Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
27 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Cham to cie zrobił niedoklepie…jak niewiesz nic zdarzeniu to po *** piszesz jakies zbedne komentarze…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Weż stąd wyjdz prostaku bo ten ”portal” to nie jest dla takich jak ty ” jesteś ścierwo” za**jebane;-)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może miał Katar… 😀
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gaz dobry ale w kuchence:-).Nie wiedzialam ze ten srodek do czyszczenia jest taki niebezpieczny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gaz to jest nie dobry w kiszce stolcowej , bo może bok wyrwać po za tym jest bezpieczny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziwne, że 45-cio letni człowiek nie wyczuł zapachu gazu w aucie.
Jakoś nie chce mi się wierzyć w tę wersję.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tu po mnie? Najwięksi eksperci już się wypowiedzieli, choć tak jak i ja, gówno wiedzieli.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a gdzie zdjęcia ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wybuch nastąpił po tym jak facet wyczyscił tapicerke w samochodzie znanym środkiem PLAK i po chwili nie wietrzac auta odpalil papierosa, przyczyna bylo nagromadzenie sie oparow srodka czyszczacego. Nie piszcie bzdur jak nie sprawdzicie wiarygodnosci informacji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kto Ci baranku takich głupot naopowiadał???? W telewizji usłyszałeś? I im ślepo uwierzyłeś???? Ależ mi Ciebie żal. Idź im jeszcze buty wyliż, w podziękowaniu za takie bajeczki. I sądzisz że plak by takie uszkodzenia w audicy pozostawił? Z inteligencją u Ciebie krucho, oj bardzo krucho….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
media publikują to co ludzie gadają zanim jeszcze wiadomo co tak naprawdę się stało…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wersja panoramy lubelskiej tez nie jest poprawna tym bardziej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dziad na lpg?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ty frajerze nawet czegoś takiego nie masz i zazdrościsz , bo ślizgasz się na hulajnodze zrobionej przez twojego dziadka. chyba nie czytasz magazynów motoryzacyjnych i nie wiesz co mówią autorytety w zakresie motoryzacji o lpg, to dlaczego z taśm zjeżdżają wyposażone nowe auta. Dobra instalacja lpg, to to samo co benzyna nie ma żadnej różnicy.Ciebie tylko stać na wiklinowy nocnik , bo w nic nie umiesz się odlać, a sedes to dla ciebie już naprawdę szczyt techniki i widziałeś w salonach łazienkowych
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
WIKLINOWY NOCNIK sam pewnie posuwasz dieslem wolnossącym lub MPK na gapę a ludzi od dziadów nazywasz