Dużą inwestycję w postaci obiektów magazynowych zamierza zrealizować w Lublinie firma 7R. Jest to deweloper o polskim kapitale, działający na rynku nieruchomości komercyjnych. W Lublinie zaplanował budowę zespołu nowoczesnych obiektów magazynowych, które mają powstać przy ul. Mełgiewskiej, pomiędzy Castoramą i Outlet Center a linią kolejową.
Jak wyjaśnia Dagmara Janik z firmy 7R, miejsce to wybrano nieprzypadkowo. Jest to przemysłowa część miasta, zaś zaletą lokalizacji jest łatwe i bliskie połączenie z obwodnicą miasta, zapewniające dostęp do dróg ekspresowych S12 oraz S19. Nie bez znaczenia jest także infrastruktura kolejowa, która wspólnie z dobrze rozwiniętą siecią dróg zapewnia prowadzenie efektywnych operacji logistycznych na terenie Polski, jak również z Państwami zza wschodniej granicy.
Zespół obiektów magazynowych ma tworzyć pięć budynków o powierzchni: 10, 15, 25 i 49 tys. mkw. Łącznie magazyny mają zaoferować 111 605 mkw. powierzchni użytkowej. Każdy z budynków będzie zapewniał 10 m wysokość składowania oraz nośność posadzki na poziomie 7 ton/mkw. Ponadto przestrzenie wyposażone zostaną w bramy wjazdowe z poziomu „0” i hydrauliczne doki rozładunkowe. W standardzie budynku znajdą się zaś m.in. świetliki i klapy dymowe, doświetlane światłem dziennym strefy rozładunkowe, wewnętrzne oświetlenie LED, a także ogrzewanie gazowe poprzez promienniki lub nagrzewnice. Deweloper zapewnia też min. + 15 stopni Celsjusza wewnątrz magazynu przy temperaturze do – 20 stopni na dworze.
Inwestor realizuje podobne inwestycje w całym kraju. W województwie lubelskim będzie to pierwszy obiekt należący do tej firmy. Wszystkie budowane magazyny powstają „pod klienta”, czyli są dostosowywane do potrzeb najemców.
(fot. wizualizacja inwestora)
10 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nareszcie jakiś polski kapitał. Wiecznie są promowane inwestycje od zagranicznych inwestorów. A nawet pandemia pokazuje jak ważne są dobra narodowe.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze, powinno przybyć kilkaset miejsc pracy + te które, powstaną ze zwiększonej konsumpcji tych pierwszych pracowników.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… i super … niech budują … niech się dzieje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trochę słaby będzie dojazd do tych hal !!!
ta krzyżówka koło Castoramy to będzie ciasno…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Puste kalorie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jasne. Jak mu rząd nie zapłaci z naszych pieniędzy to nic nie wybuduje. Nawet bloków te co teraz zaczynają nie skończą. Magazyny nowe już stoją puste wiec faktycznie budowanie kolejnych ma racjonalne uzasadnienie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gratuluje pomysłu. Nowoczesne magazyny zlokalizowane obok dróg szybkiego ruchu i lotniska, które MOŻE w przyszłości będzie też cargo. Masz rację, szkoda pieniędzy. Lepiej zróbmy tam jezioro gnojówki, będzie nietypowo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakby się ociupinę interesowaleś to magazyny tej wielkości buduje się pod konkretnego najemcę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„zza wschodniej granicy” czyli chiński chłam w gratisie z wirusem i ruski węgiel co się prawie nie pali ! Na cholerę nam to potrzebne ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba Cię poniosło ociupinkę:
* składowanie węgla w takich halach byłoby ekonomicznie nieopłacalne (wystarczy pod chmurką, a nie w ogrzewanych halach)
* wirus na powierzchniach nie przetrwa bez nosiciela tyle w transporcie międzynarodowym, by stanowiło to istotny problem – szczególnie iż nie jest to miejsce pielgrzymek klientów, tylko centrum magazynowo-dystrybucyjne, więc nim produkt trafi w łapki klienta, to i tak minie trochę czasu
* lokalne firmy też potrzebują miejsca do składowania/dystrybucji, więc niekoniecznie musi dany obiekt wynajmować podmiot zagraniczny