Przejdź do treści
czwartek, 15 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Tragiczny wypadek na DK19 w Ciecierzynie. Droga zablokowana, wprowadzono objazdy

Na drodze krajowej nr 19 w Ciecierzynie doszło do tragicznego zdarzenia, w którym śmierć poniosła jedna osoba. Ruch w stronę Lublina został całkowicie zablokowany, wprowadzono objazdy zarówno dla samochodów osobowych, jak i ciężarowych.

fot. lublin112.pl

W piątek rano na odcinku drogi krajowej nr 19, pomiędzy Lubartowem a Lublinem, w miejscowości Ciecierzyn w powiecie lubelskim, doszło do tragicznego zdarzenia drogowego z udziałem pieszej. Informacja o wypadku wpłynęła do służb o godzinie 6.20. Do potrącenia doszło na kilometrze 302+700, na pasie w kierunku Lublina.

Z ustaleń służb pracujących na miejscu wynika, że pojazd osobowy najechał na pieszą znajdującą się na jezdni. W wyniku zdarzenia kobieta poniosła śmierć na miejscu. Rejon zdarzenia został zabezpieczony przez policjantów, którzy prowadzą czynności pod nadzorem prokuratora. Policja wykonuje oględziny, dokumentuje ślady i ustala przebieg zdarzenia. Ruch w kierunku Lublina został całkowicie wstrzymany.

– Jak wynika, ze wstępnych ustaleń funkcjonariuszy, kierująca samochodem marki Renault jadąc w kierunku Lublina, potrąciła na oznakowanym przejściu dla pieszych 40-latkę. Kobieta w wyniku poniesionych obrażeń zmarła. Ciało zabezpieczono na sekcję zwłok – informuje podinspektor Kamil Gołębiowski z KMP w Lublinie.

Ze względu na zablokowanie drogi wprowadzono objazdy. Samochody osobowe kierowane są przez miejscowości Dys i Elizówka. Dla pojazdów ciężarowych przygotowano objazd od węzła Tatary przez drogę krajową nr 82, miejscowość Stawek oraz drogę wojewódzką nr 829. Służby szacują, że utrudnienia potrwają około czterech godzin.

Policja apeluje o stosowanie się do poleceń funkcjonariuszy kierujących ruchem oraz o zachowanie ostrożności przy zbliżaniu się do rejonu objazdów. Po zakończeniu czynności procesowych droga ma zostać odblokowana, jednak czas ten może ulec zmianie w zależności od przebiegu prac.

44 komentarze

  1. Michał
    Odpowiedz

    Kiedy oni doświetlą przejścia dla pieszych
    wszystko ważne ale ludzkie życie już nie.
    To już nie pierwsza ta ok a sytuacja
    ( Mówię ogólnie bo nie wiem co się dokładnie wydarzyło, ale widoczność przejść w Ciecierzynie to tragedia)

    1. Bomboclat
      Odpowiedz

      Chyba było doświetlone tylko zaczeli obwodnice i juz ciemno , nie bronie kierowcy ale ludzie czesto chodza cali na czarno bez odblasków

      1. BanGinSan
        Odpowiedz

        Tam nigdy nie było doświetlone! Prawda jest taka , że lampy nad przejściem (nie tylko tutaj) dają mylne przeświadczenie że jest się widocznym! Tak nie jest!

        1. Kuba
          Odpowiedz

          Z ledem nad przejściem kierowca więcej widzi i to powinna być podstawa. Miasto ma na grające ławki, makiety i dekoracje ale na lampkę nad przejściem nie ma.

        2. Franio
          Odpowiedz

          Samochodziści nie są w stanie dostrzec czerwonego światła a co dopiero pieszego na PdP.

    2. Daro
      Odpowiedz

      posłuchaj kolego wiadomo że nikt nie jęździ zgodnie z przepisami ja też nie jestem święty ale to co widzimy na drogach to masakra wystarczy tylko trochę zdrowego rozsądku nie zwalajmy na oświetlenie przejść itd itp bo bezpieczeństwo na drogach zależy tylko od nas samych jeżeli niektórzy z nas kierowców przestaną samochód traktować ja przedłużenie fiuta i włączymy wszyscy myślenie na drodze wypadków będzie mniej

    3. Jerzy co w DPSie leży
      Odpowiedz

      Lepiej aby tego nie robili. W Janowie Lubelskim w ramach rządowego projektu doświetlili przejście i teraz jest już łącznie 6 latarni przy jednym przejściu. W innym miejscu ustawili latarnie w oknie, gdzie indziej skrzynkę zasilającą również w oknie, a gdzie indziej stoją po 2 latanie obok siebie, bo nie można było zmienić wysięgnika na dwie oprawy. Lubelska GDKiA sobie z tym zupełnie jak i akceptuje taką fuszerkę marnotrawiąc publiczne pieniądze. Dowodem tego była wymiana wszystkich opraw z wymienianych niewiele wcześniej innych energooszczędnych opraw po skończonej inwestycji na wszystkich lataniach bo i tak im nie wychodziło odpowiednie natężenie, a nie mogło bo lampy doświetlające przejścia świecą ludziom w okna i po balkonach, a nie na drogę.

  2. kto to wymyślił?
    Odpowiedz

    Ktoś, kto przyłożył się do wpeowadzenia pierszeństwa pieszego ma przejściu, zwłaszcza w takim miejscu, gdzie samochody nie jadą 50tką, lub gdzie są po dwa pasy, lub gdy prędkość podniesiona do 70 w zabudowanym, to musi baaardzo nie lubić Polaków… Bo chyba aż tak głupi nie jest?

    1. Franio
      Odpowiedz

      1. Ja bym zostawił co kto lubi, tylko spojrzał w statystyki wypadków. Otóż nigdy liczba ofiar i wypadków na PdP nie zmniejszyła się jak po zmianach dotyczących pierwszeństwa także dla wchodzących.

      2. Wiele razy pytałem jaki sens ma PdP, na którym pieszy nie ma pierwszeństwa. Co by ono właściwie dawało, czy zmieniało od sytuacji przechodzenia poza PdP? Obawiam się, że Ty także mi nie odpowiesz.

    2. Franio
      Odpowiedz

      Tutaj nie przepisy zawiniły, lecz niestosowanie się do tych przepisów.

      1. Franio
        Odpowiedz

        Durne przepisy usuwają z ludzi czujność

  3. ups
    Odpowiedz

    W ogóle jesienią na tych niedoświetlonych przejściach i nie tylko jest bardzo niebezpiecznie, wystarczy mżawka w półmroku, a pieszy jak pieszy ma pierwszeństwo i niestety idzie bez rozejrzenia się lewo, prawo:(( Jechałem kilka dni temu wieczorem i rzeczywiście na tym przejściu o tragedie bardzo łatwo , widoczność katastrofalna, a przebudowa jeszcze bardziej utrudnia widoczność:(( Trzeba mieć oczy wszędzie i noga z gazu.

    1. Eeee
      Odpowiedz

      Do tego błoto z budowy na jezdni wydłuża drogę hamowania

  4. ,.,.,.,.,.,.,.,.,.fsb
    Odpowiedz

    Piesza zaryzykowała a kierująca jeszcze bardziej zaryzykowała,bo nie mając widoczności bo ciemno,mokro i oślepiające światła,to się jedzie 30 kmh i wtedy jest szansa na wychowanie,a jestem też ciekawy czy z tyłu za tą Panią nie był przyklejony pojazd na zderzaku,takich policja powinna karać najsurowiej,bo widzi taki z tyłu że ciemno,rano deszczowo i siedzi na zderzaku pojazdu który jako pierwszy dojeżdża do PDP czy innego nie bezpiecznego miejsca

    1. karol1978
      Odpowiedz

      Takie przepisy sa w całej cywilizowanej Europie, jak sie nie podoba to kierowcy wyjedźcie gdzieś może do Azji, tam będziecie mieli pierwszeństwo

  5. macie pierwszeństwo
    Odpowiedz

    Maliniak pisowski podpisując tą ustawę wydał wyrok śmierci na Polaków, a to nie jedyna groźna ustawa którą podpisał bez czytania.

  6. Kierowca bombowca
    Odpowiedz

    Jeszcze szybciej proponuję wszystkim jeździć…
    Szczere wyrazy współczucia dla rodziny zabitego 🙁

    1. Xyz
      Odpowiedz

      Tylko jej brakowało 2 kroków do zejścia z jezdni więc raczej nagle nie wtargnęła

      1. Michal_
        Odpowiedz

        Skąd wiesz w którą stronę się kierowała?

    2. Eeee
      Odpowiedz

      Nie sądzę żeby kierująca jechała szybko, tam się nie da pędzić ze względu na duży ruch. Ale przy mżawce, oślepiających światłach i takim błocie wydłużającym drogę hamowania to i przy 40 km/h o tragedię nie trudno. Większość ludzi, którzy nie mają prawa jazdy, nie zdaje sobie sprawy z tego jak bardzo potrafią być niewidoczni. Nikt to dużo jeździ pod samochód nie wejdzie.

    3. JaMam
      Odpowiedz

      Jeszcze proponuję więcej pieszych na jezdni. Jak tak, to wielkie sapy, bo potrącił na przejściu. Bo parkują na chodnikach. Ale jak juz pieszy idzie jezdnią, to zróbcie z niego bohatera.

      1. Domin
        Odpowiedz

        Czytaj [***] ze zrozumieniem. Piesza została potrącona na oznakowanym PdP.

      2. Franio
        Odpowiedz

        Ale bezczelny pieszy. Nie dość, że szedł chodnikiem to śmiał skorzystać z PdP.

      3. Franio
        Odpowiedz

        Uważasz, że chodniki służą do tego, żeby na nich parkować? Pomyliłeś chodniki z parkingownikami dokładnie tak jak chodnikowym rowerzystom wydaje się, że chodniki to są jezdniki rowerowe.

      4. OLO
        Odpowiedz

        KAŻDE PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH PRZEZ JEZDNIĘ JEST NA JEZDNI OŚLE

  7. ja
    Odpowiedz

    A te znaki na wysepce nie pomagają tylko zasłaniają sylwetkę pieszego.

  8. eee
    Odpowiedz

    to przejscie jest niebezpieczne bo jest ciemne. nie pierwsze potracenie na tym przejsciu. ten znak nad nim i jakies dwie diody led nie dają zadnego oswietlenia. dalej jest ciemne, co przy padajacym deszczu znacznie utrudnia widocznosc na nim

  9. Rumun
    Odpowiedz

    Dobrze że Bułka z Melissa śniadanie po przyjściu do pracy zjedli….😂

  10. S.
    Odpowiedz

    Tam jest rzeczywiście tragiczna widoczność, a jak pada deszcz to już w ogóle masakra, jadąc z góry jest się ośpaianym przez pojazdy jadące z przeciwka. Do tego dochodzi przebudowa drogi. Trzeba jechać bardzo ostrożnie i akurat na odcinku od góry do przystanku tak robię, ponieważ było już tam kilka podobnych wypadków. Tym razem podobno kobietka biegła do busa co patrząc na układ jest bardzo prawdopodone. Szkoda ofiary i kierowcy. Jednak muszę nadmienić, że wiedząc jakie tam są warunki i jadąc tam ostrożnie, jest wielu „kierowców” którzy jadą mi na zderzaku ( nie tylko mi). Są pewne miejsca gdzie trzeba zwolnić i już. Wtedy często przychodzi do mnie taka myśl, że niektórzy kierowcy powinni zamiast foteli mieć sedes, bo tak się sr..ją.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy