Miasto podpisało umowę o dofinansowanie projektu dotyczącego modernizacji infrastruktury przystankowej i okołoprzystankowej. Inwestycja ma poprawić komfort, bezpieczeństwo oraz dostępność komunikacji miejskiej w Lublinie.
— Podpisaliśmy umowę o dofinansowanie na modernizację infrastruktury przystankowej w Lublinie! To już kolejny krok w stronę wygodniejszej, bezpieczniejszej i bardziej dostępnej komunikacji miejskiej. W ramach projektu przebudowanych zostanie 48 przystanków na terenie Miasta, które zyskają nowe wyposażenie – m.in. nowoczesne wyświetlacze informacji pasażerskiej, nowe wiaty, pojawią się także zielone wiaty i wiaty z fotowoltaiką. W wielu lokalizacjach przebudowane zostaną również chodniki, drogi dla rowerów i oświetlenie. Wszystko po to, by korzystanie z komunikacji miejskiej było jeszcze bardziej komfortowe i dostępne dla wszystkich. Realizacja projektu potrwa do końca 2028 roku — przekazał Wydział Funduszy Europejskich Urzędu Miasta Lublin.
Udogodnienia dla pasażerów i rowerzystów
Zakres przedsięwzięcia obejmuje budowę i przebudowę zatok autobusowych wraz z peronami. Zaplanowano także wykonanie systemów prowadzenia oraz oznaczeń ostrzegawczych przeznaczonych dla osób niewidomych i słabowidzących.
Inwestycja przewiduje również budowę punktów dynamicznej informacji pasażerskiej, wymianę istniejących wyświetlaczy, a także dostawę i montaż urządzeń pokładowych systemu informacji pasażerskiej.
Przy części przystanków powstaną wiaty i stojaki rowerowe. Prace obejmą ponadto modernizację chodników, dróg dla rowerów oraz oświetlenia. Ma to ułatwić łączenie podróży komunikacją miejską z ruchem pieszym i rowerowym.
Ponad 13,5 mln zł dofinansowania
Całkowita wartość projektu „Infrastruktura przystankowa na terenie miasta Lublin” wynosi 19 863 899,65 zł. Dofinansowanie z Unii Europejskiej to 13 512 629,70 zł. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027.
Termin realizacji inwestycji wyznaczono od 1 września 2026 roku do 31 grudnia 2028 roku.
Głównymi odbiorcami projektu będą mieszkańcy Lublina i Lubelskiego Obszaru Metropolitalnego oraz pozostali użytkownicy komunikacji miejskiej. Szczególne znaczenie będą miały rozwiązania przeznaczone dla osób o ograniczonej mobilności, niewidomych i słabowidzących.
Modernizacja ma również wspierać rozwój niskoemisyjnego transportu, ograniczenie emisji spalin oraz poprawę jakości powietrza w mieście.
Źródło: UM Lublin
25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z prostego wyliczenia arytmetycznego wynika tempo przebudowy w przybliżeniu 1,7 przystanka na miesiąc. Nie jest to wynik godny podziwu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko po co i kto na tym zarobi???? Zbyteczne wyrzucanie pieniędzy ale kto fujarom zabroni…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
złodziejka w biały dzień… Przystanek w cenie mieszkania, warty jakieś kilka tysiecyy. Kto łyknie resztę?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pasażerom potrzebna jest wiata i elektroniczne informacja o odjazdach i przejazdach autobusów-tyle i aż tyle. Wydawanie kasy na jakieś eko- bzdety to marnowanie kasy ale podejrzewam że to dlatego pisz p*** Unia Europejska wymaga takich projektów żeby dać dofinansowanie a przy okazji łupić poszczególne kraje na kasę w postaci składki unijnej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciut ponad 414 tysięcy za jeden??? Sorry ale nawet z wyświetlaczami, fotowoltaiką i innymi wodotryskami to jest przegięcie. Kurdę, nóż się w kieszeni otwiera jak człowiek widzi jak rozpieprzane są ciężko zarobione pieniądze zagrabione w formie podatku. To aż chce się samemu robić to państwo w wała.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ponad 13,5 mln zł dofinansowania… od euronazistow?
Tymczasem, w 2027 Polska ma wpłacić do budżetu EUnucha Europejskiego rekordowe 47,6 mld zł. To o ponad 6 mld zł więcej, niż zaplanowano na 2026 r.
PS: Wg gazety Zydborcza z każdego „przekazanego nam” euro aszkenazi niemiecki odzyskuje 85 eurocentów…