prowadzi do jeszcze większych patologi. Ktoś wyżej napisał, że tato już sprzedaje ciągnik i inwentarz na spłatę „kłopotów” syna… i co dalej? Bieda! Zaciąganie chwilówek na dowód i pobieranie zasiłków z MOPS i Karitasu? Nawet nie było by ich stać na zwrot pieniążków z akcji ratunkowej. (karetka, straż, policja i nocleg synka na komendzie) W mojej lokalnej gazecie jest nekrolog i lista..”W tym tygodniu odeszli do Pana”…umarli wypisani z imienia, nazwiska i daty urodzenia. A mogli by obok zrobić jeszcze jedną listę… „W tym tygodniu na jeździe pod wpływem alkoholu ujawniono”…i pełna lista z imieniem, nazwiskiem i jeszcze fotką!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
pewnie wszyscy pijani…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ludzie!!! Polskich realiów nie znacie? Matka już klęczy przed ołtarzem i modli się o wspomożenie ojca w staraniach o wyrwanie syna ze szponów sprawiedliwości. Ten już szuka kupca na jedyny ciągnik, krowę żywicielkę i na kilka świń, żeby opłacić „papugę”, który „pogada” z Wysokim Sądem na temat ukręcenia sprawy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Fafikówna starsza———–A synek już myśli jak tu następnym razem napić się i nie roz*****lić , bo zawiasy odwieszą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
rodzice na pewno się ucieszyli że zasponsorowali synkowi nowe miejsce do picia, na głowę nie pada, no i co ważne ciepło jest. Pogratulować debilowi i prośba od zaniepokojonego użytkownika dróg jeśli to czyta ktoś wpływowy:
kara z 10 tyś i niech zapamięta ten alkohol raz na zawsze
ps. o opłacenie rehabilitacji i ew. renty dla kolegi nie ma co wspominać bo (pewnie) jeśli też był pod wpływem to może zapomnieć o pieniążkach
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dostanie 2 lata w zawiasach 500 zł mandatu i wielka to kara uahahahaha