Zgodnie z przekazanymi informacjami przez marszałka, za aktualizację bazy pytań odpowiada komisja działająca przy Ministrze Infrastruktury. Pomimo wprowadzenia nowych regulacji, pytania egzaminacyjne przez co najmniej dwa tygodnie zawierały nieaktualny stan prawny. Oznacza to, że osoby przystępujące do egzaminów teoretycznych mogły odpowiadać na pytania niezgodne z obowiązującymi przepisami.
Sytuacja ta – jak podkreśla Jarosław Stawiarski – miała bezpośredni wpływ na wyniki egzaminów państwowych, a tym samym na sytuację prawną kandydatów na kierowców. Z danych przekazanych przez dyrektorów Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego wynika, że wadliwe pytania mogły funkcjonować w systemie przez co najmniej 14 dni, co wskazuje na znaczną skalę problemu.
W konsekwencji marszałkowie województw, którzy sprawują nadzór nad przebiegiem egzaminów, będą zobowiązani do unieważnienia tych egzaminów, w których nieprawidłowe pytania mogły mieć wpływ na końcowy wynik. Dotyczyć to będzie zarówno egzaminów zakończonych wynikiem negatywnym, jak i pozytywnym.
Sprawa wywołała również reakcje polityczne. W ostrych słowach Jarosław Stawiarski skrytykował działania resortu infrastruktury oraz ministra Dariusza Klimczaka, wskazując na poważne zaniedbania w organizacji systemu egzaminacyjnego.
– Panie Ministrze Dariusz Klimczak to jest kompromitacja, nie potraficie przeprowadzić nawet egzaminu na prawo jazdy – może dlatego, że jakimkolwiek prawem za specjalnie się nie przejmujecie. Do dymisji! – napisał w mediach społecznościowych Jarosław Stawiarski.
Komunikat Komisji do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych
W wyniku analizy przeprowadzonej przez Komisję do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy stwierdzono, że systemy teleinformatyczne Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego zawierały pytania egzaminacyjne budzące wątpliwości pod względem ich zgodności z aktualnym stanem prawnym.
„W 8 pytaniach (na 3505 w katalogu pytań losowanych podczas egzaminów) potwierdzono występowanie błędów. Wadliwe pytania zostały niezwłocznie wycofane z systemu, co oznacza, że nie są losowane podczas egzaminów teoretycznych dla kandydatów na kierowców.
Na poziomie ogólnokrajowym zidentyfikowano 21 osób, które mogły zostać poszkodowane w wyniku zaistniałej sytuacji. Są to kandydaci, którzy uzyskaliby pozytywny wynik egzaminu, gdyby poprawne odpowiedzi zostały im uznane. Osoby te zostaną indywidualnie powiadomione o dalszym sposobie postępowania.
Zaistniała sytuacja nie powinna mieć miejsca. Komisja szczegółowo analizuje tę sytuację i dołoży wszelkich starań, aby się ona nie powtórzyła.
prof. dr hab. inż. Marcin Ślęzak
Przewodniczący Komisji do spraw weryfikacji i rekomendacji pytań egzaminacyjnych”
Poniżej pismo Marszałka Województwa Lubelskiego
Źródło: UMWL/Ministerstwo Infrastruktury
6 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sytuacja jest jasna i klarowna.
Ci co zdali to zdali.
Ci co nie zdali przez ich błąd to zdali.
Odpowiedzialność ponosi tylko i wyłącznie resort.
Wywalić buraków z pracy i zostawić obywateli w spokoju..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Odpowiedzialność ponoszą wyłącznie pracownicy którzy niedopilnowali wszystkiego a nie egzaminowane osoby.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A te egzaminy z różnymi głupawymi pytaniami, to w ogóle do czegoś potrzebne?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Artykuł bez sensu. Przecież niema żadnej informacji o jakie pytania chodzi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niema to jest ta, która nie mówi😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Stawiarski pisowski sługus, sponsor skompromitowanego Piesiewicza (oczywiście z naszych pieniędzy) każde potknięcie rządu nagłaśnia jakby to był koniec państwa polskiego. Dlaczego jak jego koledzy rządzili i podpisywali zielony ład lub umowę z mercosur nie krzyczał, że wszyscy oni do dymisji. Łysy hipokryta!